4.2. Нагрузки

Нагрузки от крана передаются на подкрановую кон­струкцию через колеса крана, расположенные на концевой (поперечной) балке кранового моста. Подкрановые кон­струкции, как правило, рассчитывают на нагрузку от двух сближенных кранов наибольшей грузоподъемности, не имею­щихся в пролете, с тележками, тормозящими близко от одной из колонн, т.е. в положении, при котором на подкрановую конструкцию действуют одновременно наибольшие вертикаль­ные и горизонтальные силы.

Расчетные значения вертикальных и горизонтальных сил определяются по формулам:

P=knP_max, T=nT_k,

где Р_мах - наибольшее давление на колесо (берется по стандартам или каталогам (9,1 б);

k - коэффициент динамичности, учитывающий возмож­ные изменения скорости подъема грузов, неров­ности пути и подвижный характер на грузки, бе­рется равным 1,1 +1,2;

n - коэффициент перегрузки, принимается равным 1,3 для кранов грузоподъемностью менее 5 т. с. и 1,2 для кранов грузоподъемностью 5 т. с. и выше;

Т_к - нормативная горизонтальная сила на колесе крана, определяется по формуле

T_k=

f - коэффициент трения при торможении тележки, принимается равным 0,1 ;

Q - грузоподъемность крана в тоннах;

G - вес тележки крана в тоннах, по стандартам на краны;

N - число колес на одной стороне мостового крана, обычно n=2.

Наибольший изгибающий момент в разрезной балке от заданной системы сил возникает при таком положении, когда равнодействующая всех сил, находящихся на балке, и ближай­шая к ней сила равноудаленных от середины пролета балки (рис.4.3.а.), при этом наибольший изгибающий момент М_мах будет находиться под силои, ближайшей к середине пролета балки (правило Винклера).

Наибольшая поперечная сила Q_max будет при таком положении, когда одна из сил находится непосредственно над опорой, а остальные расположены ближе к этой опоре.

Рис.4.3. К определению расчетных усилий в разрезных подкрановых балках:

а) наибольший изгибающий момент; б) наибольшая перерезывающая сила

Максимальные изгибающие моменты в вертикальной плоскости определяются либо построением эпюр моментов, либо с использованием линии влияния для сечения с макси­мальным М, выбранным согласно схеме 4.3.

Максимальную перерезывающую силу определяют с ис­пользованием линии влияния для сучения под опорой. Пра­вила построения линий влияния изложены [3,стр.303-308].

Влияние собственного веса подкрановых конструкций учитывается умножением величины M_max и Q_мах от крановой нагрузки на коэффициент ₁ который зависит от длины пролета балки (табл.2).

Таблица 2

Пролет балок, м	6	12	18
1	1,03	1,05	1,08

Таким образом, расчетные вертикальные изгибающий мо­мент и поперечная сила определяются по формулам :

M=₁∙M_max и Q=₁∙Q_max

Расчетные изгибающий момент и поперечную силу от горизонтального воздействия нагрузки находят при тех же положениях, что и M_max и Q_max, поэтому их можно опреде­лить из соотношения величин горизонтальных Т и вертикаль­ных Р сил от одного колеса крана:

M_т= M_max и Q_т= Q_max