Основные регуляторы и защиты котлов

Автоматические регуляторы:

1. Регулятор уровня в барабане котла

2. Регулятор непрерывной продувки – регулятор солесодержания открывает клапан подачи слива воды

3. Регулятор топлива – регулирует подачу топлива в зависимости от нагрузки.

4. Регулятор общего воздуха

5. Регулятор разряжения топки котла – дымососом

6. Регулятор температуры перегретого пара – регулирование впрыском

7. Регулятор температуры вторичного пара – метод байпаса сразу во вторую секцию вторичного ПП.

Защиты котлов:

1. От повышения (понижения) уровня в барабане котла;

2. От погасания факела в топке – в основном на переменных режимах, засасывание факела дымососом;

3. Отключение одного или всех дымососов;

4. Защита отключения одного или всех дутьевых вентиляторов

5. От повышения температуры свежего пара

6. От повышения температуры пара промперегрева

7. От понижения давления в топке котла – завязано с разряжением от дымососа

8. От прекращения расхода питательной воды – отключение питательного насоса

9. Повышение (понижение) давления перед встроенной задвижкой - находится перед ГПЗ

10. Прекращение расхода через пром. перегреватель.

Эксплуатация пылеприготовительных систем

При эксплуатации пылеприготовительной установки следует контролировать бесперебойное поступление топлива в мельницу, количества сырого угля и пыли в бункерах, температуру сушильного агента за мельницей. Содержание кислорода в сушильном агенте должно быть не более 16%. Присосы воздуха перед мельницей и мельничным вентилятором определяются по результатам измерения расхода сушильного агента. Требуется поддерживать постоянное заполнение мельниц топливом, иначе это приводит к перерасходу электроэнергии. Самовозгорание топлива является следствием самонагревания при длительном хранении в штабелях или бункерах. Главной причиной самонагревания угля при хранении является взаимодействие его частиц с находящимся в воздухе кислорода. Для предотвращения самовозгорания топлива уменьшают высоту штабелей, уплотняют штабеля, чтобы вытеснить воздух и следят за температурой топлива. Для предупреждения самовозгорания топлива необходимо, чтобы уголь, предназначенный для хранения, был сухой, а угольные склады должны быть вентилируемые. При обнаружении признаков самовозгорания должно быть произведено дополнительное уплотнение поверхности штабеля или отделение штабеля от других. Внешними признаками изменения температуры и появления очагов самовозгорания в штабелях являются:

1. Появление за ночь на поверхности штабеля влажных пятен, которые исчезают с восходом солнца, а в зимнее время - проталины в снежном покрове.

2. Быстрое образование сухих пятен после дождя или росы.

3. Появление пара и специфического запаха продуктов разложения топлива.

Способы обнаружения присосов воздуха в газоходах

Существенное влияние на КПД котла оказывают коэффициент избытка воздуха в топке и присосы воздуха по тракту. Увеличение коэффициента избытка воздуха в топке на 0,1 приводит к перерасходу топлива на 0,7%. Снижение присоса воздуха по газовому тракту на 0,1 единицу уменьшает расход топлива примерно на 0,5%.

Присосы воздуха обусловлены:

1. Неплотным прилегание гарнитуры котла

2. Неудовлетворительное состояние уплотнений, обмуровки, швов трубных досок и др.

Присосы воздуха следует контролировать при ежедневном осмотре установки, не реже одного раза в месяц – газоанализатором, а также до и после ремонтов.

Рекомендуется не реже одного раза в год производить опрессовку трубчатых воздухоподогревателей, коробов дутьевых вентиляторов, уплотнений трубных досок и др и устранять выявленные дефекты.

Визуальное определение места присосов воздуха:

1. Создание повышенного разряжения путем включения дымососа и с помощью зажженного переносного факела

2. Создание давления в топочной камере с помощью вентилятора и обнаружение не плотностей по выходу дыма, шуму или на ощупь.

Порядок определения присосов следующий:

1. Включаем котел на нагрузку близкую к номинальной, производим одновременно контроль давления в газоходах за пароперегревателем и дымососом и определяем общий присос воздуха по газовому тракту, ежемесячно фиксируем.