2.3. Расчёт трудоёмкости технических обслуживаний автомобилей

Затраты труда на техническое обслуживание автомобилей рассчитываются исходя из периодичности ТО-1 и ТО-2 и нормативов трудоёмкости этих работ. Грузовые автомобили и автобусы на их базе обслуживаются с периодичностью ТО-1 — 2500 км пробега. Количество ТО-1 и ТО-2 за год определяют по общему пробегу автомобилей каждой марки:

где L — общий пробег автомобилей данной марки (см. таблица 6), км;

П _ТО-1 — периодичность ТО-1, км.

Для четвёртой и пятой категории дорог периодичность технических обслуживаний корректируется с помощью поправочных коэффициентов, равных 0,88 и 0,75 соответственно. Трудоёмкость работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей также корректируется поправочными коэффициентами, равными 1,15 для дорог четвёртой категории и 1,33 для дорог пятой категории. Нормативы трудоёмкости для третьей категории дорог приведены в приложении 7.

Количество ТО-1 от общего числа обслуживаний составляет 75%, т.е.:

n _ТО-1 = 0,75

а количество ТО-2 — 25%:

n _ТО-2 = 0,25

Результаты расчёта трудоёмкости работ по ТО автомобилей заносят в таблицу 13.

Таблица 13

Трудоёмкость работ по ТО автомобилей

Марка	Кол-во автомобилей	Общий пробег	Трудоёмкость, чел.-ч.
			ТО-1	ТО-2	Всего за год
ГАЗ-53А
ГАЗ-53Б
» »
КАМАЗ- 5320
Итого

2.4. Расчёт трудоёмкости работ по то оборудования нефтесклада

В зависимости от наличия оборудования нефтесклада, его марки, число ТО определяется согласно принятой периодичности (приложение 8). Трудоёмкость ТО и ремонта рассчитывается по нормативам (приложение 9). Результаты расчёта заносят в таблицу 14.

Таблица 14

Трудоёмкость ТО оборудования нефтескладов

Наименование Оборудования и его марка	Трудоёмкость, чел.-ч.
	кол-во в хозяйстве	ЕТО	ТО-1	ТО-2	Всего за год
Колонки топливо-раздаточные:
1КЭР-50-0,5-0-1
1КЭР-50-1,0-0-1
Колонки маслораздаточные:
367М4
Резервуары ёмкостью 5 м3
» »