- •Раздел II. Расположение оборудования электровоза вл85;
- •Раздел II. Расположение оборудования электровоза вл85…………………...Стр. 26;
- •1. 1 Защита силовых и вспомогательных цепей.
- •2 Панели на электровозе вл-80р.
- •1. 3 Назначение контактов в цепях управления электровоза вл-80р.
- •Раздел 2. Расположение оборудования на электровозе вл85.
- •1 Расположение оборудования по блокам.
- •Отсек №1 (вид изнутри).
- •Отсеки №3, 7, 9.
- •Отсек №4.
- •Отсек №5.
- •Отсеки №2, 8, 10.
- •Отсек №6.
- •Отсек №11.
- •Отсек №12.
- •2. 2 Электрические аппараты, их расположение на электровозе вл 85 и назначение блок контактов. Реле максимального тока рмт. К2 Уставка 400 а
- •Н210 kv5 н212 – в цепи удерживающей катушки гв уа2.
- •Реле контроля зарядки и срыва эпк-150. Kv12 (отсек 12)
- •Н100 kv13 э24 – включает тормоз замещения у4.
- •Н200 ж – Реле kv32 совместно с kv41и kv43 обеспечивают поочерёдность включения гв.
- •Н415 км41…43 н424 (н417, н422) в цепи сигнальной лампы «вип».
- •Н173 км41…43 н175 -в цепи qf1 уд., qf2 уд.-а11…а13 бв.
- •Раздел 3. Расположение оборудования на электровозе эп1.
- •3. 1 Расположение оборудования по блокам на электровозе эп1.
- •3. 2 Назначение блокировочных контактов электрических аппаратов на электровозе эп1. Токовые реле (рт)
- •Реле экстренного торможения кv13. (Блок 1)
- •Реле безопасности kv44. (Блок 8)
- •Реле пчф kv46. (Блок 12)
- •Пву, датчики давления.
- •3. 3 Расположение оборудования по блокам.
- •Раздел 4. Расположение оборудования на электровозе вл-80т/к.
- •4. 1 Назначение и расположение электровоза вл-80т/к.
- •4. 2 Расположение оборудования по блокам электровоза вл-80т/к.
Реле контроля зарядки и срыва эпк-150. Kv12 (отсек 12)
KV12
Н
22 Ж
Н324 KV12 Э52 – включает подачу песка.
Н35 KV12 Э6 – в цепи KV15. Разбирает схему тяги при срыве ЭПК.
Н100 KV12 Э24 – включает тормоз замещения У4 при срыве ЭПК.
Реле экстренного торможения краном машиниста усл.№395. KV13 (отсек 12)
KV13
Н23 Ж
Н 34 KV13 Н35 – в цепи KV15. Разбирает схему тяги при VI положении крана машиниста усл.№395.
Н100 kv13 э24 – включает тормоз замещения у4.
Н318 KV13 Э51 – включает клапан тифона У17.
Н324 KV13 Э52 – включает пескоподачу.
Реле контроля целостности ТМ. KV14 (отсек 12)
KV14
Н26 ж – реле KV14 связано с датчиком SP1 (усл. № 418).
Н33
KV14
Н34 – в цепи KV15. Разбирает схему тяги
при срабатывании датчика усл.
№ 418.
Н20 KV14 Н24 – в цепи сигнальной лампы «ТМ», а также в собственной цепи питания KV14 для само подхвата.
Контролирует положение тормозных переключателей, охлаждение и циркуляцию масла, в баке главного трансформатора, срабатывание приборов безопасности. KV15 (отсек 12)
KV15
Н45 Ж
Н152 KV15 Н156 – в цепи питания контакторов КМ41…43.
Н 64 KV15 Н65 – для самоподхвата. Не позволяет вновь собраться схеме РТ до постановки штурвала в «0»или «П».
Н131 KV15 Э22 – в цепи включения контактора возбуждения К11.
Реле контроля правильности сбора схемы РТ. KV18 (отсек 12)
KV18
Э25 Ж
Н61
KV18
Н62 – в цепи реле KV15.
Н91 KV18 Н92 – в цепи вентиля рекуперации У3.
Н93 KV18 Э94 – в цепи включения сигнала НА и тормоза замещения У4.
Н430 KV18 Н432 – в цепи сигнальной лампы «ВУВ».
Реле «нулей». KV21…23 (отсек 12)
KV21…23
Э
20
Ж
Н
217
KV21
Н218 – в цепи включающей катушки ГВ
УА1.
Н42 KV21 Н64 в цепи включения реле KV15 в рекуперации.
Э
10
KV21
Н91 – в для включения вентиля регенерации
У3 после сбора
схемы РТ
А49 KV21 А50 – для отключения сельсина В2 от БУВИП при постановке штурвала в «П» в «ручном регулировании».
Н88 KV22 Н93 – в цепи включения тормоза замещения У4.
Н158
KV22
Н159
Обеспечивают первоначальное включение
Н162 KV22 Н163 контакторов КМ41…43 только в положении «П»
штурвала.
Н166 KV22 Н167
Н172
KV23
Н175
Н179 KV23 Н182 в цепи QF1 уд,QF2 уд.
Обеспечивают включение БВ только в «О» и «П»
Н186 KV23 Н189 штурвала.
Контактор зажигания ВУВ. KV25 (отсек 11)
KV25
Н143 Ж
Н017 KV25 Н695 – в цепи питания усилителей импульсов ВУВ.
Э10 KV25 Э25 – в цепи включения реле KV18.
Промежуточное реле. KV31(отсек 12)
KV31
Н20 Ж – получает питание только на ведущей секции
Н87 KV31 Н100 – не позволяет получить питание тормозу замещения У4 через постоянно замкнутые контакты реле KV13 на ведомой секции.
Н87 KV31 Э12 – готовит цепь включения тормоза замещения У4 с ведущей секции.
Н322 KV31 Н323 – готовит цепи автоматической пескоподачи с ведущей секции.
Н035 KV31 Н318 – готовит цепь автоматического включения тифона У17
с ведущей секции.
Реле раздельного, поочерёдного, включения ГВ. KV32 (отсек 12)
KV32
