4.2 Предварительный выбор двигателя и расчет его параметров

Из приложения 1 выбираем двигатель серии Д для повторно-кратковременного режима работы и стандартного значения продолжительности включения IIB_N=40%, номинальная мощность которого не меньше расчетной номинальной мощности Р_рас=6,5 кВт и наиболее близка к ней. Таким требованиям соответствует двигатель Д31 с напряжением питания 220 В, данные, которого сведены в таблицу 4.1.

Таблица 4.1

Данные выбранного двигателя ДЗ1

Параметр	Обозначение	Значение
Мощность номинальная, кВт	Pn	4,8
Номинальное напряжение якоря, В	UяN	220
Номинальный ток якоря, А	IяN	26
Номинальная частота вращения, об/мин	nN	1150
Максимально допустимый момент, Нм	Mmax	108
Сопротивление обмотки якоря
(Т=20 °С), Ом	Rяо	0,37
Сопротивление обмотки добавочных
полюсов (Т=20 °С), Ом	Rдп	0,196
Момент инерции якоря двигателя, кг· м2	Jд	0,15
Число пар полюсов	рп	2
Максимально допустимый коэффициент
пульсаций тока якоря	kI(доп)	0,15

Сопротивление цепи якоря двигателя, приведенное к рабочей температуре:

R_я =k_T(R_яo +R_ДП),

где k_T - коэффициент увеличения сопротивления при нагреве до рабочей температуры (k_T =1,38 для изоляции класса Н при пересчете от 20°С),

R_я = 1,38·(0.325 + 0.093) = 0.577 Ом.

Номинальная ЭДС якоря :

E_яN= U_яN -I_яNR_я ;

E_яN= 220-26· 0,781 = 199,7 B.

Номинальная угловая скорость:

Конструктивная постоянная двигателя, умноженная на номинальный магнитный поток:

Номинальный момент двигателя:

Момент холостого хода двигателя:

∆ M=M_N

Индуктивность цепи якоря двигателя:

(2)

В формуле (2) коэффициент С принимается равным 0,2 для компенсированного двигателя и 0,6 для некомпенсированного (двигатель серии Д - некомпенсированный).