- •1 Общ. Свед. Об эп Опр-ние, струк-ная схема автом.Эп.
- •2 Осн. Направления развития современного эп.
- •3 Классификация электроприводов.
- •4 Клас-ция эд. Дв. Пост-ного тока:класс-ция, устр-во, принцип дей-ия.
- •5 Клас-я эд. Асин-е эд: класс-я, уст-во, принцип действия.
- •6 Уравнение движения электропривода и его анализ.
- •7 Мех. Харак-ки произв-х мех-в. Выражение для мех. Харак-ки производимого мех-ма, осн. Категории мех. Хар-к произв-х мех-в.
- •8 Осн.Типы механ-х харак-тик эд (класс-я по жесткости, с примерами).
- •10 Механ-я характ-ка дв.Постоянного тока параллельного возбуждения в дв.Режиме и ее анализ.
- •9Коэф-т жестк-ти мех. Хар-к эд и производственных мех.. Стат-кая устойчивость эп.
- •12 Механ-я характ-ка асинхр-го дв.В двигательном режиме и ее анализ.
- •13 Методика построения механической характеристики асинхронного двигателя по каталожным данным.
- •14 Осн показатели (критерии) регул-ния угловой ск-ти эп.
- •15 Регул-е угловой ск-ти дв. Постоянного тока параллельного возбуждения.
- •16 Регул-е угл.Ск-ти асинх-х эд.
- •17 Нагрузочные диаграммы эп.
- •18 Нагрев и охлаждение эд
- •19 Постоянная времени нагрева: физич.Смысл, способы определения.
- •20 Клас-я режимов раб.Эп.
- •21 Переходные процессы эп. Построение кривой разгона эп по методу Эйлера.
- •22 Назн-ние и класс-я коммутационно-защитной аппаратуры (кза).
- •23 Коммутационная аппаратура ручного управления.
- •24 Коммутационная аппаратура автом-го упр-я.
- •25 Автомат.Выкл.. Назначение, принцип действия.
- •26 Устр-во защитного откл.. Назначение, принцип действия
- •27 Бесконтактная коммутационная аппаратура.
- •28 Схема упр-я асинхр.ЭЭДс помощью нереверсивного магн.Пускателя.
- •29 Схема упр-я реверсом асинхр.ЭЭд.
- •30 Схема плавного пуска асинхр.Эд путем вкл.Добавочных сопрот-й в цепь статора.
- •31 Энергосбережение. Рекомендации по энергосбережению вЭп.
- •32 Рекомендации по энергосбережению для систем вентиляции и водоснабжения.
- •33 Рекомендации по энергосбережению в освещении.
- •34 Клас-ция электротерм-ких процессов.Виды электронагревательных установок.
- •35 Резистивный нагрев. Принцип нагрева, применение.
- •36 Основы электродного нагрева. Электродные водонагреватели и котлы.
- •37 Элементные нагреватели. ТэНы. Конструкция, маркировка, применение.
- •38 Индукционный нагрев. Принцип нагрева, применение.
- •39 Дуговой нагрев. Принцип нагрева, применение.
- •40Диэлектр-й нагрев. Принцип нагрева, применение.
- •41 Электрическое освещение и облучение. Основные понятия и определения.
- •42 Воздействие опт-го изл-я на биологические объекты.
- •43 Устройство, характеристики и основные схемы включения ламп накаливания.
- •44 Люминесцентные лампы. Устройство, характеристики, схемы включения.
- •45 Механ-я и автомат-я процессов послеуборочной обработки зерна. Общ. Сведения.
- •46 Электрооборудование и автоматизация процессов приготовления и раздачи кормов.
- •47 Электрооборудование и автоматизация систем навозоуборки и навозоудаления.
- •48 Электрооборудование и автоматизация процессов первичной обработки молока.
- •49 Электрооборудование и автоматизация вентиляционных установок.
- •50 Требования к электроприводу поточных линий.
- •51 Электрооборудование и автоматизация систем водоснабжения.
- •52 Электрооборудование и автоматизация процесса обкатки автотракторных двигателей.
- •53 Электрооборудование и автоматизация подъемно-транспортных средств.
47 Электрооборудование и автоматизация систем навозоуборки и навозоудаления.
Основные операции:
Уборка;
Транспортирование;
Складирование.
Транспортеры по принципу действия применяются:
Скребковые кругового движения(ТСН-160);
Скреперные;
шнековые.
План размещения (а) и схема управления (б) навозоуборочным транспортером типа ТСН:
1 – стойла; 2 – транспортная тележка; 3 – наклонный транспортер; 4 – горизонтальный транспортер.
С помощью переключателя SА (рисунок 2.30, б) выбирают дистанционное (Р) или автоматическое (А) управление транспортерами. Дистанционно управляют кнопками SВ1 и SВ2. Нажатием кнопки SВ1 включают реле времени КТ, которое своими контактами КТ:2 включает магнитный пускатель КМ2 электропривода наклонного транспортера. Затем контакты КТ:1 включают магнитным пускатель КМ1 электропривода горизонтального транспортера. Транспортеры выгружают навоз в транспортную тележку 2 в течение определенного времени до размыкания контактов КТ:2. При этом отключается горизонтальный транспортер. Затем размыкаются контакты КТ:1 и отключается наклонный транс-р с выдержкой времени, достаточной для полного освобождения транспортеров от навоза.
При автомат-м упр-нии транспортерами переключатель SA устанавливают в положение А, а реле времени KТ вкл.в опр-ное время суток.
48 Электрооборудование и автоматизация процессов первичной обработки молока.
Отлич-ной особ-тью ЭП сепаратора явл.потребление большой мощн.при пуске.Это обусловлено,с одной стороны,большими значениями момента инерции барабана, с другой – высокими частотами их вращения. В результате этого оказывается, что потребная мощн.дв.для обеспечения пуска дв. в приемлемое время от 3 до 10 минут в 2 – 3 раза превышает мощн., необходимую для самого процесса сепарирования.
Из сказанного следует, что дв., естественно выбранный из условия обеспечения надеж.пуска сепаратора, будет загружен в раб. режиме лишь на 30 – 50% и будет иметь значительно худшие энергет-е показатели, чем в ном.режиме работы.
Таким обр., необходимо, чтобы ЭД сепаратора разгонялся с большим пусковым моментом , а при работе в ном.режиме сепаратор вращался с меньшим моментом, но с большой частотой (10000 мин-1 и выше)
П
ерспективным
способом реал-ции такого цикла
явл.частотное упр-е или применение
многоскоростного дв.
Схема упр-я ЭП сепаратора
Схема управления двухскоростным асинх.дв.обеспечивает получение двух его ск-ей соединением секций (полуобмоток) обмотки статора в двойную звезду или треугольник. Защита ЭП в этом случае осущ-ся тепловыми реле КК1 и КК2 и автомат.выкл.QF1.Для обеспечения пуска АД и вращ.его с малой ск-ю необходимо нажать кнопку SB2, после чего сработают контактор КМ1. Замык-ся его контакты КМ1.2, КМ1.1, размыкается КМ1.3. При этом статор дв.вкл.по схеме «треугольник», разгоняя сепаратор при большом пусковом моменте. При достижении определенной частоты вращ.замыкается контакт датчика скорости SR1, который отключит контактор КМ1 с помощью своего контакта SR1.1 и включит контактор КМ2, контактом SR1.2, дв. продолжает разбег до номинальной частоты вращ.со сх.соед-й обмоток «двойная звезда». Остановка АД производится нажатием кнопки SB1, кот-я откл.все контакторы и сам дв.от сети.
