- •1 Аналіз завдання та обґрунтування доцільності будівництва кабельної магістралі
- •2 Вибір марки кабелю
- •2.1 Вибір типу кабелю
- •2.2 Основні конструктивні параметри вибраного кабелю
- •3 Розрахунок основних параметрів кабелю
- •4 Розрахунок довжини регенераційної ділянки
- •5 Розбивка траси на регенера-ційні ділянки
- •6 Прокладання кабелю
- •6.1 Методи зрошування оптичних кабелів
- •6.2 Особливості монтажу оптичних кабелів
- •2. Підготовка кабелів.
- •3. Герметизація овального вступного патрубка.
- •4. Зрощування і вкладання волокон.
- •6.3 Технічні засоби для вкладання кабелю
- •7 Техніко-економічні розрахунки
- •Розрахунок річних експлуатаційних витрат;
- •7.1 Розрахунок капітальних вкладень на будівництво волз
- •7.2 Розрахунок річних експлуатаційних витрат
- •7.3 Розрахунок доходів від основної діяльності
- •7.4 Розрахунок терміну окупності
- •8 Охорона праці
- •8.1 Загальні положення
- •8.2 Інструменти та пристосування
- •8.3 Монтажні роботи
- •Висновки
- •Перелік посилань на використані джерел
- •Перелік умовних позначень
5 Розбивка траси на регенера-ційні ділянки
Для розробки ситуаційного плану проектованої лінії в даній роботі було використано карту доріг Львівської області, масштаб карти 1:250000. Згідно завдання траса повинна прокладатися вздовж шосейних доріг між містами Львів та Броди. Траса має проходити з мінімальною кількістю перетинів через інші шляхи та перешкоди і мати найменшу довжину, тобто проходити вздовж автошляхів які мають найменшу довжину в напрямку від одного ОРП до сусіднього, а умови прокладання кабелю мають бути задовільними. Для визначення відстані регенераційних ділянок необхідно просумувати відстані між окремими ділянками на карті.
Вибираємо місце розташування ОРП. Віддаль між ОРП, довжина регенераційної ділянки, визначаються з її допустимої максимальної довжини, а також з тою що ОРП повині бути розташовані в населених пунктах, добре забезпечених енергопостачанням і по можливості де розташовані вже існуючі ОПП чи ОРП (для інших систем передач).
Нумерація КП та ОРП починається від КП чи ОРП, що розташований в пункті де встановлений центральний вузол первинної чи зонової мережі, або від більшого (за рангом столиця, обласний центр, або кількістю населення) населеного пункту. Дані про відстані записуємо в таблицю 5. Далі встановлюємо відстані на яких змінюються умови прокладання кабелю, враховуючи характер місцевості та перешкоди, які долає ВОЛЗ, та заносимо в таблицю 5.1.
Таблиця 5 - Результати розбивки траси ВОЛЗ по регенераційним ділянкам
Номер регенераційної ділянки |
Номера регенераційних пунктів |
Назви населених пунктів, в яких розташовані ОРП ділянки |
Довжина траси на регенераційній ділянці, км |
1 |
КП1 – ОРП 1 |
Надвірна-Івано-Франківськ
|
35,6 |
2 |
ОРП 1 – ОРП 2 |
Івано-Франківськ-Калуш |
34,3 |
3 |
ОРП 2– ОРП 3 |
Калуш-Долина |
33,2 |
Сумарна довжина траси ВОЛЗ Надвірна-Долина |
103.1 |
||
Сума довжини окремих регенераційних ділянок повинна дорівнювати довжині ВОЛЗ.
Нумерація "1" починається від КП чи ОРП, що розташований в пункті, де встановлений центральний вузол первинної чи зонової мережі, або від більшого ( за рангом – столиця, обласний центр, або кількістю населення ) населеного пункту.
