- •1. Експлуатаційна характеристика дільниці
- •2. Технологія роботи диспетчерського локомотиву на дільниці.
- •2.1. Оперативне керівництво експлуатаційною роботою
- •2.2. Оперативне планування поїзної та вантажної роботи станцій
- •2.3. Технологія роботи диспетчерського локомотиву.
- •3. Технічна та експлуатаційна характеристика станцій
- •Станція Залютине
- •Станція Куряж
- •Станція Нова Баварія
- •Станція Шпаківка
- •Станція Золочів
- •Станція Одноробівка
- •4. Технологія роботи станцій дільниці.
- •4.1. Організація місцевої роботи на станціях дільниці.
- •4.2 Технологія огляду вагонів у технічному відношенні.
- •5. Організація роботи в зимових умовах
- •6. Охорона праці
Станція Куряж
Станція Куряж - проміжна станція 2 класу, за 12 місяців 2012 року в середньодобовому обчисленні вагонообіг станції cклав – 66,6 вагона на добу, вантажна робота – 20,6 вагона на добу.
Схема колійного розвитку станції Куряж приведена у додатку №2 Рис. 2.3.
Колійний розвиток станції складається із наступних колій за призначенням:
№№ Колій |
Назва колії |
Місткість в мовних вагонах |
Наявність на колії |
||
елект- ричної ізоляції |
контак- тної мережі |
прист- роїв ко- дування колій |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
ІІ |
Головна для пропускання, приймання, відправлення непарних та парних пасажирських та вантажних поїздів |
63 |
Є |
Є |
Є |
1 |
Приймально-відправна для приймання, відправлення непарних і парних пасажирських і вантажних поїздів та пропускання парних пасажирських і вантажних поїздів |
57 |
Є |
Є |
Є |
3 |
Приймально-відправна для приймання, відправлення непарних і парних вантажних поїздів та пропускання непарних вантажних поїздів. |
63 |
Є |
Є |
Є, у непарному напрямку |
6 |
Для відстою вагонів |
10 |
Є |
- |
- |
8 |
Вагова, навантажувально-вивантажувальна |
18 |
- |
- |
- |
10 |
Запобіжна (не діє) |
9 |
- |
- |
- |
12 |
Запобіжна |
2 |
- |
- |
- |
14 |
Запобіжна |
4 |
- |
- |
- |
16 |
Запобіжна |
3 |
- |
- |
- |
Для стоянки окремих вагонів з вантажами класу небезпеки 1(ВМ) і цистерн, що навантажені скрапленим газом, а також порожніх цистерн з-під скрапленого газу виділена колія №8.
На колії №8 знаходяться 150-тонні тензометричні ваги типу ВТВ-1СТ.
Колія №8, крім свого основного призначення виділена для відстоювання вагону-вагової майстерні та вагоперевірного вагону під час очікування виконання робіт та відправлення.
До колій станції Куряж примикають такі під’їзні колії:
Обслуговуються засобами залізниці:
ТОВ "Завод покрівельних матеріалів "Акваізол";
ТОВ"Слобожанський миловар";
АТ "Куряжський домобудівельний комплекс" (АТ "КДБК");
ТОВ "Торговий будинок "Престиж";
АТ "УГМК";
Обслуговуються засобами власника під’їзної колії:
ТОВ "Кроно Україна";
ПАТ "Харківська ТЕЦ-5";
ТОВ "Куряжський завод силікатних виробів" (ТОВ "КЗСВ");
ДП МОУ "Харківський механічний завод";
ТОВ "Кроно Україна" (Солоницівська філія).
Локомотиви на підприємствах без права виїзду на колії станції.
Згідно Тарифного керівництва №4 залізниць України, станція відкрита для здійснення операцій:
продаж білетів на всі пасажирські поїзда, приймання та видача багажу.
приймання та видача вантажів повагонними та дрібними відправками, які навантажуються цілими вагонами, тільки на під’їзних коліях та місцях незагального користування;
приймання та видача вантажів в універсальних контейнерах транспорту масой брутто 20т на під’їзних коліях;
приймання та видача вантажів в універсальних контейнерах транспорту масой брутто 30т на під’їзних коліях.
Прилеглі перегони до станції:
- у непарному напрямку:
Назва перегонів |
Номер колії |
Засоби сигналізації та зв'язку |
Категорія поїздів та напрямок руху |
1 |
2 |
3 |
4 |
Станцiя Куряж - станцiя Залютине - одноколійний |
II |
Двостороннє автоматичне блокування |
Пасажирські та вантажні поїзди в обох напрямках |
у парному напрямку:
Назва перегонів |
Номер колії |
Засоби сигналізації та зв'язку |
Категорія поїздів та напрямок руху |
1 |
2 |
3 |
4 |
Станцiя Куряж - станцiя Шпаківка - одноколійний |
II |
Двостороннє автоматичне блокування |
Пасажирські та вантажні поїзди в обох напрямках |
