Компресор sав 202
Компресор SАВ 202 - це гвинтовий компресор з регульованою продуктивністю і системою упорскування масла.
Два ротори (ведучий і відомий) мають відповідно 4 зуби і 6 зубів асиметричного профілю відповідно до ліцензії SRM.
На стороні всмоктування ротори оснащені підшипниками ковзання, у той час як підшипники на стороні нагнітання являють собою комбінований набір підшипників, що складає з підшипників ковзання, що приймають на себе радіальні навантаження, і шарикопідшипників, що сприймають осьові навантаження. Осьові навантаження частково сприймаються обертовими розвантажувальними поршнями, установленими на роторах.
Р отори маються в двох виконаннях: як для ведучого, так і для відомого приводів. На відомому роторі мається шийка вала.
Компресор оснащений великим вбудованим всмоктувальним фільтром, що ефективно запобігає влученню в компресор забруднень, стерпних з холодильної установки разом з всмоктуваною парою холодоагенту. V корпус всмоктувального фільтра убудований також захисний клапан компресора, регульований керуючим клапаном. Цей захисний клапан захищає компресор від непередбаченого високого тиску .
Для ефективного фільтрування масла, використовуваного для змащення підшипників у компресорі, у компресорний блок вбудований фільтруючий патрон.
Крім цього в компресорі мається вбудований зворотний клапан, що запобігає зворотне обертання компресора при відключенні напруги на приводний двигун.
Ведучий вал має чепцеве ущільнення типу ковзного кільця. Воно складається з нерухомого чавунного кільця, що ущільнено щодо кришки корпуса кільцевим ущільненням, і рухливого графітового кільця, підгорнутого пружиною й ущільненого щодо вала кільцевим ущільненням.
Продуктивність компресора може регулюватися безступінчасто від 10% до 100% за допомогою золотникового регулятора, розташованого під роторами. При переміщенні золотника в напрямку від його упора, утвориться отвір, через яке частина всмоктуваної пари повертається на сторону всмоктування.
Чим більше цей отвір, тим менше продуктивність компресора.
Золотник регулювання продуктивності переміщається за допомогою регулюючого поршня, що приводиться в дію гідравлічною системою, і керується системою електромагнітних клапанів.
Компресор має також систему регулювання для настроювання об'ємного відношення Vi.
Це дозволяє компресору працювати оптимально при робочому тиску установки, що змінюється.
Об'ємне відношення компресора оптимізується шляхом зміни положення золотника Vi коли компресор працює на максимальній продуктивності. Це досягається пересуванням упора золотника.
При частковому навантаженні об'ємне відношення Vi буде тільки наближатися до оптимального.
Регулювання вбудованого об'ємного відношення Vi може вироблятися двома способами в залежності від типу компресора.
Регулювання золотника Vi вручну виробляється поворотом шпинделя, поз. 180, відповідно до кривих, що приводяться в керівництві.
Автоматичне регулювання золотника Vi здійснюється тиском масла і двома соленоїдними клапанами, керованими системою керування UNISAB II.
Т ип гвинтового компресора можна знайти на заводській табличці, що мається на компресорному блоці. На паспортній табличці, відштампований заводський номер компресора, якому варто вказувати при кожнім звертанні на фірму САБРО щодо компресора.
