- •Введение
- •Задание
- •1. Исходные данные на курсовое проектирование.
- •2. Обоснование схемы перевозок методом динамического программирования.
- •3. Методика расчетов по обоснованию схемы завоза.
- •3.2. Нормирование скорости составов.
- •Строка 1. Путь 1 по первой строке колонки 16, составы
- •IV. Согласование работы тяги и тоннажа на стыке тяговых плеч.
- •V. Расчет эксплуатационных показателей работы флота.
- •Продолжение таблицы № 20
- •V Оформление курсового проекта
- •Приложение
- •Задание
- •Исходные данные, расстояние и объемы перевозок, период завоза, глубина судового хода
- •Расчет приведенного сопротивления судов.
- •3.1 Маршрутная схема.
- •3.2 Немаршрутная схема без изменения загрузки, но с изменением числа барж на устье притока или сменной тяги.
- •3.3 Немаршрутная схема с перевалкой на устье притока.
- •3.4 Немаршрутная схема с паузкой и переформированием составов.
V. Расчет эксплуатационных показателей работы флота.
Эксплуатационные
показатели рассчитываются по принятой
схеме перевозок и движения судов. Порядок
расчета и расчетные формулы приведены
в
.
Показатели рассчитываются отдельно по видам флота (тоннаж и тяга). При маршрутной схеме перевозок показатели рассчитываются в целом за круговой рейс (от начального пункта до конечного), для схемы с перегрузкой груза – раздельно по магистрали и малой реке. По схеме перевозок с паузкой и переформированием составов по тяге рассчитываются раздельно при работе на магистрали с крупнотоннажными баржами с полной загрузкой, на притоке с крупнотоннажными баржами с неполной загрузкой и малотоннажными баржами с полной загрузкой.
Показатели работы тоннажа по этой схеме рассчитываются для крупнотоннажных судов в целом за круговой рейс (от пункта отправления до пункта назначения), для малотоннажных судов показатели рассчитываются для рейсов по притоку (от устья до конечного пункта).
Расчет эксплуатационных показателей по этой схеме приведен ниже, табл. № 19.
Вариант схемы перевозок:
Расчет эксплуатационных показателей работы флота (тоннаж).
Таблица № 19
Наименование показателя |
Обозначение, расчетная формула |
Направление перевозок |
Участок работы |
Всего или средний |
||||||
Начальный пункт – конечный пункт |
Устье – конечный пункт |
|||||||||
I. Исходная информация |
||||||||||
1.1.Количество перевозок, тыс. т. |
|
Вв. Вн. О/н. |
28,504 42,0 42,0 |
13,496 - 13,496 |
42,0 42,0 42,0 |
|||||
1.2.Расстояние перевозок, км |
|
Вв. Вн. |
370 750 |
370
|
|
|||||
1.3.Грузооборот, млн. ткм |
|
Вв. Вн. О/н. |
10,546 31,5 42,046 |
4,993 - 4,993 |
15,539 31,5 47,039 |
|||||
1.4.Регистровая грузоподъемность, тнж |
|
- |
1500
|
800 |
- |
|||||
1.5.Загрузка в прямом направлении, т |
|
- |
1500 (1018) |
800 |
- |
|||||
1.6.Число несамоходных судов, ед |
|
- |
2(1) |
1 |
- |
|||||
1.7.Продолжительность кругового рейса, час (сут) |
|
- |
432,0 (18,0) |
192 (8,0) |
- |
|||||
1.8.В том числе: время хода с грузом, час |
|
Вв. Вн. |
57,7 56,3 |
54,6 -
|
|
|||||
1.9.Частота
отправления,
|
|
|
|
|
|
|||||
II. Затраты флота на транспортной работе |
||||||||||
2.1.Груженый судопоток в прямом направлении, ед. |
|
- |
28 |
17 |
|
|||||
2.2.Груженый тоннажепоток, тыс. тнж |
|
- |
42,0 |
13,6 |
|
|||||
2.3.Тоннажекило-метры с грузом, млн. тнжкм |
|
Вв. Вн. О/н. |
15,54 31,50 47,04 |
5,03 - 5,03 |
20,57 31,50 52,07 |
|||||
2.4.Тоннажесутки с грузом, тыс. тнжсут |
|
Вв. Вн. О/н. |
100,975 98,525 199,5 |
30,94 - 30,94 |
131,915 98,525 230,44 |
|||||
2.5.Тоннажесутки валовые, тыс. тнжсут |
|
- |
756,0 |
108,8 |
864,8 |
|||||
III. Эксплуатационные показатели и потребность во флоте |
||||||||||
3.1.Нагрузка по пробегу, т/тнж |
|
Вв. Вн. О/н. |
0,679 1,0 0,895 |
0,993 - 0,993 |
0,755 1,00 0,903 |
|||||
3.2.Техническая скорость с грузом, км/сут |
|
Вв. Вн. О/н. |
153,9 319,7 235,8 |
162,6 - 162,6 |
155,9 319,7 226,0 |
|||||
3.3.Коэффициент использования времени на ход с грузом, км/сут |
|
Вв. Вн. О/н. |
0,134 0,130 0,264 |
0,284 - 0,284 |
0,153 0,114 0,267 |
|||||
3.4.Производите-льность в валовые сутки, ткм/тнжсут |
|
- |
55,62 |
45.89 |
54,39 |
|||||
3.5.Потребность во флоте, ед. тыс.тнж |
|
- |
12,0 18,0 |
4,0 3,2 |
16,0 11,2 |
|||||
Расчет эксплуатационных показателей работы флота (тяга).
Таблица № 20
Наименование показателя |
Обозначение, расчетная формула |
Наименование перевозок |
Тяговые плечи |
Всего или средний |
||
Начальный пункт-устье (магистраль) |
Устье-конечный пункт (приток) |
Устье- конечный пункт (приток) |
||||
I. Исходная информация |
||||||
1.1.Количество перевозок, тыс. т. |
|
Вв. Вн. О/н. |
- 42,0 42,0 |
28,504 - 28,504 |
13,496 - 13,496 |
42,0 42,0 42,0 |
1.2.Расстояние перевозок, км |
|
Вв. Вн. |
- 750,0 |
370,0 - |
370,0 - |
- - |
1.3.Грузооборот, млн. ткм. |
|
Вв. Вн. О/н. |
- 31,5 31,5 |
10,546 - 10,546
|
4,993 - 4,993
|
15,539 31,5 47,039 |
1.4.Регистровая мощность, л.с. |
|
- |
600 |
300 |
300 |
- |
1.5.Загрузка одного несамоходного судна в прямом направлении, т. |
|
- |
1500 |
1018 |
800 |
- |
1.6.Число несамоходных судов в составе, ед. |
|
- |
2 |
1 |
1 |
- |
1.7.Продолжительность кругового рейса час (сут), (после согласования). |
|
- |
216,0 (9,0) |
108,0 (4,5)
|
96,0 (4,0) |
- |
1.8.В том числе – время хода с гружеными судами, час. |
|
Вв. Вн. |
- 56,3 |
57,7 -
|
54,6 -
|
|
1.9.Частота
отправления,
|
|
- |
|
|
|
- |
