- •1. Перелік основних типів ант для технічного або комерційного обслуговування пс
- •Огляд спецмашини типу автоконвеєр
- •Транспортер ат-6
- •Опис та конструкція авто конвеєра клс 5-п
- •4. Заходи щодо організації безпечного руху спецмашин у процесі проведення но пс
- •5. Схема розташування автоконвеєра в зоні обслуговування пс
Опис та конструкція авто конвеєра клс 5-п
Авто конвеєр КЛС 5-П розроблений конструкторами латвійської фірми "ЛАС-1". Призначений для завантаження в літак і вивантаження з нього багажу, пошти, різноманітних штучних вантажів.
КЛС 5-П являє собою самохідне шасі, обладнане стрілою зі стрічковим конвеєром.
Будова основних агрегатів
Ходова частина автомобіля становить собою спец шасі з підресореною підвіскою і гідравлічною гальмівною системою. Силовий агрегат – дизельний двигун з рідинним охолодженням і штифтовою свічкою накалювання та автоматичною безступеневою коробкою передач. Гідродинамічна трансмісія з вмонтованим клапаном тихого ходу забезпечує плавний під’їзд до ПС і хороші динамічні характеристики при русі по перону. Для покращення стійкості автомобіль обладнаний стоянковим гальмом з приводом на задній міст та двома опорними гідроциліПСрами (аутригерами).
Завантажувально-розвантажувальне обладнання машини складається з підйомної стріли, встановленої на платформі, оснащеної конвеєрною стрічкою. Стріла має відкидні борти для негабаритних вантажів, а її передній кінець обладнаний демпферним приладом для запобігання пошкодження обшивки ПС. Задній кінець стріли має захисний ролик для захисту стрічки та підтримки вантажу. Конвеєрна стрічка профільована, з протиковзальним покриттям. Загальна конструкція стріли забезпечує захист привідного барабана від снігу для запобігання налипання.
Конвеєр має власну платформу для перевезення багажу. Розмір платформи розрахований таким чином, щоб за один під’їзд до середньо магістрального літака, на платформу поміщався весь багаж одного середньостатистичного рейсу.
Керування роботою машини виконується з допомогою агрегатів електросистеми з виносного пульта, встановленого на передньому кінці стріли. З допомогою гідравлічної системи керування авто конвеєром КЛС-5П виконуються наступні операції: встановлення секцій конвеєра в транспортне робоче положення; піднімання, фіксування і опускання конвеєра; вимкнення приводу механізму безпечного під’їзду; переміщення авто конвеєра з допомогою механізму безпечного під’їзду; дистанційне керування поворотом передніх коліс, випуск і складання опорних циліндрів. На передньому і задньому кінцях конвеєрної стріли маються аварійні кнопки, що блокують рух стрічки.
Особливості експлуатації
Секції конвеєра встановлюються послідовно. В першу чергу підіймається передня стійка стріли з допомогою гідравлічного циліПСра, далі робоча рідина через гідравлічний узгоджуючий клапан поступає до циліПСра, що керує установкою задньої секції конвеєра під необхідним кутом. З допомогою рукоятки, встановленій на панелі управління платформи регулюється швидкість пересування стрічки. Напрям руху стрічки конвеєра координується через виносний пульт на стрілі. При русі стріли вниз забезпечується світлова і звукова сигналізація.
Авто конвеєр КЛС-5П працює при температурі навколишнього середовища від -40 до +45◦С. Для полегшеного пуску двигуна у зимовий період часу двигун КЛС-5П оснащений автономним рідинним передпусковим нагрівачем Webasto чи Eberspaecher та системою попереднього електропідігріву двигуна та кабіни водія.
