5.6. Цепи включения контакторов мотор-компрессоров.

Управление контакторами мотор-компрессоров производится кнопками 422 (442) КОМПРЕССОР 1 и 424 (444) КОМПРЕССОР 2. Кнопки имеют два положения: ручной пуск и Автоматический пуск. (Конструктивно возможен вариант с наличием двух кнопок, при нажатии на одну АВТ -режим автоматического управления, при обеих нажатых АВТ и РУЧН -режим ручного управления.)

Автоматическое управление контакторами мотор-компрессоров осуществляется за счет включения и отключения реле контроля давления РП944, которое имеет свои прямые блок-контакты в цепи включения реле управления компрессорами РПК1 и РПК2.

Питание на катушку реле РП944 поступает через контакты реле давления 944, замкнутые при давлении в ГР менее 750 кПа, по цепи (Лист 1); провод 300, АЗВ 311, контактор КМ12, (Лист 3) провод 304, АЗВ 401, провод 402, контакт реле давления 944, провод 418, катушка реле РП944, провод 499. При давлении в ГР более 900 кПа размыкаются контакты реле давления 944, и реле РП944 отключается.

В положении кнопки 422 (424) - Автоматический режим образуется цепь: провод 304, АЗВ 411, провод 404, контакт 53-54 реле РП305.1, провод 419, диод VD40 (VD41), провод 413 (416), контакт кнопки 422 (424), провод 424 (426), контакт 53-54 (83-84) реле РП944, провод 415 (420), контакт переключателя SК1 (SК2), провод 421 (422), катушка реле РПК1 (РПК2), провод 499.

Реле РПК1 (РПК2) включится и своими замыкающими контактами 53-54 создаст цепь: провод 300, АЗВ 402, провод 401, контакты 53, 61 - 54, 62 реле 400, провод 403, АЗВ 431, провод 405, контакт 53-54 реле РПК1 (РПК2), провод 446 (452), зажим а 1- контакт-зажим а 2 реле времени 407 (408), Провод 653 (657), катушка электромагнитного контактора 206 (208), провод 417 (663), контакты 13-14 РП1 токового реле 230 (231), привод 449 (466), н.з. контакт реле управления обогревом картера компрессора 450 (451), провод 499. На зажим а 4 реле 407 (408) подается питание от провода 405.

Контактор 206 (208) включится и замкнет свои прямые блок-контакты между проводами 446 (452) и 653 (657). В результате контактор начинает получать питание через свои собственные блок-контакты. Другие блок-контакты замыкают цепь питания катушки реле времени: провод 405, обратные блок-контакты контактора 207 (209), провод 652 (656), блок-контакты контактора 206 (208), провод 651 (655), зажим в 4 - катушка -зажим в 5 реле 407 (408), провод 499. Через 6 сек. реле времени сработает и переключит свои контакты, подав питание на зажим а З, образуя цепь питания контактора 207 (209) по проводу 650 (654). Контактор второй ступени 207 (209) включится, замкнет свои прямые и разомкнет обратные блок-контакты. Через собственные прямые блок-контакты между проводами 653 (657) и 650 (654) получает питание катушка контактора 207 (209). Обратные блок-контакты разрывают цепь питания катушки реле времени 407 (408). При работе компрессора замкнутся контакты датчика давления 429 (449), создав цепь сигнализации включения компрессора.

5.7. Цепи включения контакторов мотор-вентиляторов.

Управление контакторами мотор-вентиляторов производится переключателем 420 (440) либо, как вариант, двумя кнопками: НИЗ. СК. и ВЫС. СК.

При включении кнопки 420 (440) НИЗ. СК. образуется цепь: провод 304, АЗВ 410, провод 407, реле РП305.1 (РП306.1), провод 430 (431), кнопка 420 (440), провод 432 . диод VD45, провод 435, обратные контакты 61-62 реле РПВв, провод 476, катушка реле управления вентиляторами РПВн, провод 499.

Реле РПВн включается и замыкает свои прямые контакты 53-54, образуя цепь включения контактора первой ступени 210: провод 403, АЗВ 478, провод 429, контакты 53-54 реле РПВн, зажим а 1-контакт-зажим а2 реле времени 409, провод 661, катушка контактора 210, провод 436, зажимы 1-2 реле перегрузки 233.1, провод 437, контакты 5-6 отключателя вентилятора Sв1, провод 499. На зажим а 4 реле 409 подается питание от провода 429.

Контактор 210 включится и замкнет свои прямые блок-контакты между проводами 483 и 661. В результате контактор начинает получать питание через свои собственные блок-контакты. Другие блок-контакты замыкают цепь питания катушки реле времени: провод 483, обратные блок-контакты контактора 211, провод 658, блок-контакты контактора 210, провод 662, зажим в4 - катушка - зажим в5, а5 реле 409, провод 499. Через 6 сек. реле времени сработает и переключит свои контакты, подав питание на зажим аЗ, образуя цепь питания контактора 211 по проводу 659.

Контактор второй ступени 211 включится, замкнет свои прямые и разомкнет обратные блок-контакты. Через собственные прямые блок-контакты между проводами 661 и 659 получает питание катушка контактора 211. Обратные блок-контакты разрывают цепь питания катушки реле времени 409.

При включении кнопки 420 (440) ВЫС. СК. образуется цепь включения реле управления вентиляторами РПВв: провод 430 (431), контакты кнопки ВЫС. СК. 420 (440), провод 433, диод VD44, провод 434, катушка реле РПВв, провод 499.

Реле РПВв включается и замыкает свои прямые контакты 83-84, образуя цепь включения контакторов 213, 212; провод 429, контакты 83-84 РПВв, провод 485, обратные блок-контакты, контактора 211, провод 494 и далее образуются две цепи.

Первая цепь: катушка контактора 213, провод 496, диод VD46. провод 436, зажимы 1-2 реле перегрузки 233.1, провод 437, контакты 5-6 отключателя вентилятора Sв1, провод 499.

Вторая цепь: катушка контактора 212, провод 495, зажимы 1-2 реле перегрузки 232.1, провод 427, контакты 5-6 отключателя вентилятора Sв2, провод 499. Контакторы 212 и 213 включаются и замыкают свои прямые блок-контакты последовательно между проводами 485 и 494. В результате контакторы начинают получать питание через свои собственные блок-контакты.

Другие контакты 53-54 реле РПВв образуют цепь включения контакторов 210 и 211, аналогичной рассмотренной выше.