- •3.1 Технологический процесс изготовления траверсы 64
- •1. Схема комплексной механизации
- •1.1. Схема механизации работ при малоэтажном строительстве
- •1.2 Патентный поиск
- •1.2.1. Характеристика объекта разработки
- •1.2.2. Регламент поиска при исследовании на патентную чистоту
- •1.2.3. Отчет о патентном поиске
- •1.2.4. Выводы
- •1.2.5. Библиографический перечень отобранной в процессе поиска информации
- •2. Конструкторская часть
- •2.1. Расчет металлоконструкции стрелы
- •2.1.1.Расчет массы металлоконструкции стрелы
- •2.1.2. Расчет сварных швов
- •2.1.3. Расчет шарнирных соединений
- •2.1.4. Определение прогиба стрелы
- •2.2. Расчет жесткой оттяжки
- •2.3. Подбор размеров поворотной платформы
- •2.3.1. Расчет металлоконструкции поворотной платформы
- •2.3.2. Подвеска противовеса
- •2.4. Опорно – поворотное устройство и механизм поворота
- •2.4.1. Расчет механизма поворота
- •2.4.2. Определение расчетных нагрузок, деталей механизма поворота
- •2.4.3. Расчет валов
- •2.4.4. Выбор тормоза
- •2.5. Ходовая часть
- •2.5.1. Ходовой механизм с приводами
- •2.5.2. Тяговый расчет механизма передвижения крана
- •2.6. Проверка устойчивости крана
- •2.7. Собственная устойчивость.
- •2.8. Конструкция кабины
- •2.9. Устройства для обеспечения безопасности
- •Модернизированный регистратор параметров башенного крана - рпбк-01м
- •Система ограничения зон работы башенного крана.
- •Система дистанционного управления электроприводами башенного крана.
- •3. Технологический процесс изготовления траверсы.
- •3.1 Технологический процесс изготовления траверсы
- •3.2. Выбор типа производства
- •Разработка маршрута механической обработки.
- •Маршрут обработки траверсы
- •Расчет операционных припусков и межоперационных размеров
- •3.3. Выбор метода получения заготовки и его обоснование
- •Расчет режимов резания, выбор оборудования и режущего инструмента. Операция 010 Расточная
- •Операция 015 Продольно-строгальная
- •Расчет сил резания.
- •Мощность резания.
- •Расчет сил резания.
- •Мощность резания.
- •Операция о25 Токарная
- •Расчет сил резания.
- •Мощность резания.
- •Орерация 030 Разметочная
- •Операция 35 Сверлильная.
- •Операция 040 Токарно-карусельная
- •Расчет сил резания.
- •Мощность резания. Выбор станка.
- •Расчет станочного приспособления
- •3.4. Конструкция станочного приспособления.
- •4. Электротехническая часть
- •4.1. Устройство для подвода тока
- •4.2. Электропривод механизма передвижения
- •4.2.1. Схема магнитного контроллера
- •4.2.2. Последовательность переключений по положениям командоконтроллера
- •Что представляют собой электродвигатели серии 4а?
- •Привод механизма подъёма груза.
- •Проверка по перегреву.
- •6.1.1. Затраты на изготовление опытного образца
- •6.1.2. Затраты на заработную плату производственных рабочих
- •6.1.3. Статьи затрат производственных расходов
- •6.1.4. Расчет затрат на энергоносители
- •6.1.5. Накладные расходы
- •6.1.6. Полная себестоимость крана. Цена проектируемого крана
- •6.2. Расчет эксплуатационных затрат
- •6.2.1. Технологическая себестоимость
- •7.1.2. Расчет устойчивости башенного крана
- •7.2. Экологическая безопасность
- •7.2.1. Защита окружающей среды при комплексной механизации с конструкторской разработкой башенного крана
- •7.2.2. Опасные и вредные производственные факторы при эксплуатации грузоподъемных машин
- •Список литературы
7.2. Экологическая безопасность
7.2.1. Защита окружающей среды при комплексной механизации с конструкторской разработкой башенного крана
Грузоподъемные машины как таковые не загрязняют окружающую среду. Непосредственное отношение к этому имеют машиностроительные предприятия, на которых производятся данного вида машины. Эти предприятия имеют цеха по обработке различных металлов, например, такие как, литейный цех, кузнечно – прессовый и др. В процессе производства машин используется большое количество сварочных работ, переработка неметаллических материалов, лакокрасочные операции, что пагубно влияет на окружающую среду.
