Эксплуатация топок на твердом топливе

Процесс сжигания твердого топлива в топке разделяют на несколько стадий:

-подогрев топлива

-испарение влаги

-выход и сгорание летучих.

-сгорание коксовых частиц.

Для полного сгорания коксовых частиц необходимо определить их размер и своевременно обеспечить кислород в зоне горения. Это обеспечивается благодаря подаче вторичного воздуха со скоростью большей, чем первичного и турбулентному перемешиванию в ядре факела. Плохое перемешивание и замедленное выгорание топлива приводят к большим тепловым потерям с механическим недожогом.

При сжигании твердого топлива применяют два типа горелок: вихревые и прямоточные. В двух улиточных вихревых горелках с помощью улиток осуществляется предварительное закручивание потока пылевоздушной смеси и вторичного воздуха. За счет интенсивности перемешивания потоков образуется широкий разомкнутый факел, что увеличивает область отдачи тепла. Горелки такого типа являются достаточно универсальными и применяются для любого твердого топлива. Однако, наибольшее применение они получили при сжигании топлив с малым выходом летучих, требующих для воспламенения весьма высоких температур. Горелки имеют значительно сопротивление, поэтому необходимо поддерживать большое давление всех потоков, входящих в топку. При малой скорости потока возникает опасность быстрого обгорания выходных патрубков, что может вызвать нарушение перемешивания и ухудшение перемешивания, воспламенения топлива.

Прямоточные горелки отличаются простой конструкцией и малым аэродинамическим сопротивлением. Для горелок данного типа характерен замедленный прогрев топлива топочными газами, поэтому они применяются при сжигании топлив богатых летучими веществами (каменные и бурые угли).

Эксплуатация топочных устройств на газе или мазуте

Работа газ-мазутных топок во многом зависит от правильности выбора конструкции горелочных аппаратов. В газ-мазутных топках применяют комбинированные горелки, которые допускают сжигание газа и мазута, как одновременно, так и раздельно. Опыт эксплуатации показывает, что наилучшие горелки - с внутренним смешиванием топлива и воздуха до входа в топку. Хорошее перемешивание капелек мазута с воздухом конструктивно выглядит заглублением форсунки внутрь горелки (на 300-500мм). Воздух при вводе завихряется, образует турбулентный поток – этот принцип используется во всех конструкциях горелок. Газ-мазутная улиточная горелка работает с горячим воздухом с температурой около 200°С. Большая скорость потока на выходе (50-60м/с) дает хорошее горение без хим. недожога при сжигании и газа, и мазута. Улиточные горелки имеют наиболее простую конструкцию по сравнению с другими.

Эксплуатация мазутного и газового хозяйства

Для слива мазута производится предварительный подогрев до температуры 35-45°С. В случае отсутствия средств подогрева в приемных емкостях температура подогреваемого мазута должна быть 60-75°С для нормальной работы циркуляционных насосов. Слив мазута из цистерн особо длителен в зимнее время. При хранении мазута в емкостях, температура 50-70°С. Не допускается подогрев до более высокой температуры (более 90°С) так как возникает опасность вскипания мазута и воды и выбрасывания образовавшейся пены из резервуара. Кроме этого при высокой температуре может быть испарение легких фракций мазута и отстаивание воды. Резервуары с мазутом должны иметь изоляцию и в случае её нарушения своевременно восстанавливать.

При хранении в резервуарах происходят сернистые отложения. Для контроля за отложениями необходимо не реже одного раза в неделю производить отбор пробы из резервуара. При эксплуатации мазутного хозяйства необходимо обеспечивать бесперебойную подачу к котлам требуемого количества подогретого и профильтрованного мазута с заданным давлением и температурой. По температуре мазута осуществляют контроль за его вязкостью. Мазутные фильтры должны очищаться по мере необходимости. Перед переходом на работу от резервуара длительно находящегося в резерве необходимо отобрать пробу мазута на содержание воды.