8.5 Транспортне обслуговування виробництва План

8.5.1 Цілі та задачі транспортного господарства.

8.5.2.Види транспортних засобів, іх класифікація.

8.5.3 Зовнішній та внутрішній види транспорту.

8.5.4 Міжцеховий та внутрішньо цеховий транспорт.

8.5.5 Раціональна організація внутрішньовиробничого транспорту.

8.5.6Вантажний потік та вантажообіг - показники роботи транспортного господарства.

8.5.7Основні напрями підвищення якості та ефективності транспортного обслуговування.

Методичні рекомендації

Процес виготовлення продукції на підприємстві супроводжується переміщенням певної кількості різноманітних вантажів (сировини, матеріалів, палива, відходів виробництва, готової продукції), що потребує значних витрат на транспортне обслуговування виробництва, чітка організація якого забезпечує поєднання всіх елементів виробничого процесу.

Комплекс підрозділів, що займається вантажно-розвантажувальними роботами та переміщенням вантажів, утворює транспортне господарство. Його склад залежить від характеру продукції, типу та обсягів виробництва. На підприємствах з великими обсягами перевезень вантажів організовуються спеціалізовані цехи залізничного, автомобільного та інших видів транспорту. На середніх і невеликих підприємствах створюється єдиний транспортний цех. У будь-якому разі транспортне господарство підприємства очолює начальник транспортно-технологічного відділу, до складу відділу здебільшого входять технічне бюро, бюро організації перевезень, диспетчерська служба, бюро тари.

Уся сукупність транспортних операцій на підприємстві здійснюється за допомогою трьох взаємозв'язаних видів транспорту. Зовнішній транспорт забезпечує зв'язок підприємства з приймальними пунктами транспорту загального користування (залізничними станціями, водними та аеропортами), а також зі складами місцевих контрагентів. Міжцеховий транспорт використовується для перевезень вантажів на території підприємства (між цехами, службами, складами). Управління зовнішнім і міжцеховим транспортом покладається на начальника транспортного відділу чи начальника транспортного цеху. Внутрішньоцеховий транспорт виконує транспортні операції в межах окремого цеху. Він, у свою чергу, поділяється на загальноцеховий (перевезення вантажів між цеховими складами, дільницями, технологічними лініями) і міжопераційний (зв'язок між окремими робочими місцями). Управління ним здійснюють керівники відповідних цехів.

У процесі управління транспортним господарством визначаються потоки вантажів та обсяги перевезень вантажів, здійснюється вибір і встановлюється необхідна кількість транспортних засобів, складаються плани перевезень вантажів, виконується оперативне регулювання транспортного обслуговування виробництва.

В основу планування транспортного господарства беруть визначення вантажопотоків, тобто кількості вантажів (у тоннах, кубометрах, штуках), що переміщуються в заданому напрямку на певну відстань за конкретний проміжок часу. Розміри і маршрути окремих потоків вантажів розраховуються на базі виробничої програми підприємства, норм витрати матеріальних ресурсів і відстані перевезень. Сума всіх вантажопотоків, здійснюваних усіма видами транспорту, становить річний загальний обсяг перевезень вантажів.

Вибір видів транспортних засобів залежить від обсягів перевезень, габаритів і фізико- хімічних властивостей вантажів, відстані та напрямків їхнього переміщення.

Планування роботи транспортного господарства полягає в розробці річних (квартальних) і календарних (місячних, добових) планів, а також у оперативному регулюванні перевезень. У річних і квартальних планах розраховуються обсяги перевезень вантажів, кількість транспортних засобів і механізмів, обсяги вантажно-розвантажувальних робіт та інші показники господарської діяльності транспортного господарства.

Календарні плани містять завдання на місяць (добу, зміну) і складаються за окремими транспортними маршрутами. У них зазначаються види вантажів, пункти відправлення та прийняття, час початку й закінчення перевезень.

Методичні рекомендації:

Діяльність сучасного промислового підприємства потребує щоденного переміщення великої кількості вантажу. Організація транспортного обслуговування підприємства – це система заходів, що забеспечують ефективну і раціональну організацію транспорту, вантажопотоків і праці транспортних робітників і направлених на виявлення і використання резервів в роботі транспортного господарства, а також на покращення його якісних показників.

Основні задачі транспортного господарства – забезпечення відправки і поставки вантажів суміжним підприємствам і своєчасне переміщення вантажу у відповідності з розташуванням різних стадій виробництва на території підприємства.

Контрольні запитання:

1. Перерахуйте види транспортних засобів на виробництві.

2. Назвіть основні задачі транспортного господарства.

3. Що береться за основу при розрахунку потреб в транспорті?

4. Що таке вантажообіг?

5. Як розрахувати вантажопотік?

Література:

В.О. Онищенко та інші – Організація виробництва, Київ , 2005, видавництво «Лібра»- 336 с. (с.310-317)

П.В. Круш та інші – Організація виробництва, Київ, 2010, видавництво «Каравела» - 536 с. (с465-470)