1.5 Рульове управління

1 - редуктор керма; 2 - рульове колесо; 3 - сошка; 4 - рульовий механізм;

5 - підсилювач першого моста; 6 - двоплечий важіль; 7 - з’єднуюча тяга;

8 - маятниковий важіль першого моста; 9 - права бічна тяга першого моста;

10 - правий важіль рульової трапеції першого моста; 11 - поперечна тяга трапеції першого моста; 12 - важіль приводу трапеції першого моста,

13 - середня тяга приводу другого моста, 14 - проміжний важіль приводу другого моста; 15 - задня тяга приводу другого моста; 16 - правий важіль рульової трапеції; 17 - права бічна тяга другого моста; 18 - маятниковий важіль другого моста; 19-поперечна тяга трапеції другого моста; 20 - нижній задній важіль приводу другого моста; 21 - верхній задній важіль приводу другого моста; 22 - підсилювач другого моста; 23 - ліва бічна тяга другого моста;

24 - лівий важіль рульової трапеції другого моста; 25 - лівий важіль рульової трапеції першого моста; 26 - ліва бічна тяга першого моста; 27 - верхній важіль приводу другого моста; 28 - передня тяга приводу другого моста,

29 - тяга-розподільник

Рисунок 1.15 - Схема рульового управління

1 - пробка заливного отвору; 2 - заливна горловина; 3 - пробка зливного отвору; 4 - труба рульової колонки; 5 - кронштейн редуктора керма;

6 - провідний вал; 7 - ведуча шестерня; 8, 11 - конічні роликопідшипники валу-шестерні; 9 - ведений вал-шестерня; 10 - картер редуктора керма;

12 - конічні роликопідшипники провідного валу

Рисунок 1.16 - Редуктор керма

1 - ковпачок регулювального гвинта; 2 - контргайка; 3 - регулювальний гвинт; 4 - пробка заливного отвору; 5 - пробка контрольного отвору;

6 – кульки; 7 - пробка зливного отвору; 8 - голчастий підшипник;

9 - вал рульової сошки; 10 - трубки, що направляють; 11 - картер рульового механізму; 12 - гайка-рейка; 13 - конічний роликопідшипник;

14 – гвинт

Рисунок 1.17 - Рульовий механізм

1, 8, 11 - кульові пальці; 2 - кришка циліндра; 3 - циліндр підсилювача;

4 - поршень; 5 - кільце ущільнювача; 6 - кришка; 7 - мастильниця; 9 - шток;

10 - гайка; А і Б - порожнини підсилювача

Рисунок 1.18 - Підсилювач

1 - гвинт; 2 - кульовий палець сошки; 3 - стакан кульового пальця;

4 - наконечник; 5 - кульовий палець; 6 - корпус розподільника; 7 - золотник;

8 - стяжний болт; 9 - сухар; 10 - пружина; 11 - пробка;

А, Б - проміжки між рухливим стаканом і корпусом; В, Е - реактивні камери; Д - зливна порожнина; Ж, Л - канали в золотнику; З, Д - нагнітальні порожнини; М, Н, І і ІІ - щілини між золотником і корпусом

Рисунок 1.19 - Розподільник

І - поворот направо; ІІ - рух по прямій; 1 - розподільник; 2 - підсилювач першого моста; 3 - підсилювач другого моста; 4 - рульова сошка;

5 - запобіжний клапан; 6 - насос системи підсилювачів; 7 - бак

Рисунок 1.20 - Схема роботи підсилювачів рульового управління