Таблиця 5.1 - Розбивка траси кабельної
№ділянки |
Довжина ділянки (км) |
Характеристика ділянки |
Метод прокладання |
Тип ОК |
1 |
2,1 |
Міські забудови Надвірної |
В існуючій кабельній каналізації міста |
ОКЛ-ОМ-18 |
2 |
2,0 |
Перехід на шосейну дорогу з твердим покриттям |
ЗПТ, траншеї |
ОКЛ-ОМ-18 |
3 |
0,03 |
Під дорожном мостом через річку |
Стальні труби, гофра |
ОКЛ-ОМ-18 |
4 |
2,3 |
Перехід через шосейну дорогу з твердим покриттям |
ЗПТ, кабелевкладач |
ОКЛ-ОМ-18 |
5 |
0,05 |
Перехід через дорогу з асфальтовим покриттям. |
Азбестоцементні труби,ЗПТ, напрям-лене буріння |
ОКЛ-ОМ-18 |
6 |
0,05 |
Перехід на шосейну дорогу з твердим покриттям |
ЗПТ, траншеї |
ОКЛ-ОМ-18 |
7 |
0,01 |
Зєднання (муфта) |
ЗПТ, кабелевкладач, трактор,зварювальний апарат FSM-40S |
ОКЛ-ОМ-18 |
8 |
4,4 |
Шосейна дорога біля лісостепу, без перешкод |
ЗПТ, траншеї |
ОКЛ-ОМ-18 |
9 |
0,06 |
Перехід через дорогу з асфальтовим покриттям. |
Азбестоцементні труби,ЗПТ, напрям-лене буріння |
ОКЛ-ОМ-18 |
10 |
1,6 |
Відкрита місцевість, луки, орні землі |
ЗПТ, кабелевкладач |
ОКЛ-ОМ-18 |
11 |
0,01 |
Зєднання (муфта) |
ЗПТ, кабелевкладач, трактор,зварювальний апарат FSM-40S |
ОКЛ-ОМ-18 |
12 |
1 |
Відкрита місцевість, луки, орні землі |
ЗПТ, кабелевкладач |
ОКЛ-ОМ-18 |
13 |
0,01 |
Пререхід через річку |
Стальні труби, гофра |
ОКЛ-ОМ-18 |
14 |
0,2 |
Відкрита місцевість, луки, орні землі |
ЗПТ, кабелевкладач |
ОКЛ-ОМ-18 |
15 |
0,02 |
Перехід через автоестраду |
Азбестоцементні труби, ЗПТ, напрямлене буріння |
ОКЛ-ОМ-18 |
16 |
4,8 |
Присадибні ділянки, відкрита місцевість |
ЗПТ, кабелевкладач |
ОКЛ-ОМ-18 |
17 |
0,01 |
Зєднання (муфта) |
ЗПТ, кабелевкладач, трактор,зварювальний апарат FSM-40S |
ОКЛ-ОМ-18 |
18 |
1,2 |
Спальний район міста |
ЗПТ, кабелевкладач |
ОКЛ-ОМ-18 |
19 |
3,9 |
Місто |
В існуючій кабельній каналізації міста |
ОКЛ-ОМ-18 |
20 |
0,01 |
регенераційний пункт. |
Комплектація обладнання
|
ОКЛ-ОМ-18 |
21 |
4,8 |
Міські забудови |
В існуючій кабельній каналізації міста |
ОКЛ-ОМ-18 |
22 |
0,9 |
Спальний район міста, асфальтова дорога |
ЗПТ, напрямлене буріння. |
ОКЛ-ОМ-18 |
23 |
0.01 |
Зєднання (муфта) |
ЗПТ, кабелевкладач, трактор,зварювальний апарат FSM-40S |
ОКЛ-ОМ-18 |
24 |
5,9 |
Сільські забудови, відкрита місцевість |
ЗПТ, траншеї |
ОКЛ-ОМ-18 |
25 |
0.01 |
Зєднання (муфта) |
ЗПТ, кабелевкладач, трактор,зварювальний апарат FSM-40S |
ОКЛ-ОМ-18 |
26 |
0,8 |
