Урок 12 – Риск дело благородное?
В: Всем привет с вами Наталья Сычева и программа «Автокласс». Сегодня с Ларисой Мищенковой руководителем Барнаульского центра высшего водительского мастерства поговорим о риске. Стоит ли рисковать на дорогах? Здравствуйте Лариса.
Л: Здравствуйте.
В: На дороге довольно часто можно видеть такую ситуацию, когда водители проскакивают перекресток на мигающий зеленый или даже уже на желтый свет светофора, все спешат, дорога каждая секунда и ведь иногда можно рискнуть?
Л: Сегодня мы попытаемся понять, риск дело благородное? или же в отношении водителей это утверждение неверно. Каждый водитель помнит момент когда он осознано шел на риск. При обгоне, при проезде перекрестка на зеленый-мигающий, ну и тому подобное. Кто то это делает чаще кто то реже. И не смотря на то что ничего страшного в те моменты не произошло, уважаемые водители, вы на самом деле очень сильно проиграли. Вы сделали не правилные ставки которые, в будущем могут очень жестко напомнить о себе, о чем я говорю? Я говорю о риске, о формировании привычки рисковать, на вопрос почему проехал на зеленый мигающий, почему шел на рискованный обгон водители чаще всего ответят: «ну ведь все же хорошо». Именно этот ответ в дальнейшем будет рождать желание сделать это еще и еще раз. А когда вы делаете это не однократно, то в какой то момент вы вообще перестаете осознавать то, что рискуете. И в результате мы видим на наших дорогах, неадекватных водителей, называем их грубыми словами а они в свою очередь считают что все находится в пределах разумного. Это и есть стертая грань риска. Недавно я задала себе вопрос. А почему если нам вдруг кажется что мы оставили включенным утюг, то мы приложим максимум усилий для того, чтобы проверить это, чтобы вернуться и отключить его. Почему мы места себе не находим, когда у нас такие мысли появляются. Потому что мы очень хорошо чувствуем и осознаем тот риск который связан с возгоранием от оставшегося включенного утюга. Ну вот однако если заставить человека ежедневно оставлять включенным утюг, то скорее всего через пару недель он перестанет волноваться и поймет, что у утюга есть таймер и он не перегреется по тому что сам отключится. И грань риска станет размытой а уровень ответственности этого человека станет на много ниже. Вот то же самое происходит с нашими водителями. Запомните, рискуя однажды вы подвергаете себя огромному риску в будущем, за счет страшной негативной привычки идти на риск.
В: Какие привычки нужно отнести к вредным?
Л: Превышение скорости, плохо спрогнозированный обгон, желание успеть на мигающий зеленый, желание проскочить перед близко идущим автомобилем. Вот наверняка слушая сейчас мои слова. Буквально каждый водитель вспомнил моменты, когда его действия были построены по этим принципам. Разница между водителями заключается в том, что кто то это сделал однажды, а у кого то это уже сформировалось в опасную, привычку которая каждый день все больше и больше превращает его в «неадекватного водителя».
В: Что делать с этой самой привычкой рисковать?
Л: Как работать с привычкой рисковать? На самом деле все просто. Нужно думать не о том что все хорошо закончилось, ничего страшного не произошло. Нужно думать наоборот о возможных страшных последствиях, которые могли бы произойти в тот момент когда вы шли на риск. Это очень важно. Почему, потому что, в следующий раз, когда вы захотите идти на риск, ваше сознание скажет вам, либо все будет хорошо, делай, либо оно вам напомнит возможные печальные последствия, и вы сами скажете себе нет. И так, если вы нарушаете скоростной режим, вспомните про время реакции водителя и про зависимость остановочного пути от скорости вашего автомобиля, а так же о тяжких скоростных аварий. если у вас есть большое желание добавить газу, чтобы успеть на зеленый пусть даже уже мигающий. Подумайте, что на другой стороне перекрестка найдется водитель, который позволит ехать себе на уже загоревшийся желтый. Работайте по принципу ограниченного доверия. Обгоны это вообще отдельная и отчет жесткая тема. Если вы привыкли обгонять так, что у пассажиров мурашки по коже, избавьтесь от этой привычки идти на риск вспомните, про оптические иллюзии про нюансы дестабилизации. Пр то что ваше мастерство, как бы вам не хотелось не может быть выше функциональных показателей данных человеку природой. Уважаемые водители, хочется призвать вас к благоразумию. повышать мастерство управления автомобилем очень важно и нужно. Но без понимания того, что автомобиль является средством повышенной опасности, это будет увы бесполезно. Сев за руль, думайте прежде всего о безопасности. А не о том как вам круто выглядеть на дороге. В противном случае автомобиль может из средств повышенной опасности перейти в разряд средств массового поражения. Очень верю, что благоразумие возьмет верх над лихачеством. И что наши дороги станут безопасными.
В: Спасибо, Лариса. Прежде чем нажать на газ и продемонстрировать другим участникам дорожного движения все возможности вашего автомобиля, подумайте, а стоит ли это делать вообще, если речь идет о дороге это была программа «Автокласс» от Барнаульского центра высшего водительского мастерства.