- •Конспект лекций
- •1. Предмет и задачи инженерной геодезии
- •Зависимость между азимутами истинным, магнитным и дирекционным углом
- •Зависимость между горизонтальными и дирекционными углами теодолитного хода. Уравнивание (увязка) горизонтальных углов
- •4). Линейно-угловые построения, в которых сочетаются линейные и угловые измерения (наиболее
- •Содержание планов и карт. Условные знаки. Технология составления планов
- •Погрешности, влияющие на точность измерения горизонтальных углов.
- •1. Ось круглого уровня должна быть параллельна оси вращения нивелира.
- •Способы интерполирования горизонталей и особенности их проведения
- •Нивелирование поверхности участка по квадратам.
- •Инженерно-геодезические изыскания сооружений линейного типа. Разбивка пикетажа и поперечников. Пикетажная книжка.
- •45 Расчет основных элементов круговой кривой.
- •Построение продольного и поперечного профилей. Проектирование на профилях. Расчет вертикальных кривых. Продольный профиль автодороги
- •Проектирование на профиле
- •20 Прямые, кривые, километры
- •Cоставление поперечного профиля
- •Общие сведения о геодезических измерениях. Единицы измерений углов и длин. Погрешности измерений. Свойства случайных погрешностей
- •Высотная привязка здания.
- •Геодезическая основа разбивочных работ. Строительная сетка.
- •55 Способы получения исходных данных для перенесения
- •Перенесение оси сооружения на местность способами
- •Передача отметок на дно котлована и монтажный горизонт.
- •Р ис. 67 Схема передачи отметок методом геометрического нивелирования
- •1. Содержание контрольной работы
- •3.2. Оформление графической части
- •3.3. Оформление пояснительной записки
- •Методические рекомендации по выполнению контрольной работы Последовательность выполнения
- •Описание района проектирования
- •Выявление возможных направлений и величины руководящего уклона проектируемой железной дороги
- •Контрольная работа №2 Трассирование варианта. Составление и проектирование
- •Деление проектируемых железных дорог на категории
- •Длина площадок раздельных пунктов для новых линий
- •Наименьшие длины прямых вставок, м, между смежными кривыми
- •Рекомендуемые и допускаемые радиусы кривых в плане
- •Ведомость плана линий
- •Нормы сопряжения смежных элементов профиля
- •Длины переходных кривых, м
- •Размещение, выбор типов и отверстий малых водопропускных сооружений
- •Минимальная высота насыпи для размещения труб по конструктивным условиям, м
- •Характеристика пролетных строений
- •Методические указания студентам
- •Методические указания преподавателям
- •Вопросы к зачету
- •Вопросы к экзамену
Минимальная высота насыпи для размещения труб по конструктивным условиям, м
Тип трубы |
Отверстие трубы, м |
||||||||
|
1,0 |
1,25 |
1,5 |
2,0 |
2,5 |
3,0 |
4,0 |
5.0 |
6,0 |
Круглые трубы |
|||||||||
Железобетонная |
1,18/1,42 |
1,45/1,69 |
1,72/1,96 |
2,24/2,48 |
- |
- |
- |
- |
- |
Металлическая гофрированная |
- |
- |
1,83/2,07 |
2,33/2,57 |
- |
3,33/3,57 |
- |
- |
- |
Прямоугольные трубы |
|||||||||
Железобетонная |
2,19/2,43 |
2,21/2,45 |
2,73/2,97 |
2,75/2,99 |
2,78/3,02 |
2,87/3,11 |
2,88/3,12 |
- |
- |
Бетонная высотой 2м |
- |
- |
2,78/3,02 |
2,83/3,07 |
- |
2,90/3,14 |
- |
- |
- |
То же высотой 3 м |
- |
- |
- |
3,81/4,05 |
- |
3,90/4,14 |
3,96/4,20 |
4,0 4/4,28 |
4,11/4,35 |
Примечание. В числителе — при железобетонных шпалах и толщине балласта под шпалой 0,55 м, в знаменателе — при деревянных шпалах и толщине балласта 0,35 м.
Для обеспечения пропуска воды в одном месте могут устанавливаться одна труба (одноочковая) или несколько (многоочковая), если это экономически оправдано.
В контрольной работе подбор мостов производится условно — в зависимости от высоты насыпи (Нн) и с таким условием, чтобы перекрывать русло реки. Для этого необходимо подсчитать длину моста по формуле (10), используя рис. 12
LМ= 1,5 · Нн + b + 1,5 • Нн = 3 Нн + b, (10)
где Нн — высота насыпи, м;
b — ширина реки в месте пересечения, м;
Пример:
Lm = 3·9,05+ 20 = 47,15м.
Нн = 9,05 м.
b= 20 м.
Чтобы перекрыть длину моста, следует подобрать необходимое количество пролетов стандартной длины (табл. 10)
При нашей длине моста (Lm = 47,15 м) целесообразно принять пролетные строения из преднапряженного железобетона с полной длиной 23,6 м и количеством пролетов — 2 (23,6 · 2 = 47,2) при этом необходимо обратить внимание на строительную высоту принятого пролетного строения.
Таблица 10
Характеристика пролетных строений
Тип пролетного строения |
Расчетный пролет, м |
Полная длина, м |
Строительная высота, м |
|
на опоре |
в пролете |
|||
Пролетные строения с ездой поверху |
||||
Пролетные строения из преднапряженного железобетона |
12,8 15,8 18,0 22,9 26,9 33,5 |
13,5 16,5 18,7 23,6 27,6 34,2 |
1,94 2,11 2,11 2,73 3,13 3,40 |
1,75 1,95 1,95 2,35 2,75 2,90 |
Цельносварные пролетные строения со сплошными балками |
27,0 33,6 |
27,6 34,2 |
2,58 3,18 |
2,10 2,71 |
Металлические сварные пролетные строения с ездой поверху на балласте |
33,6 45,0 |
34,24 45,76 |
3,82 5,15 |
3,36 4,70 |
Унифицированные клепанные металлические пролетные строения со сплошной стенкой с ездой на балласте |
45,0 55,0 66,0 |
45,77 55,84 67,05 |
5,83 6,00 6,74 |
5,37 5,53 6,25 |
Пролетные строения с ездой понизу |
||||
Клепаные металлические пролетные строения |
23,0 27,0 |
23,6 27,6 |
0,88 0,88 |
0,47 0,50 |
Унифицированные металлические клепано-сварные пролетные строения |
33,0 33,8 44,0 44,8 55,0 66,0 88,0 110,0 |
33,75 34,55 45,75 45,55 55,75 66,89 89,05 111,05 |
1,84 1,84 1,89 1,89 1,89 2,15 2,39 2,39 |
1,28 1,28 1,30 1,30 1,30 1,67 1,80 1,81 |
Примечание. Клепаные металлические и унифицированные металлические клепано-сварные пролетные строения следует располагать в плане на прямой, а в профиле — на одном элементе с уклоном не круче 4%о.