Відкрита місцевість, луки, орні землі |
ЗПТ, кабелевкладач |
ОКЛ-ОМ-18 |
27 |
0,01 |
Перехід через шосейну дорогу з твердим покриттям. |
Азбестоцементні труби, ЗПТ, напрямлене буріння |
ОКЛ-ОМ-18 |
28 |
1,7 |
Відкрита місцевість, луки, орні землі |
ЗПТ, кабелевкладач |
ОКЛ-ОМ-18 |
29 |
0,02 |
Під дорожном мостом через річку |
Стальні труби, гофра |
ОКЛ-ОМ-18 |
30 |
2,5 |
Відкрита місцевість, луки, орні землі, лісопосадки |
ЗПТ, кабелевкладач |
ОКЛ-ОМ-18 |
31 |
0,01 |
Зєднання (муфта) |
ЗПТ, кабелевкладач, трактор,зварювальний апарат FSM-40S |
ОКЛ-ОМ-18 |
32 |
4,3 |
Відкрита місцевість, луки, орні землі, лісопосадки |
ЗПТ, кабелевкладач |
ОКЛ-ОМ-18 |
33 |
0,02 |
Перехід через шосейну дорогу з твердим покриттям. |
Азбестоцементні труби,ЗПТ, напрям-лене буріння |
ОКЛ-ОМ-18 |
34 |
0,02 |
Під дорожном мостом через річку |
Стальні труби, гофра |
ОКЛ-ОМ-18 |
35 |
1,0 |
Сільські забудови с. Майдан |
ЗПТ, траншеї |
ОКЛ-ОМ-18 |
36 |
0,01 |
Зєднання (муфта) |
ЗПТ, кабелевкладач, трактор,зварювальний апарат FSM-40S |
ОКЛ-ОМ-18 |
37 |
1.1 |
Відкрита місцевість, луки, орні землі |
ЗПТ, кабелевкладач |
ОКЛ-ОМ-18 |
38 |
0,02 |
Перехід через шосейну дорогу з твердим покриттям. |
Азбестоцементні труби,ЗПТ, напрям-лене буріння |
ОКЛ-ОМ-18 |
39 |
5.1 |
Сільські забудови с. Бондарів |
ЗПТ, кабелевкладач |
ОКЛ-ОМ-18 |
40 |
0,01 |
Зєднання (муфта) |
ЗПТ, кабелевкладач, трактор,зварювальний апарат FSM-40S |
ОКЛ-ОМ-18 |
41 |
5.5 |
Відкрита місцевість, луки, орні землі |
ЗПТ, кабелевкладач |
ОКЛ-ОМ-18 |
42 |
0,01 |
Зєднання (муфта) |
ЗПТ, кабелевкладач, трактор,зварювальний апарат FSM-40S |
|
43 |
0,2 |
Відкрита місцевість, луки, орні землі |
ЗПТ, кабелевкладач |
ОКЛ-ОМ-18 |
44 |
0.1 |
Під дорожном мостом через річку |
Стальні труби, гофра |
ОКЛ-ОМ-18 |
45 |
2.8 |
Сільські забудови |
ЗПТ, кабелевкладач |
ОКЛ-ОМ-18 |
46 |
0.2 |
Перехід через автоестраду |
Азбестоцементні труби,ЗПТ, напрям-лене буріння |
ОКЛ-ОМ-18 |
47 |
0.2 |
Відкрита місцевість, луки, орні землі |
ЗПТ, кабелевкладач |
ОКЛ-ОМ-18 |
48 |
0.2 |
Перехід через автоестраду |
Азбестоцементні труби,ЗПТ, напрям-лене буріння |
ОКЛ-ОМ-18 |
49 |
0.4 |
Відкрита місцевість, луки, орні землі |
ЗПТ, кабелевкладач |
ОКЛ-ОМ-18 |
50 |
0,01 |
Зєднання (муфта) |
ЗПТ, кабелевкладач, трактор,зварювальний апарат FSM-40S |
ОКЛ-ОМ-18 |
51 |
1,7 |
Міські забудови Калуша |
ЗПТ, кабелевкладач |
ОКЛ-ОМ-18 |
52 |
3,9 |
