Завдання
1. Розрахувати продуктивність автобуса в пасажирах при вихідних даних.
2. Розрахувати продуктивність автобуса в пасажирах зі зміною показників, які входять у формулу для розрахунку.
3. Розрахувати продуктивність автобуса в пасажиро-кілометрах при вихідних даних.
4. Розрахувати продуктивність автобуса в пасажиро-кілометрах зі зміною показників, які входять в формулу для розрахунку.
5. Побудувати характеристичний графік продуктивності автобуса в пасажирах та пасажиро-кілометрах.
6. Зробити висновки про характер впливу окремих показників перевізного процесу на продуктивність автобуса.
7. За допомогою аналітичних залежностей визначити значення показників перевізного процесу, які підвищать продуктивність автобуса на 15%.
8. За допомогою побудованих характеристичних графіків підтвердити результати аналітичних розрахунків.
9. За результатами розрахунків зробити висновки про можливість досягнення підвищення продуктивності автобуса на 15% в реальних умовах.
Вихідні данні
Вихідні дані наведені в табл. 4.1–4.3. Номер варіанта в табл. 4.1 обирається за останньою, а в табл. 4.2 та 4.3 – за передостанньою цифрою номера залікової книжки.
Таблиця 4.1
Техніко-експлуатаційні показники роботи на маршруті
Параметри маршруту |
Варіант (остання цифра) |
|||||||||
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
Довжина маршруту , км |
10 |
15 |
16 |
17 |
18 |
18 |
16 |
16 |
19 |
20 |
Технічна
швидкість
|
20 |
22 |
24 |
25 |
22 |
21 |
23 |
24 |
26 |
25 |
Коефіцієнт
змінюваності пасажирів
|
2,0 |
1,4 |
1,7 |
1,9 |
1,1 |
1,3 |
1,5 |
1,4 |
1,6 |
1,8 |
,
км/год.
Таблиця 4.2
Техніко-експлуатаційні показники роботи на маршруті
Параметри маршруту |
Варіант (передостання цифра) |
|||||||||
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
Час простою на проміжних зупинках , хв. |
0,5 |
1,0 |
1,5 |
1,5 |
1,0 |
0,5 |
0,5 |
1,0 |
1,5 |
1,0 |
Кількість проміжних зупинок на маршруті |
15 |
21 |
18 |
24 |
16 |
18 |
20 |
22 |
15 |
17 |
Час простою на кінцевих зупинках , хв. |
2 |
3 |
5 |
6 |
4 |
3 |
4 |
5 |
6 |
4 |
Таблиця 4.3
Модель автобуса та значення коефіцієнта заповнення салону автобуса
Модель автобуса |
Варіант (передостання цифра) |
||||||||||
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
||
Икарус 415 |
ЛАЗ- 695Н |
ПА3 672 |
ЛиАЗ- 677 |
ПАЗ- 3201 |
Икарус-280 |
ЛАЗ 4202 |
Икарус-180 |
Икарус-260 |
Икарус 556 |
||
Пасажиромісткість автобуса , пас. |
121 |
67 |
45 |
110 |
41 |
162 |
95 |
169 |
100 |
105 |
|
Коефіцієнт заповнення салону автобуса |
|
0,6 |
0,5 |
0,7 |
0,6 |
0,4 |
0,5 |
0,7 |
0,6 |
0,5 |
0,7 |
|
0,7 |
0,6 |
0,8 |
0,7 |
0,5 |
0,6 |
0,8 |
0,7 |
0,6 |
0,8 |
|
