Регулировка холостого хода

1. Двигатель не пускается

1.1. Нарушение подачи бензина

а) не работает электробензонасос (ЭБН);

Проверить целостность предохранителя. Проверить исправность и надежность разъемов ЭБН, пускового реле (ПР) и реле ЭБН. При включении зажигания должен быть слышен характерный звук 2...3 сек работы ЭБН

б) неисправен регулятор давления топлива;

Заменить регулятор давления топлива

в) засорен фильтр;

Заменить фильтрующий элемент

г) отсутствие топлива в баке

Залить топливо в бак

1.2. Неисправности в системе зажигания

а) отсутствует контакт в электрической цепи катушки зажигания, блока управления;

Проверить исправность и надежность разъемов. После каждой проверочной операции разъема выполнить пробный пуск двигателя

б) неисправна катушка зажигания

Заменить неисправную катушку зажигания

2. Двигатель работает неустойчиво

а) попадание воды в топливный бак;

Слить отстой из топливного бака

б) подсос воздуха через неплотности впускной системы, системы вентиляции картера и регулятора холостого хода

Проверить соединения, устранить неплотности

2.1. Перебои или отказ в работе одного из ци­линдров двига­теля

а) нагар на тепловом конусе свечи;

Очистить нагар

б) не работает свеча зажигания;

Заменить свечу

в) отсутствие контакта в разъеме форсунки или неисправность форсунки;

Проверить разъем на форсунке или заменить форсунку

г) пробой наконечника свечи зажигания;

Заменить наконечник свечи

д) неисправность блока управления

Заменить блок управления

3. Повышенная частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода на прогретом двигателе

а) неплотности соединений шлангов систем вентиляции и регулятора холостого хода;

Устранить перекосы шлангов и подтянуть хомуты

б) нарушение контакта или выход из строя регулятора холостого хода;

Проверить разъем, заменить РХХ

в) нарушение контакта или неисправность датчиков

Проверить разъем, заменить неисправный датчик

4. Повышенная токсичность выхлопных газов

а) негерметичность клапанов;

Притереть клапаны

б) износ маслоотражательных колпачков;

Заменить колпачки

в) износ цилиндро-поршневой группы;

Провести ремонт двигателя

г) нарушение контакта или неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости;

Проверить разъем, заменить датчик

д) негерметичность в системе впуска воздуха или неисправность блока управления;

Проверить герметичность, заменить блок управления

е) нарушение контакта или неисправность кислородного датчика

Проверить разъем, заменить датчик

5. Двигатель не развивает полную мощность

а) загрязнение воздушного фильтра;

Заменить фильтрующий элемент

б) засорение топливного фильтра;

Заменить фильтр

г) неправильные зазоры в клапанном механизме;

Отрегулировать зазоры в клапанном механизме

д) неисправен электробензонасос;

Проверить производительность электробензонасоса

е) неполное открытие дроссельной заслонки

Отрегулировать привод

6. Двигатель перегревается

а) недостаточное количество охлаждающей жидкости в системе;

Долить жидкость. Проверить герметичность системы

б) неисправен термостат;

Заменить термостат

в) пробуксовка ремня привода водяного насоса и/или вентилятора

Отрегулировать натяжение ремня

7. Низкое давление масла

а) заедание редукционного клапана в открытом положении;

Устранить заедание

б) ослабление или поломка пружины редукционного клапана;

Заменить пружину

в) неисправен датчик или указатель давления масла;

Проверить давление контрольным манометром. Заменить неисправный прибор

г) перегрев двигателя;

Устранить причину перегрева

д) повышенные зазоры во вкладышах коленчатого или распределительного вала;

Произвести ремонт двигателя

е) пониженный или повышенный уровень масла в масляном картере;

Долить или слить масло до рекомендуемого уровня по указателю

ж) износ масляного насоса, вследствие чего через торцовые зазоры происходит перетекание масла

Заменить прокладку в насосе или заменить насос

8. Повышенный расход масла

а) износ, закоксовывание поршневых колец;

Произвести ремонт двигателя

б) не работает система вентиляции картера;

Промыть детали системы вентиляции

в) разрушение маслоотражательных колпачков;

Заменить колпачки

г) течь масла через сальники и уплотнительные прокладки

Устранить течи. Заменить сальники и устранить неплотности (заменить прокладки и подтянуть соединения)

9. Стуки в двигателе

а) износ коренных или шатунных вкладышей;

Произвести ремонт двигателя

б) сильный износ поршней, цилиндров, поршневых пальцев;

Произвести ремонт двигателя

в) слишком большой зазор между клапанами и коромыслами;

Отрегулировать зазор между клапанами и коромыслами

г) поломка одной из клапанных пружин

Заменить пружину

Сцепление

1. Неполное выключение сцепления (сцепление ведёт)

а) заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала;

Устранить заедание на шлицах (зачистить шлицы)

б) неплоскостность ведомого диска

Заменить ведомый диск или произвести его правку

2. Неполное включение сцепления (сцепление пробуксовывает)

а) ослабление нажимной пружины сцепления;

Заменить нажимной диск в сборе

б) попадание масла на фрикционные накладки ведомого диска;

Заменить ведомый диск или фрикционные накладки. При небольшом замасливании промыть накладки керосином и зачистить мелкой шкуркой

в) чрезмерный износ фрикционных накладок;

Заменить фрикционные накладки или ведомый диск

г) см. п.1.а.

3. Вибрация, шумы и металлическое дребезжание в трансмиссии

а) поломка или износ деталей демпферного устройства ведомого диска;

Заменить ведомый диск в сборе

б) износ фрикционной шайбы или ослабление нажимной пружины фрикционного гасителя

Заменить фрикционную шайбу или пружину гасителя