2. Производственный процесс и его планирование

Производственный процесс на Мебельной фабрике «Лагуна» включает в себя несколько этапов:

а) швейное производство;

б) каркасный цех;

в) оклейка;

г) обивка;

д) сборка.

Швейное производство включает в себя цеха раскроя, цеха пошива, цех хранения и проверки ОТК готового кроя, склад тканей, полученных от поставщиков. Каждый цех выполняет работу по определенным группам изделий от момента передачи ему этих изделий экспериментальным цехом. Распределяют работу между рабочими мастера швейного производства. Маршрутная бирка на изготовление определенного дивана поступает сразу в цех раскроя. Рабочие раскройного цеха со склада получают необходимые ткани (а именно те, которые прописаны в маршрутке), раскраивают их по определенной технологии и собирают крой в «мешки», которые передаются далее в цех пошива. После пошива готовый крой обязательно проходит контроль качества службой ОТК швейного производства. На данном этапе, если заглянуть в бирку, мы должны там увидеть: Ф.И.О. рабочего раскройного цеха, Ф.И.О. рабочего швейного цеха, штамп контролера ОТК. Неправильно или плохо пошитые изделия отправляются на переделку.

Из швейного производства далее бирка вместе с кроем на нее направляется в цех обивки. Так же, как и в швейном производстве, распределяет работу между рабочими мастер цеха обивки. Существуют несколько цехов по обивке мебели, каждый из которых выполняет работу по определенным группам изделий от момента передачи ему этих изделий экспериментальным цехом. Каркас определенного дивана рабочие по технологии обивают готовым кроем пошитого изделия согласно конкретному заказу (то есть конкретной маршрутной бирке). Но перед этим «голый» деревянный каркас определенного дивана проходит этап оклейки (пенополиуретаном, синтепоном и т. д.) по определенной технологии и выдерживает необходимое время высыхания. Каркасы на определенные изделия изготавливаются рабочими каркасных цехов в заданном объеме согласно сменному заданию. После обивки происходит сборка и полная комплектация готового дивана. На данном этапе в бирку добавляется следующая информация: Ф.И.О. обивщика и сборщика.

Таким образом, из швейного производства маршрутная бирка вместе с чехлом (после того как мебельный чехол прошёл проверку качества ОТК) поступает в обивочный цех. Сама бирка в цех не поступит, менеджер отдаёт чехол в обивку, формируя погрузочный лист.

Менеджер ежедневно утром должен проверить количество пошитых чехлов на регионы, с которыми он работает. Рассчитать возможность из пошитых изделий; изделий, которые остались на складе от предыдущей отгрузки; а также свободной мебели, которая нужна магазинам и которая есть зарезервированная на складе готовой продукции, «сформировать машину» в тот или иной регион. Список отгрузки мебели должен формироваться по одному направлению движения транспорта, например, если взять Гродненское направление, то можно формировать список по курсу Слоним-Волковыск-Гродно. Нельзя формировать список отгрузки с более, чем пятью точками выгрузки, а в каждую точку мы не можем везти менее, чем три единицы загруженной мебели. Если объёма мебели достаточно для машины², тогда утром до 8⁰⁰ необходимо составить лист погрузок для обивочных цехов. Делается это аналогичным образом как лист погрузок для швейного производства. Только теперь мы выбираем именно пошитые чехлы (выделенные жёлтым цветом) на регионы, куда планируем отгрузку. Например: Отгрузку планируем на г. Елец (рис. 15):

1

2 3 4

Рисунок 15 – Формирование погрузочный лист для сменного задания на обивку

- выделяем пошитые изделия (1. рис 15);

- выбираем дату отгрузки (если составляется погрузочный лист для обивке в понедельник, значит дата отгрузки указывается среда, т.е. погрузочный лист в обивку составляется за 2 дня до отгрузки, но в дальнейшем дата отгрузки может корректироваться в соответствии с загруженностью производства (плюс-минус два-три дня).) (2, рис 15);

- выбираем «лист погрузок» (3, рис 15), нажимаем печать;

- на распечатанном листе записываем дату и время его составления и отдаём его диспетчеру, который составляет задание цехам.

Диспетчер распределяет изделия по цехам, т.к. разные цеха изготавливают определённые модели, и отдаёт задание мастерам цехов.

По работе с экспортом, где отгрузка осуществляется по предоплате, есть свои нюансы, т.к. дата отгрузки и отгружаемые модели заранее оговариваются. Поэтому необходимо за неделю до отгрузки просмотреть запущенный заказ, выделить все модели, что не отшиты и составить для швейных цехов, в необходимом количестве, погрузочные листы, указав дату, до которой все чехлы должны быть отшиты.

² Транспортировка мебели по Беларуси осуществляется транспортом с кубатурой от 20 до 60 м³ , в Москву и др. экспортные перевозки осуществляются 120 м³ машинами. Подсчёт объёма транспорта ведём в наборах. 1 набор – это 4.8 м³ 1набор=3д.к.=1 угл. д.к. (релоти, николети, винцент)+1д.к.=6-5 тахты= 7-8 кресел=1набор Армани=1 угл д.к. (Грация, Хилтон, Престиж, Комфорт) +кресло. Если Вы не уверены в подсчётах объёма машин, попросите другого менеджера провести расчёт. Но машины 20-35 м³ могут быть отправлены только на близкие расстояния (Слуцк, Минск).

На следующий день, как было отдано задание в работу обивочным цехам, они берут чехлы в работу. В программе «Производство изделий» эти изделия загораются зелёным цветом, а в графе «цех», указывается цех, который взял мебельный чехол в обивку. После полной сборки и комплектации каждый диван обязательно проходит контроль качества службой ОТК готовой продукции. На данном этапе в маршрутную бирку добавляется штамп контролера ОТК. На что же должен обратить внимание контролер ОТК при приемке готового дивана:

1. Соответствие информации в бирке принимаемой продукции (точное наименование и комплектность дивана, обивочный материал и его сочетание по стандарту, угол изделия, категория ткани).

2. Функциональные и эстетические особенности конкретного дивана (правильная работа механизма трансформации, отсутствие скрипов и тресков при эксплуатации, соответствие размеров, отсутствие дефектов дерева и ткани на видимых поверхностях, грязных пятен, щелей и т.д.).

Если диван прошел контроль качества, то контролер выписывает на него паспорт. В паспорт контролер заносит следующую информацию: номер изделия, дату изготовления, категорию ткани и устанавливает свой штамп. Паспорт крепится к изделию в установленном месте (обычно сзади в правом верхнем углу). Диван готов к упаковке. Упаковщик упаковывает диван определенным способом. На упакованный диван обязательно клеится с каждой стороны дублирующая бирка с названием и номером изделия, а также со штампом упаковщика. Упакованная мебель отгружается на склад готовой продукции и хранится до отгрузки мебели заказчику.

Как только изделие обито, принято ОТК, упаковано, мастер цеха «переносит» его на склад готовой продукции и в программе «Производство» оно загорается тёмно-синим цветом, а открыв «Склад изделий», выбрав соответствующее наименование, Вы увидите его в списке готовой продукции.