Твердые отходы машиностроительного производства содержат амортизационный лом, стружки и опилки металлов, пластмасс и др. Количества амортизационного лома зависит от намеченного списания в лом изношенного оборудования и имущества, а также от замены отдельных деталей в ППР.
Анализ состава загрязнения выбрасываемых в атмосферу машиностроительными предприятиями вредных веществ показывает, что кроме основных примесей атмосферы пыль, гарь, в выбросах содержатся другие токсические вещества, которые пагубно влияют на окружающую среду.
7.2.2. Опасные и вредные производственные факторы при эксплуатации грузоподъемных машин
Согласно ГОСТ 12.0.003-74 Опасные и вредные производственные факторы делят на физические, химические, биологические и психофизиологические.
Из числа опасных и вредных физических факторов при эксплуатации грузоподъемных машин выделяют:
движущиеся машины и механизмы;
незащищенные подвижные элементы механизмов;
перемещаемые грузы;
разрушающиеся конструкции;
повышенный уровень шума на рабочем месте;
повышенное напряжение в электрической сети, замыкание которой может произойти через тело человека;
отсутствие или недостаточность естественного освещения;
острые кромки, заусенцы и шероховатость поверхностей изделий и оборудования;
расположение рабочего места на значительной высоте относительно поверхности земли (пола);
Химически опасные и вредные производственные факторы не связаны с работой грузоподъемных машин, а определяются окружающими условиями, в которых находится машина. Исключение составляют грузоподъемные машины с приводом от двигателя внутреннего сгорания.
Биологически опасные и вредные производственные факторы при эксплуатации грузоподъемных машин отсутствуют.
Психофизиологические опасные и вредные производственные факторы по характеру действия делят на физические и нервно-психологические перегрузки. Физические нагрузки делят на: статические и динамические; нервно –психологические: умственное перенапряжение, перенапряжение анализаторов, монотонность труда. Незащищенные движущиеся машины и механизмы:
грузовая тележка;
крюковая подвеска;
поворотная платформа;
валы электродвигателей и редукторов;
барабаны;
зубчатые колеса при попадании в опасную зону работающего могут привести к травме или смертельному случаю;
Для исключения контакта человека с опасной зоной применяются оградительные средства защиты: кожухи, щиты, решетки, сетки на жестком каркасе, корпуса электродвигателей и редукторов, а также предупреждающие и указывающие плакаты.
Повышенный уровень шума при работе зубчатых передач, подшипников качения, вращении неуравновешенных частей машины вызывает общее утомление, приводит к ухудшению слуха, ослабляет внимание, замедляет психические реакции. Уменьшение шума достигается совершенствованием технологических процессов изготовления деталей, своевременной заменой изношенных, применение принудительной смазки, балансировкой вращающихся элементов, использованием звукоизолирующих кожухов, экранов, кабин. По ГОСТ 12.1.003-83 «Уровень звукового давления на рабочем месте при умеренно напряженном труде и легкой категории работ 70 дБ А». [4]
Повышенное напряжение в электрической цепи, замыкание которой может произойти через тело человека при случайном прикосновении к токоведущим частям машины, неизолированному тоководу приводит к местным (электрические ожоги, механические повреждения, электроофтальмия) и общим электротравмам (электрическим ударам). Мерами защиты от поражения электрическим током являются: ограждение неизолированных токоведущих частей, защитное заземление, зануление, двойная изоляция, защитное отключение, применение предупреждающих и запрещающих плакатов.
Недостаточная освещенность на рабочем месте приводит к ухудшению зрения, снижению безопасности работ. При недостаточности естественного освещения применяются источники искусственного света: лампы, прожектора, специальные осветительные установки. По ГОСТ 24378-80Е [5] освещенность на погрузо-разгрузочных площадках в зоне работы крана и на грузозахватном устройстве на любом уровне его подъема и перемещение в горизонтальной плоскости должна быть не менее Ен = 10 лк от наружной осветительной установки. Освещенность от внешних осветительных установок 0.9 ·(Ен ·К), [К - коэффициент запаса].
Физические и нервно – психологические перегрузки приводят к быстрому утомлению, ослаблению внимания, замедлению реакций. Для уменьшения перегрузок необходимо: повышать комфортность мест операторов; применение вентиляции (кондиционирования). Освещенность на рабочих поверхностях пульта и рычагах управления должна быть на менее 20лк (ГОСТ 24378-80Е [5].
