Методические указания к выполнению задания 1

Станции, находящиеся на границах маршрутно-транзитных участков, называются транзитными пунктами (ТП).

Расстояние перевозки, за которое взимается провозная плата, называется тарифным. Согласно Уставу железнодорожного транспорта тарифным считается кратчайшее расстояние между станциями отправления и назначения.

Для определения тарифных расстояний используется Тарифное руководство № 4, которое состоит из 3 книг.

Книга 1 – Тарифные расстояния между станциями на участках железных дорог.

Книга 2, часть 1 – Алфавитный список железнодорожных станций.

Книга 2, часть 2 – Алфавитный список пассажирских остановочных пунктов и платформ.

Книга 3 – Тарифные расстояния между транзитными пунктами.

Для исчисления тарифных расстояний необходимо:

В Алфавитном списке станций [ТР 4, кн. 2, ч. 1, разд. 1] найти станции отправления и назначения. В графе 5 таблицы определить, являются ли данные станции ТП или нет.

Если станции отправления и станции назначения – ТП, то расстояние между ними представлено в виде таблицы [ТР 4, кн. 3]. Расстояние между ТП определяется от пункта, указанного первым в Алфавитном списке. Этот пункт находится в вертикальной колонке “Начальный пункт маршрута” таблицы. Второй пункт находится в горизонтальной колонке таблицы “Конечный пункт маршрута”. Тарифное расстояние определяется на пересечении горизонтальной линии от первого пункта и вертикальной линии от второго пункта.

Если станции отправления и станции назначения не являются ТП, то расстояние между ними исчисляется путем суммирования трех расстояний:

• от станции отправления до ближайшего ТП [ТР 4, кн. 2, ч. 1, разд. 1]. Против названия каждого пункта в графе 5 указано расстояние до ближайших ТП;

• от станции назначения до ближайшего к ней ТП в этом направлении [ТР 4, кн. 2, ч. 1, разд. 1] аналогично станции отправления;

• между ТП [ТР 4, кн. 3].

Для правильного определения месторасположения на карте станций отправления и назначения, а также ближайших к ним ТП следует использовать Атлас железных дорог РФ.

Устав обязывает дороги доставлять грузы по назначению в установленные сроки. Общий срок доставки груза включает в себя следующие элементы:

1. Время на операции, связанные с отправлением и прибытием груза – 2 суток.

2. Продолжительность следования груза от станции назначения зависит от расстояния и скорости перевозки и определяется исходя из установленного Правилами перевозки грузов норм пробега.

3. Время на дополнительные операции, выполняемые с гружеными вагонами в пути следования: переправка через реки, моря на судах и паромах; передача или приём грузов, перевозимых в прямом смешанном железнодорожно-автомобильном сообщении.

4. На переадресовку грузов – 1 сутки.

5. На перегрузку из вагона одной колеи в вагон другой колеи – 2 суток.

6. Перевозка мелких отправок или в контейнерах на расстояние до 1000 км –

2 суток.

7. Перевозка мелких отправок или в контейнерах на расстояние более 1000 км – 3 суток.

Исчисление срока доставки грузов железнодорожным транспортом начинается с 00.00 часов дня, следующего за днём документального оформления приёма груза для перевозки, указанного в накладной в графе «календарные штемпеля». Неполные сутки при исчислении сроков доставки принимаются за полные. Расчётное время – московское.

Срок доставки груза T,сут., определяется по формуле(2)

, (2)

где   – время на начально-конечные операции, сут.;   – расстояние перевозки груза, км.;   – среднесуточная скорость продвижения вагонов с грузом, км/сут. (Принять 330 км. /сут. );  – время на дополнительные операции, сут.