Міські забудови Калуша |
В існуючій кабельній каналізації міста |
ОКЛ-ОМ-18 |
53 |
0,01 |
Зєднання (муфта) |
ЗПТ, кабелевкладач, трактор,зварювальний апарат FSM-40S |
ОКЛ-ОМ-18 |
54 |
4,9 |
Міські забудови Калуша |
В існуючій кабельній каналізації міста |
ОКЛ-ОМ-18 |
55 |
0,01 |
Зєднання (муфта) |
ЗПТ, кабелевкладач, трактор,зварювальний апарат FSM-40S |
ОКЛ-ОМ-18 |
56 |
3,9 |
Міські забудови Калуша, перехід на лісостеп |
ЗПТ, кабелевкладач |
ОКЛ-ОМ-18 |
57 |
0.1 |
Під дорожном мостом через річку |
Стальні труби, гофра |
ОКЛ-ОМ-18 |
58 |
0,7 |
Сільські забудови с.Пійло |
ЗПТ, кабелевкладач |
ОКЛ-ОМ-18 |
59 |
0,01 |
Зєднання (муфта) |
ЗПТ, кабелевкладач, трактор,зварювальний апарат FSM-40S |
ОКЛ-ОМ-18 |
60 |
0,01 |
Зєднання (муфта) |
ЗПТ, кабелевкладач, трактор,зварювальний апарат FSM-40S |
ОКЛ-ОМ-18 |
61 |
6,1 |
Відкрита місцевість, луки, орні землі |
ЗПТ, кабелевкладач |
ОКЛ-ОМ-18 |
62 |
0,01 |
Зєднання (муфта) |
ЗПТ, кабелевкладач, трактор,зварювальний апарат FSM-40S |
ОКЛ-ОМ-18 |
63 |
3,1 |
Відкрита місцевість, луки, степи
|
ЗПТ, кабелевкладач |
ОКЛ-ОМ-18 |
64 |
0.02 |
Перехід через асфальтову дорогу |
Азбестоцементні труби,ЗПТ, напрям-лене буріння |
ОКЛ-ОМ-18 |
65 |
3,8 |
Відкрита місцевість, луки, степи
|
ЗПТ, кабелевкладач |
ОКЛ-ОМ-18 |
66 |
0.06 |
Перехід через асфальтову дорогу |
Азбестоцементні труби,ЗПТ, напрям-лене буріння |
ОКЛ-ОМ-18 |
67 |
0.4 |
Відкрита місцевість, луки, степи
|
ЗПТ, кабелевкладач |
ОКЛ-ОМ-18 |
68 |
0,01 |
Зєднання (муфта) |
ЗПТ, кабелевкладач, трактор,зварювальний апарат FSM-40S |
ОКЛ-ОМ-18 |
69 |
4.2 |
Сільські забудови с. Раків |
ЗПТ, кабелевкладач |
ОКЛ-ОМ-18 |
70 |
0.02 |
Перехід через асфальтову дорогу |
Азбестоцементні труби,ЗПТ, напрям-лене буріння |
ОКЛ-ОМ-18 |
71 |
0.9 |
Відкрита місцевість, луки, степи
|
ЗПТ, кабелевкладач |
ОКЛ-ОМ-18 |
72 |
0,01 |
Зєднання (муфта) |
ЗПТ, кабелевкладач, трактор,зварювальний апарат FSM-40S |
ОКЛ-ОМ-18 |
73 |
5.1 |
Відкрита місцевість, луки, степи |
ЗПТ, кабелевкладач |
ОКЛ-ОМ-18 |
74 |
0,01 |
Зєднання (муфта) |
ЗПТ, кабелевкладач, трактор,зварювальний апарат FSM-40S |
ОКЛ-ОМ-18 |
75 |
0.02 |
Перехід через асфальтову дорогу |
Азбестоцементні труби,ЗПТ, напрям-лене буріння |
ОКЛ-ОМ-18 |
76 |
0.04 |
Під дорожном мостом через річку |
Стальні труби, гофра |
ОКЛ-ОМ-18 |
77 |
4,9 |
Міські забудови Долини (кінцева точка) |
В існуючій кабельній каналізації міста |
ОКЛ-ОМ-18 |