2.Завдання

1. Накресліть схему включення віртуального лабораторного стенда в звіт.

2. Замалюйте криві зміни струму й швидкості електродвигуна при пуску “вперед” і ”назад” при моменті опору рівному нулю (при пуску вхолосту).

3. Визначте пусковий момент М_п електродвигуна.

4. Замалюйте криві зміни струму й швидкості електродвигуна при пуску “вперед” і ”назад” при моменті опору рівному (0,55 – 0,6) М_н.

5. Зніміть механічну й робочі характеристики електродвигуна.

6. За експериментальним даними побудувати механічну характеристику електродвигуна (залежність швидкості обертання від обертаючого моменту n = f (M)).

7. Побудуйте робочі характеристики електродвигуна. (Побудуйте на одній координатній площині залежності швидкості обертання, споживаного з мережі струму, ковзання, коефіцієнта потужності й коефіцієнта корисної дії від корисної потужності на валу n = f (Р₂), І = f (Р₂), S = f (Р₂), cosφ = f (Р₂), η = f (Р₂)).

3.Підготовка до лабораторної роботи

При підготовці до виконання лабораторної роботи необхідно повторити теоретичний матеріал.

Для запису результатів вимірювань і розрахунків підготуйте таблицю (табл. 1) за наступною формою: (див. на наступній сторінці)

Таблиця 2.1 - Результати досліджень і розрахунків.
Досліджено				Розраховано
обертаючий момент електродвигуна	фазний струм електродвигуна	частота обертання електродвигуна	фазна потужність електродвигуна	споживана двигуном потужність	корисна потужність на валу електродвигуна	ковзання	коефіцієнт потужності	коефіцієнт корисної дії
М, Н∙м	Іф, А	n, об/хв	Рф, кВт	P1, кВт	P2, кВт	S	cosφ, %	η, %

* Примітка - таблиця має включати 20 рядків для запису досліджень;

- споживана потужність P₁ = 3Рф;

- корисна потужність на валу Р₂ = М∙ n / 9550;

- ковзання S = (n₁-n)/ n₁;

- коефіцієнт потужності cosφ = Р₁/√3∙ U∙ I;

- коефіцієнт корисної дії η = Р₂/Р₁.

4. Порядок виконання лабораторної роботи

Виконання першого пункту завдання.

На міліметровому папері, з дотриманням діючих стандартів, накреслити схему включення віртуального лабораторного стенда.

Виконання другого пункту завдання.

1. Натиснувши клавішу ”А“(англійська розкладка клавіатури), включіть автоматичний вимикач. Переконайтеся в тім, що момент опору дорівнює нулю.

Якщо момент опору не дорівнює нулю, клавішею “4” встановіть М = 0.

2. Натиснувши клавішу ”В“ вмикаєте двигун. Замалюйте криві струму й швидкості при пуску електродвигуна ” вперед “ вхолосту.

3. Зупиніть електродвигун, натиснувши клавішу “С”.

4. Натиснувши клавішу ”Н“ вмикаєте двигун. Замалюйте криві струму й швидкості при пуску електродвигуна “ назад ” вхолосту.

5. Зупиніть електродвигун, натиснувши клавішу “С”.

Виконання третього пункту завдання.

1. Натискаючи на клавішу “3” встановіть максимальне значення моменту опору, рівне 1000 Н ∙ м.

2. Ввімкніть електродвигун, натиснувши клавішу “ В ” або “ Н ”.

3. Натискаючи на клавішу “4” зменшуйте момент опору й стежите за струмом електродвигуна й швидкістю. Як тільки ротор електродвигуна почне обертатися, поверніться до попереднього значення моменту й запишіть його. Це й буде пусковий момент електродвигуна (М_п).

Виконання четвертого пункту завдання.

Четвертий пункт завдання виконується аналогічно другому. Тільки момент опору перед пуском електродвигуна варто встановити в межах від 0,55 М_п до 0,6 М_п.

Виконання п’ятого пункту завдання.

1. Запустіть електродвигун ” вперед “ (”В“) вхолосту. Запишіть показання приладів.

2. Збільшуючи момент опору від нуля до максимуму, записуйте показання приладів.

3. Зупиніть електродвигун натиснувши клавішу “С”.

4. Повторіть досвіди, запустивши електродвигун “ назад ” (“ Н ”).

Виконання шостого та сьомого пунктів завдання.

Графіки виконати на міліметровому папері, прийнявши відповідні значення масштабів.