6. Согласование работы тяги и тоннажа
Согласование работы тяги и тоннажа на стыке тяговых плеч (на устье притока), время в часах Таблица 16
Тип флота, № проекта |
Начальный пункт (магистраль) |
Устье притока |
Конечный пункт (приток) |
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
Расчетные значения |
||||||||||||||||||||
Тяга 908 809 Тоннаж 1653Б Магистраль Приток Всего 1653Б |
4,4
11,4
11,4 |
-
5,3
5,3 |
-
-
- |
4,4
16,7
16,7 |
4,4 4,0
11,4 8,9 20,3 |
- -
- - - |
- -
36,0 - 36,0 |
4,4 4,0
47,4 8,9 56,3 |
4,0
8,9 8,9 |
-
6,5 6,5 |
-
- - |
4,0
15,4 15,4 |
96,8 13,8
96,8 13,8 110,6 |
105,6 21,8
160,9 38,1 199,0 |
48,0 12,0
48,0 12,0 48,0 |
|||||
Вариант 1 |
||||||||||||||||||||
|
Тяга ждет тоннаж |
Смена тяги, переформирование |
Тяга ждет тоннаж |
|
|
|
||||||||||||||
908 809 1653Б |
4,4
11,4 |
-
5,3 |
12,3
- |
16,7
16,7 |
4,4 4,0 20,3 |
- - - |
26,1 2,8 77,0 |
30,5 6,8 97,3 |
4,0 8,9 |
- 6,5 |
11,4 - |
15,4 15,4 |
96,8 13,8 110,6 |
144,0 36,0 240,0 |
48,0 12,0 48,0 |
|||||
Вариант 2 |
||||||||||||||||||||
|
Тоннаж ждет тягу |
Смена тяги, переформирование |
Тоннаж ждет тягу |
|
|
|
||||||||||||||
908 809 1653Б |
4,4
11,4 |
-
5,3 |
-
35,7 |
4,4
52,4 |
4,4 4,0 20,3 |
- - - |
38,4 2,2 40,7 |
42,8 6,2 61,0 |
4,0 8,9 |
- 6,5 |
- 0,6 |
4,0 16,0 |
96,8 13,8 110,6 |
144,0 24,0 240,0 |
48,0 12,0 48,0 |
|||||
Условие ритмичной работы флота (для тяги и для тоннажа):
где
– целое число (потребность во флоте);
интервал
отправления из начального пункта (или
пункта смены тяги).
Условия закрепления:
Тяга ждет тоннаж:
где
круговые
рейсы, соответственно, тяги и тоннажа;
время
полной обработки, соответственно, тяги
и тоннажа в начальном (конечном) пункте.
Вариант 1:
руб.
Вариант 2:
руб.
Принимаем второй вариант закрепления.