- •Введение
- •Основные понятия теории машин и механизмов
- •Структурный анализ плоских механизмов
- •Классификация кинематических пар
- •Кинематические цепи
- •Определение класса плоских механизмов
- •Кинематический анализ плоского рычажного механизма 2-го класса
- •Метод плана положений
- •Метод планов скоростей
- •Теорема подобия для плана скоростей
- •Метод планов ускорений
- •Теорема подобия для плана ускорений
- •Кинетостатика плоского рычажного механизма
- •Определение инерциальной нагрузки звеньев механизма
- •Графоаналитический метод кинетостатического расчета структурных групп 2-го класса
- •Аналитический метод кинетостатического расчета структурных групп 2-го класса
- •Определение уравновешивающей силы методом Жуковского
- •Расчет на прочность при сложном сопротивлении: плоском изгибе с растяжением (сжатием)
- •Проверка правильности построения эпюр внутренних силовых факторов
- •Задания для контрольных работ №1 и №2 для студентов 3-го курса заочного отделения
- •Исходные данные
- •1. Структурный анализ механизма
- •2. Кинематическое исследование рычажного механизма
- •2.1. Построение планов положений механизма
- •2.2. Построение планов скоростей механизма
- •2.3. Построение плана ускорений механизма в положении 8
- •3. Силовое исследование рычажного механизма
- •3.1. Определение нагрузок
- •3.2. Определение реакций связей
Теорема подобия для плана скоростей
Теорема. Отрезки прямых линий, соединяющие концы векторов абсолютных скоростей точек на плане скоростей, и отрезки прямых линий, соединяющие одноименные точки на плане механизма, образуют подобные и сходственно расположенные фигуры. При этом фигура на плане скоростей повернута на 90° относительно фигуры на плане механизма.
Доказательство. Построим в общем виде план скоростей для механизма, изображенного на рис. 2.4а.
Найдем скорость точки А: . Вектор перпендикулярен кривошипу ОА и направлен в сторону его вращения.
Определим скорость точки В. Шатун 2 совершает плоскопараллельное движение. На основании теоремы о скоростях точек тела, совершающих такое движение, составим векторное равенство: , где – скорость точки В относительно точки A во вращательном движении шатуна 2 вокруг А; следовательно, вектор перпендикулярен отрезку АВ. Одновременно точка В принадлежит ползуну 3, совершающему возвратно-поступательное движение вдоль оси Ох; следовательно, вектор параллелен оси Ох.
Рис. 2.4. К доказательству теоремы подобия для плана скоростей
Построим план скоростей (рис. 2.4б):
– из
произвольной точки
проведем луч, перпендикулярный ОА,
в направлении вращения кривошипа 1 и
отложим на нем отрезок
произвольной длины;
– через точку а проведем прямую, перпендикулярную АВ, а через полюс – прямую, параллельную оси Ох;
– на
пересечении этих прямых получим точку
b.
Вектор
– скорость точки В
в масштабе
.
Определим скорость точки С шатуна 2. На основании теоремы о скоростях точек тела, совершающего плоскопараллельное движение, составим два векторных равенства:
;
,
где
– скорость точки С,
относительно точки А
во вращательном движении шатуна 2 вокруг
А;
следовательно, вектор
перпендикулярен отрезку АС;
– скорость точки С,
относительно точки В
во вращательном движении шатуна 2 вокруг
В;
следовательно, вектор
перпендикулярен отрезку ВС.
На плане скоростей через точку а проведем прямую, перпендикулярную АС, а через точку b – прямую, перпендикулярную ВС. Их пересечение дает точку с.
В результате построений мы получили на плане скоростей треугольник abc, подобный треугольнику АВС плана механизма. Признак подобия – взаимная перпендикулярность сторон. Таким образом, п.4 и 5 являются непосредственным доказательством теоремы подобия для плана скоростей.
Соединим
точку с
с полюсом плана скоростей. Вектор
– скорость точки С
в масштабе
.
Пример №3. Построить по исходным данным план скоростей механизма, представленного на рис. 2.5а и определить скорости всех указанных точек, а также угловые скорости звеньев.
Дано:
,
,
,
,
,
.
Построить
план скоростей механизма и
определить:
,
,
,
,
,
.
Решение: Скорость точки А определяем по формуле (4):
.
На
плане скоростей строим отрезок
.
Тогда масштабный коэффициент скорости
по формуле (6) будет равен:
.
По
теореме о сложении скоростей скорость
точки B
равна
.
Из точки а
на плане скоростей проводим луч,
перпендикулярный АВ,
соответствующий вектору скорости
,
а из полюса
проводим луч, параллельный ОВ,
т.е. параллельный ходу движения ползуна,
соответствующий вектору скорости
.
Точка пересечения лучей b
соответствует концу вектора скорости
точки В.
Строим план скоростей (рис 2.5б).
Для того чтобы определить численное значение точки В, воспользуемся формулой (7):
.
Найдем скорости остальных точек. Поскольку все точки звеньев совершают плоскопараллельное движение, то воспользуемся для этого теоремой подобия для плана скоростей. Рассмотрим точку S2. Она принадлежит звену 2 и делит шатун АВ посередине. На плане скоростей точка s2 также будет делить отрезок аb пополам. Расстояние от полюса до s2 и будет определять скорость точки S2.
Точка
С
тоже принадлежит звену 2 и расположена
на расстоянии
.
На плане скоростей она так же будет
отстоять от точка а
на расстоянии
.
Соединяем полюс и точку с
– этот и есть вектор скорости точки С.
Рассмотрим точку D. Она принадлежит звену 1. Порядок определения скорости точки D аналогичен точке С. План скоростей построен (рис 2.5б).
После определения направлений скоростей точек на плане скоростей, определим численное значение скоростей точек аналогично определению численного значения скорости точки В:
,
,
.
Рис. 2.5. Иллюстрация к примеру №3
Угловую скорость движения шатуна 2 определяем по формуле (8):
.
Проверим правильность построения плана скоростей (рис. 2.5в). Для того чтобы узнать направления скоростей точек звена 2, построим его мгновенный центр скоростей (МЦС): направление и значение скорости точки А нам известно, а также известна траектория движения ползуна В – МЦС звена 2 лежит на пересечении перпендикуляров к векторам скоростей точек A и B. По направлению вектора скорости точки А определяем направление угловой скорости шатуна 2 – . Соединив МЦС с точками S2 и С, находим направления векторов скоростей этих точек, согласно направлению . Направление скорости точки D перпендикулярно кривошипу 1 и направлено в сторону его вращения.
Из построений видно, что направления векторов скоростей, найденные с помощью обоих методов, совпадают.
