- •Введение
- •Общие указания по выполнению курсового проекта
- •1. Организационно-экономическая характеристика предприятия
- •1.1. Организационно-экономические условия и результаты деятельности предприятия
- •1.2. Состав и использование машинно-тракторного парка, автомобилей и оборудования нефтехозяйства
- •1.3. Ремонтно-обслуживающая база предприятия
- •2. Проектирование технического обслуживания мтп сельхозпредприятия
- •2.1. Планирование заявок на техническое обслуживание тракторов
- •2.2. Структура заявок на техническое обслуживание комбайнов и самоходных машин
- •2.3. Расчёт трудоёмкости технических обслуживаний автомобилей
- •2.4. Расчёт трудоёмкости работ по то оборудования нефтесклада
- •2.5. Организация приёмки и обкатки машин
- •2.6. Расчёт трудоёмкости технического обслуживания и ремонта сельскохозяйственных машин
- •2.7. Организация проведения технических обслуживаний тракторов
- •2.7.1. Обоснование формы контроля за своевременным проведением то
- •План-график проведения то на _______________ (месяц) 200 __ г.
- •2.7.2. Маршрутная технологическая карта проведения то-_ трактора
- •2.8. Организация хранения машин и оборудования
- •2.8.1. Расчёт площади гаражей, навесов для хранения машин
- •2.9. Организация нефтесклада с постом заправки машин тсм
- •2.10. Расчёт состава работников службы машинного двора
- •2.11. Экономическая эффективность проекта
- •3. Содержание графической части проекта
- •Список использованной литературы
- •Приложения
2.2. Структура заявок на техническое обслуживание комбайнов и самоходных машин
Количество ТО-1 и ТО-2 для комбайнов и самоходных машин рассчитывается по наработке в моточасах или гектарах убранной площади [5], используя приложения 4 и 5 для каждой марки машины.
Количество ТО-1 для комбайнов и самоходных машин (конкретной марки) определяется по формуле:
,
где Fуб — площадь уборки в хозяйстве для конкретной марки машины, га;
Кпер — коэффициент перевода моточасов в физические гектары, физ. га/мтч (приложение 5).
ТО-2 для зерноуборочных комбайнов, как правило, проводится один раз после окончания уборки, поэтому можно считать, что количество ТО-2 для зерноуборочных комбайнов будет равно числу используемых машин. Возможен аналогичный подход в определении потребности ТО-2 для других видов комбайнов и самоходных машин.
Рассчитав, сколько требуется провести ТО-1 и ТО-2 за сезон, следует определить трудоёмкость работ всех видов ТО по нормативам (приложение 6). Результаты расчётов свести в таблицу 12.
Таблица 12
Трудоёмкость работ по ТО комбайнов и самоходных машин
Марка машины |
Кол-во в хозяйстве |
Количество ТО |
Трудоёмкость работ, чел.-ч |
||||
ТО-1 |
ТО-2 |
ТО-1 |
ТО-2 |
при хранении |
всего за год |
||
Дон-1500 |
|
|
|
|
|
|
|
СК-5А «Нива» |
|
|
|
|
|
|
|
» » |
|
|
|
|
|
|
|
КСК-100А |
|
|
|
|
|
|
|
Е-301 |
|
|
|
|
|
|
|
» » |
|
|
|
|
|
|
|
КСКУ-6 |
|
|
|
|
|
|
|
» » |
|
|
|
|
|
|
|
КС-6Б |
|
|
|
|
|
|
|
РКС-6 |
|
|
|
|
|
|
|
» » |
|
|
|
|
|
|
|
ЛК-4А |
|
|
|
|
|
|
|
» » |
|
|
|
|
|
|
|
