- •Загальні положення
- •Захист роботи.
- •2. Вибір, узгодження з керівником та затвердження теми роботи
- •3. Пошук та аналітичне опрацювання інформаційних джерел
- •4. Організація та проведення дослідження
- •5. Технічні та методичні вимоги щодо оформлення роботи
- •5.1. Загальні вимоги
- •5.2. Вимоги до структури та змісту магістерської роботи
- •5.3. Побудова бібліографічного апарату роботи
- •Після кожного розділу роботи повинні бути висновки, які відображають основні змістові положення кожного із підрозділів. Рекомендований обсяг 2-3 сторінки до кожного розділу.
- •5.4. Оформлення заголовків та змісту
- •5.5. Нумерація сторінок і структурних частин
- •5.6. Таблиці і примітки
- •5.7. Оформлення ілюстрацій
- •5.8. Подання формул
- •5.9. Оформлення додатків
- •5.10. Оформлення презентаційних матеріалів
- •6. Відгук керівника та зовнішнє рецензування роботи
- •7. Попередній захист роботи
- •8. Порядок брошурування роботи
- •9. Підготовка роботи до захисту
- •10. Захист роботи
- •Додаток а Зразок заяви для закріплення теми магістерської роботи “Згоден”
- •Додаток б Перелік окремих рекомендованих ресурсів в мережі інтернет
- •На магістерську роботу студенту
- •Зразок заяви на затвердження плану магістерської роботи
- •Додаток з Орієнтовна структура реферату
- •Додаток и Типові приклади оформлення бібліографічного списку використаних джерел, який наводять у магістерській роботі
- •Додаток к Зразок оформлення змісту роботи:
- •Додаток л Зразок оформлення таблиці
- •Додаток м Зразок оформлення ілюстрації
- •Додаток н Орієнтовна структура відгуку керівника
- •Додаток п Орієнтовна структура зовнішньої рецензії рецензія
- •Висновок кафедри світового господарства і міжнародної економічної інтеграції про магістерську роботу
- •В.О. Завідувача кафедри ___________ с.Ю. Пахомов
Додаток к Зразок оформлення змісту роботи:
ЗМІСТ
ВСТУП…………………………………………………………………………………….5
РОЗДІЛ 1. ТЕОРЕТИКО-МЕТОДОЛОГІЧНІ ЗАСАДИ РОЗВИТКУ АВТОМОБІЛЕБУДІВЕЛЬНОЇ ПРОМИСЛОВОСТІ …………………………………8
1.1. Характеристика світового автомобільного ринку та місце України на ньому…..8
1.2. Методи аналізу конкурентоспроможності та ефективності використання економічного потенціалу автомобільної промисловості……………………………...20
1.3. Роль конкурентоспроможної галузі автомобілебудування в економічному розвитку країни ………………………….……………………………………………...33
Висновки до розділу 1…………………………………………………………………..38
РОЗДІЛ 2. АНАЛІЗ ТА ОЦІНКА ВІТЧИЗНЯНИХ ПОКАЗНИКІВ РОЗВИТКУ АВТОМОБІЛЬНОЇ ПРОМИСЛОВОСТІ …………………………………..………….41
2.1. Аналіз показників динаміки розвитку та оцінка сучасного стану вітчизняного автомобілебудування як однієї з провідних галузей економіки ……………..………41
2.2. Аналіз ключових проблем в галузі легкового автомобілебудування
та автомобільного ринку ……………….……………………………………….……...55
2.3. Аналіз впливу нормативно-правової бази на формування та розвиток автомобільного ринку у контексті національних інтересів України …….…….……64
Висновки до розділу 2……………………………………………………..……………79
РОЗДІЛ 3. ШЛЯХИ ТА ПЕРСПЕКТИВИ РОЗВИТКУ ВІТЧИЗНЯНОГО АВТОМОБІЛЕБУДУВАННЯ ТА АВТОМОБІЛЬНОГО РИНКУ УКРАЇНИ ....……82
3.1. Рекомендації щодо підвищення конкурентоздатності та перспективи розвитку автомобілебудування в Україні …….………………………………………………….82
3.2. Шляхи вирішення ключових проблем в галузі легкового автомобілебудування та автомобільного ринку України ……..…………………………………...…………..93
3.3. Рекомендації по вдосконаленню нормативно-правової бази щодо випуску автомобілебудівельної продукції та розвитку вітчизняного автомобільного ринку…………………………………………………………………………………...104
Висновки до розділу 3…………………………………………………………………114
Висновки…………………………………………………………………………….117
Список ВИКОРИСТАНИХ джерел………………………….…………………..123
ДОДАТКИ……………………………………………………………………….……...127
Додаток л Зразок оформлення таблиці
Таблиця 2.3
Структура української автомобільної промисловості за період 2011 - 2014 років
Підприємство - виробник |
Частка у загальному обсязі виробництва, % |
|||
2011 |
2012 |
2013 |
2014 |
|
ПАТ "ЗАЗ" |
65,98 |
54,03 |
58,16 |
54,46 |
ПАТ "АвтоКрАЗ" |
0,40 |
1,30% |
0,97 |
1,18 |
Корпорація "Богдан" |
21,43 |
25,33 |
20,10 |
17,52 |
ПрАТ "БАЗ" |
0,34 |
1,00 |
1,33 |
1,83 |
ЗАТ "ЧАЗ" |
0,12 |
0,37 |
0,55 |
0,22 |
ТОВ "ВО "КрАСЗ" |
5,36 |
7,53 |
6,24 |
4,30 |
ПрАТ "Єврокар" |
5,09 |
8,87 |
11,14 |
19,08 |
ТОВ "АЗ "АнтоРус" |
0,02 |
0,08 |
0,08 |
0,00 |
ПАТ "Часівоярські автобуси" |
0,62 |
0,38 |
0,53 |
0,33 |
АТ "Черкаський автобус" |
0,65 |
1,01 |
0,82 |
1,08 |
Разом |
100 |
100 |
100 |
100 |
Складено та розраховано автором у відсотках за даними додатку Д. Джерело: [35].
Друкується з використанням шрифту Times New Roman текстового редактора Word, розмір 11, напівжирний.
