- •Введение
- •1 Общая часть
- •1.1 Предназначение, характеристика и состав службы спецтранспорта в руп «Национальный аэропорт Минск»
- •1.2 Анализ проблемы использования макета зоны хранения и обслуживания спецтранспорта в учебном процессе по подготовке специалистов
- •2 Организационная часть
- •2.1 Концептуальные особенности создания макета зоны хранение и обслуживание спецтранспорта
- •3.2 Порядок работы макета при изучении порядка хранения и обслуживания спецтранспорта
- •4 Охрана труда и окружающей среды
- •4.1 Общие вопросы обеспечения безопасности и охраны труда
- •2.2 Назначение, область применения и обоснование необходимости использования макета в учебном процессе
- •3 Расчётно-конструкторская часть
- •3.1 Содержание макета зоны хранения и обслуживания спецтранспорта
- •4.2 Техника безопасности
- •4.3 Электробезопасность
- •4.4 Санитарно-гигиенические требования
- •4.5 Пожарная безопасность
- •4.6 Охрана окружающей среды
- •5 Экономическая часть
- •5.1 Расчет суммы капиталовложений, затрачиваемых на изготовление макета зоны хранения и обслуживания спецтранспорта
- •5.2 Экономический эффект от внедрения в учебный процесс макета
- •Безопасность полетов
- •6.1 Мероприятия по предупреждению повреждений воздушных судов
- •Маркировка аэродрома
- •Обеспечение безопасности полётов
- •Заключение
- •Список использованных источников
- •Охрана труда и окружающей среды.
4.5 Пожарная безопасность
Пожарная безопасность – это состояние объекта, характеризуемое возможностью предотвращения и развития пожара, а также воздействия на людей и имущество опасных факторов пожара. Пожарная безопасность объекта должна обеспечиваться системами предотвращения пожара и противопожарной защиты, в том числе организационно-техническими мероприятиями.
Согласно ТКП 45-2.02-142-2011 «Правила пожарной безопасности РБ для предприятий и организаций, осуществляющих эксплуатацию, техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств» отделение оборудовано пожарным щитом, имеется углекислый огнетушитель ОУ-2, а также ящик с песком. Огнетушитель размещён на полу в специально отведённом месте так, что инструктивная надпись на них чётко видна и так, чтобы любой человек в случае необходимости мог легко его взять и быстро воспользоваться им.
Помещение гаража, мастерских и прилегающая территория должны ежедневно очищаться от горючего мусора и отходов. Хранение на территории предприятия горючих отходов открытым способом не допускается. Для их сбора должны быть установлены металлические ящики с крышками на расстоянии не более 100 м друг от друга. Отходы должны систематически вывозиться.
Проезды и подъезды к зданию, а также подступы к стационарным пожарным лестницам, пожарному инвентарю и оборудованию должны всегда быть свободны. Противопожарные разрывы не разрешается использовать для складирования материалов, оборудования, тары и для стоянки грузового и легкового автотранспорта.
Запрещается разводить костры и сжигать отходы мусора на территории.
Автотранспортные средства в помещениях, под навесами или на специальных площадках для безгаражного хранения должны расставляться в соответствии с требованиями, предусмотренными нормативными документами.
Помещения и площадки открытого хранения автотранспортных средств не допускается загромождать предметами и оборудованием, которые могут препятствовать их эвакуации в случае пожара или других чрезвычайных ситуаций.
Места расстановки автотранспортных средств должны быть обеспечены буксировочными тросами и жесткими буксирами из расчета один трос (буксир) на 10 единиц автотранспортных средств.
Сварочные и малярные работы должны производиться только в специально оборудованных участках предприятия.
В гаражах-стоянках, а также на стоянках автотранспортных средств под навесами и на открытых площадках запрещается:
- устанавливать автотранспортные средства в количестве, превышающем норму, нарушать способ их расстановки, уменьшать расстояние между ними и зданиями (сооружениями);
- оставлять на местах стоянки автотранспортные средства с открытыми горловинами топливных баков или при наличии течи топлива из системы питания;
- хранить топливо (бензин, дизельное топливо, баллоны с газом), за исключением топлива и газа в заправочных емкостях;
- оставлять для стоянки груженые автотранспортные средства;
- заправлять автотехнику ГСМ, а также сливать ГСМ из заправочных емкостей. Заправка автотранспортных средств ГСМ допускается на заправочном пункте;
- хранить емкости из-под ЛВЖ и ГЖ;
- ремонтировать топливные системы при наличии в них топлива. Стравливание газа из магистрального трубопровода (для автотранспортных средств, работающих на газовом топливе) необходимо производить на специальных открытых площадках;
- использовать открытый огонь и работать с применением переносных горнов, паяльных ламп и переносных сварочных аппаратов для подогрева двигателей, а также курить;
- производить подзарядку аккумуляторных батарей в помещениях, за исключением специально оборудованных;
- использовать для мытья или протирки кузовов, деталей или агрегатов, а также рук и одежды ЛВЖ и ГЖ;
- загромождать выездные ворота и проезды;
- оставлять в автотранспортных средствах, помещениях промасленные обтирочные материалы и спецодежду по окончании работы;
- оставлять автотранспортные средства с включенным зажиганием;
поручать техническое обслуживание и управление автотранспортными средствами людям, не имеющим соответствующей квалификации.
Не допускается дозаправка автотранспортных средств ГСМ перед постановкой их в зону ТО.
Пролитые ЛВЖ и ГЖ должны быть немедленно убраны при помощи опилок, песка, воды и других пожаробезопасных средств и собраны в металлические ящики с плотно закрывающимися крышками, а по окончании смены удалены с территории предприятия.
Все автотранспортные средства, находящиеся в зоне ТО, перед началом и окончанием работы должны быть проверены на предмет отсутствия подтекания ГСМ, отключения аккумуляторных батарей, а также наличия и исправности первичных средств пожаротушения.
Выпуск на линию автотранспортных средств не допускается при наличии:
течи топлива, масла и других эксплуатационных жидкостей через неплотности соединений; искрообразовании в местах контакта проводов, повреждении изоляции проводов электрооборудования; неисправности устройств аварийного открывания люков, дверей, окон в салонах автобусов; отсутствии комплектов молоточков для разбивания стекол (молоточки на автобусах должны крепиться в местах, предусмотренных заводом-изготовителем); отсутствии надписей, информирующих пассажиров о способах экстренного открывания люков, окон и дверей; отсутствии либо неисправности первичных средств пожаротушения огнетушителей.
С целью предотвращения возникновения пожара допускается:
- подавать топливо в двигатель самотеком;
- скопление на двигателе и его картере грязи, смешанной с топливом и маслом;
- оставлять в кабине и на двигателе обтирочные материалы;
- заливать в карбюратор бензин для запуска двигателя;
- курить и пользоваться открытым огнем в непосредственной близости от приборов системы питания двигателя, топливопроводов и баков;
- допускать движение со спущенным одним или двумя задними (спаренными) колесами;
- разогревать двигатель открытым пламенем.
