6. Почему структуры гибких производственных систем рассчитываются на основе теории массового обслуживания? Методика расчета.

Одним из основных направлений развития машиностроения является автоматизация обрабаты­вающего оборудования с современных компьютерных технологий и создание на их базе гибких произ­водственных систем (ГПС). Под гибкостью станочной системы понимают ее способность быстро пере­страиваться на обработку новых деталей в пределах, определяемых техническими возможностями оборудования и технологий обработки группы деталей. Высокая степень гибкости обеспечивает бо­лее полное удовлетворение требований заказчика оперативный переход к выпуску новой продукции, сохранение оправданного характера мелкосерийного производства автоматизацию технологической подготовке производства на базе вычислительной техники снижение затрат на незавершенное произ­водства.

Основными компонентам и ГПС являются гибкий производственный модуль (ГПМ), автоматические складская и транспортная системы (АСС и АТС) и система автоматизированного управления, которая занимается координацией взаимодействия описанных выше устройств путем подачи команд на осно­ве сформированного ранее расписания работы, а также выполняет контроль за его исполнением.

С точки зрения управления ГПС является сложным динамическим объектом, на функционирование ГПС могут оказывать влияние различные факторы. Во многом его экономическая эффективность за­висит от созданной математической модели производства а также формируемым оптимальным, или, близким к оптимальному расписанием работы оборудования и его корректировкой в реальном време­ни с учетом изменяющейся обстановки. При этом предполагается наличие модели которая обеспечи­вает достаточную адекватность процессов функционирования оборудования.

ГПС представляет собой систему, допускающую иерархическую организацию, с комплексно авто­матизированным производственным процессом, работа всех компонент которой (технологического оборудования транспортных и складских средств, погрузочно-разгрузочных устройств, мест комплектации средств измерения и контроля и т п.) координируется как единое целое системой управления, обеспечивающей быстрое изменение программ функционирования элементов при смене объектов производства.

Как подсистема промышленного комплекса ГПС может быть определена с различных позиций. Например, в качестве ГПС можно рассматривать реализации АСУ ТП в МСЕ - производствах. С более общей точки зрения ГПС означает интеграцию на нижнем уровне при которой сокращается число элементов основного производства непосредственно управляемых человеком, и создаются возмож­ности для быстрого реагирования на изменения номенклатуры выпускаемых изделий. Применение ГПС в рамках интегрированной системы управления производством, включающей САПР и АСТПП, означает переход не только к безлюдной но и к «безбумажной» промышленной технологии.

Независимо от физической природы процессов производства по уровню организационной структу­ры ГПС квалифицируют следующим образом: гибкий производственный модуль (ГПМ); гибкий автоматизированный участок (ГАУ): гибкий автоматизированный цех (ГАЦ); гибкий автоматизированный завод(ГАЗ).

Моделирование ГПС возможно с использованием следующих методов: