51 Электрооборудование и автоматизация систем водоснабжения.

В с.х воду используют для нужд населения и поения животных, приготовления пищи и кормов, полива растении, тушения пожаров и для других производственных целей.

Водоснабжение с.х потребителей хорошо механизировано и автоматизировано. Благодаря механ-и и автомат-и человек практически освобожден от руч.труда при добыче, доставке и распределении воды на животновод-х фермах и в быту. Производ-ть труда по водоснабжению увеличилась в20 раз, эксплуат-е затраты снизились в10 раз. Кроме того, при поении жив-х из автопоилок увел-ся продукт-ь КРСна10 %,аптицы — на 15...20 %.

Для подъема и раздачи воды применяют водонасосные установки, состоящие из водоприемников, очистных сооружений, резервуаров чистой воды или водонапорных башен, соединительной водопроводной сети и электронасосов со станциями управления. Наиболее широко в сельском хозяйстве распространены центробежные и осевые насосы. Их выполняют в моноблоке ЭД и погружают в воду, в трубчатые колодцы диам-м 100..250мм (погружные насосы) или располагают на поверхности земли.Есть погружные насосы с ЭД, расположенными над скважиной.Эти насосы наз.артезианскими.Для подъема воды из открытых водоемов и шахтных колодцев применяют также плавающие центробеж.насосы. Широко распространены так наз.объемно-инерционные насосы с электромагн.вибрационным приводом.

П ри разборе воды из котла давление в котле снижается и замыкаются контакты манометрического датчика давл-я ВР, катушка магнит. пускателя КМ получает питание и вкл.эл/насос. При повышении уровня воды давление в котле увел-ся до заданного знач-я, при к-ом контактыВРразмыкаются и насос откл.. Для ручн.упр-ия предназ-ны кнопки SB2 «Пуск» и SB1 «Стоп»

52 Электрооборудование и автоматизация процесса обкатки автотракторных двигателей.

Обкатка — завершающая операция при ремонте(ДВС).Она обеспечивает приработку взаимно трущихся поверхностей деталей. В процессе обкатки выявляются и устраняются дефекты, снижающие надежн.ДВС в экспл-и. На мотороремонтных предпр-х применяют комбинированную тройную обкатку: холод-ю, горячую холостую и горячую под нагр..

При холодной обкатке неработающий ДВС прокручивают от ЭД на малых оборотах. При горячей холостой обкатке ДВС работает на ХХ. Холостая обкатка начинается с холодной, когда ДВС надежно запускается. В этом режиме ЭД отключен. При горячей обкатке под нагрузкой ДВС работает как первичный дв., враща.тормоз или тот же ЭД.ЭД переводят в режим генератора.Вырабатываемая им электроэнергия поступает в общ.электросеть. Нагр.изменяется ступенчато от10..20до85..100 % ном.мощн.обкатываемого ДВС.

После обкатки на этом же стенде ДВС подвергают испытанию для выявления надежности его раб.и определения основных технико-эконом-х показателей.Для обкатки ДВС используют стенды с асинхр.ЭД мощно.4.160 кВт с частотой вращ.10..25 Гц. ЭД используют с контактными кольцами в цепи ротора, к кот-м присоединяют жидк-е реостаты.Изменяя глубину погружения электродов реостата в жидк-ть,рег-ют част.вращ.

На практике широко используют и автома.обкаточно-испытательные стенды с асинхронно-вентильным усилителем мощн.выше 60 кВт.Стенд содержит кинем-ки соединенный с валом обкатываемогоДВС 3 асинхр.ЭД с фазным ротором.Токи обмоток ротора выпрямляются выпрямителями ,инвертируются трехфазным инвертором токаИТ и через согласующий трансформатор направляются в сеть.Благодаря наличию асинхронно-вентильного усилителя в сеть возвращаетсядо 80 % потребляемой стендом энергии.

Для автомат-го упр-ия режимами обкатки стенд оборудован соот-ми датчиками: вр. Момента, ск-ти изменения тем-ры, тем-ры масла, тахометром и т.д.