Гідроциліндр піднімання колін

Гідроциліндр піднімання колін призначено- для піднімання і опускання комплекту колін.

Він складається: (Мал. №37)

• гільзи діаметром 120 мм.

• вушко із штуцером;

• стакан із штуцерами і сапунами для ви­пускання повітря з мертвих точок;

• бронзовий поршень, закріплений на штоку;

• шток діаметром 55мм має хід до повного піднімання колін, який дорівнює 825мм;

• чотири механічні за­хвати;

• шість тарілчастих пружин;

• кришка.

Механічні захвати являють собою три секційні вкладиші, зібрані з допомогою пружин у монтажному кільці.

Принцип роботи:

Коли мастило підтиском подасться до поршневої порожни­ни гідроциліндра, воно одночасно надходить і до порожнини стакана і, вплива­ючи на поршень, стискає тарілчасті пружини. При цьому натискні кільця і вкла­диші звільняються від зусиль тарілчастих пружин, які діють на них, і розгальмову ють для руху шток. Під тиском мастила шток висувається і піднімає драбину. При опу­сканні колін робоча рідина подасться одночасно до штокової порожнини гідро­циліндра і порожнини стакана, шток звільняється від механічних захватів і зсу­вається в гільзу.

Експлуатація гідроциліндра.

Вушка мають під осями підшипники ковзання, які один раз на шість місяців, необхідно змащувати мастилом (Літол - 24).

Слід також стежити за технічною справністю гідроциліндрів піднімання при ро­боті драбини. Так, при опусканні колін для вкладання на передню опорну стойку під час зупинки руху драбина може розгойдуватися з великою амплітудою. Це відбу­вається за наявності повітря у верхніх частинах штокових порожнин гідроциліндра. Для видалення повітря при підніманні колін відкривають сапуни до появи мастила.

При експлуатації гідроциліндрів слід оберігати їх штоки від появи пошкоджень. Наявність поздовжніх рисок, задирок на штоку призводить до передчасного спра­цювання гумових ущільнювачів кілець поршня стакана і, як наслідок, до протікання мастила по штоку при підніманні чи опусканні комплекту колін. При таких пошкод­женнях необхідне полірування поверхні штока.

Мал. №37 Гідроциліндр піднімання колін АД-21 і АД-506:

1,5,14-штуцери; 2,9-поршні; 3-шток; 4-гільза; 6,13,15,16,17-кільця; 7-натискне кільце; 8-механічний захват; 10-стакан; 11-кришка; 12-тарільчата пружина; 18-втулка; 19-вушко.

Гідрозамок гідроциліндра піднімання

Гідрозамок гідроциліндра піднімання призначено - для запирання робочої ріди­ни в поршневих порожнинах гідроциліндра.

Він складається:

• корпусу з порожнинами;

• два поршні зі штоками;

• пружини;

• клапани;

• сідла.

Принцип роботи:

При роботі на піднімання драбини робоча рідина подається до штуцера, відсуває клапан від сідла і надходить до поршневої порожнини гідроциліндра. Після припинення подачі мастила клапан під дією пружини притиснеться до сідла і закриє рідину в порожнині поршня. Для опускання драбини рідина подається на штуцер корпусу і тисне на поршень. Той у свою чергу штоком відсуває клапан від сідла, і мастило, проминаючи його, зливатиметься через шту­цер відводу в бак.

Можливі несправності:

Під час роботи гідрозамків, установле­них на автодрабинах АД-21 і АД-506, за використання брудної робочої рідини мож­ливе довільне опускання комплекту колін. Опускання практично непомітне, і його можна виявити протягом 5-10 хвилин при заглушеному двигуні за кутоміром чет­вертого коліна. При цьому буде чутно виразне потріскування від роботи механічних захватів, які утримують штоки. Опускання свідчить про порушення герметичності клапанів у гідрозамку. Необхідне розбирання і промивання вузлів гідрозамка, а при необхідності - притирання клапанів. Перевірка герметичності здійснюється шляхом подавання мастила підтиском почергово через штуцери кришок на стендах.

Поломка башмаків кріплення гідроциліндрів підніман­ня може статися при опусканні комплекту колін. Це трапляється через нерівномірне відкривання клапанів гідрозамка, оскільки спрацьовані штоки. Як результат -рветься башмак у гідроциліндра, який запізнюється.

Мал. №38 Гідрозамок гідроциліндрів піднімання автодрабин АД-21 і АД-506:

1,9-кришки; 4,7,13-штуцери; 2,5,8-пружини; 3,10-клапани; 12-поршні; 6-канал; 11-штоки; 14-корпус; 15,16-сідла.

М ал. № 39 Гідрозамок гідроциліндрів піднімання АД-506В:

1,5-штуцери; 2,8-кільця; 3-відвід; 4-корпус;

6-поршень; 7-шайба пружини; 9-клапан;

10-пружина; 11-пробка; 12-посадкове місце.

Кран розтискання захватів

Кран розтискання захватів - служить для розтискання механічних захватів гідроциліндрів піднімання автодрабин АД-21 і АД-506 і розгальмовування гідрогальма приводу висування АД-21.

Як видно з призначення, в автодрабині АД-21 їхдва, в АД-506 - один, а в АД-506В -жодного.

Складається кран:

• корпусу з точеним штуцером.

• кульки;

• поршень;

• шток;

• кришка;

• кільце;

• пружина.

П ри експлуатації крана розтискання захватів дихальний отвір має бути завжди чистим. Крім цього, можливі випадки, коли при підніманні чи опусканні драбини чутно скрипіння захватів або висування здійснюється ривками (для автодрабини АД-21) через негерметичність прилягання кульок у гніздах або спрацювання гумових кілець на поршеньках.

Мал. №40 Кран розжима захватів:

1,4,10-кульки; 2,9-штуцери; 3-корпус; 5-поршень; 6-шток; 7-кришка; 8-кільце; 11-пружина.