Задание на расчетно-графическую работу

Группа _____________студенту____________________________

Наименование груза _____________________________________

Упаковка ______________________________________________

Количество, т __________________________________________

Порт погрузки __________________________________________

Порт выгрузки __________________________________________

Срок готовности судна (груза) _____________________________

Срок и место освобождения судов _________________________

Ставка фрахта _________________________________________

Нормы погрузки (выгрузки) в иностранных портах_____________

Ставка демерреджа _____________________________________

Ставка диспача ________________________________________

Нотисы _______________________________________________

Стивидорные расходы __________________________________

Сепарационные и крепежные материалы за счет ____________

Агенты _______________________________________________

Особые условия _______________________________________

Таблица 1

Исходные данные для расчета сталийного времени и эффективности рейса

Показатель	Единица измерения	Порты погрузки выгрузки
Марджин	%
Фактическая производительность грузовых работ	т/ч
Время прихода:	день недели
на внешний рейд	день недели
на внутренний рейд	день недели
Постановка к причалу	день недели
Продолжительность перехода с места якорной стоянки к причалу	час
Непроизводительные стоянки в период грузовых работ:	час
1. Непогода	час
2. Неисправность судовых средств	час
3. Неисправность береговых средств	час
4. Забастовка	час
5. Ожидание груза	час
6. Ожидание транспорта перешвартовки	час
Работа в исключенные периоды	час
Вспомогательные операции после окончания грузовых работ	час

Задание выдал ____________________

КРАТКОЕ СОДЕРЖАНИЕ РАСЧЕТНО-ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ

ЗАПИСКИ И МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО ЕЕ

ВЫПОЛНЕНИЮ

Раздел 1. Выбор оптимального варианта отфрахтования

судна

Груз, время, место и его количество указаны в индивидуальном задании. Перечень судов, которые можно использовать для перевозки этого груза, указан в Приказе № 210 «О нормах обработки судов в морских портах и портовых пунктах», а также в справочнике судов. Время и место освобождения судов указаны в индивидуальном задании.

Задание выполняется в несколько этапов.

1.1. Отбор судов по технико-эксплуатационным

характеристикам и позиции

В расчетно-графической работе необходимо выбрать три судна, подходящих для отфрахтования по заданной оферте. В характеристиках судов, а также в справочных материалах нужно определить, под какие грузы можно использовать выбранные суда, грузовую вместимость судов (вместимость по дедвейту, т, киповую и зерновую вместимости, м³ или куб. футы), приемлемые даты лейдэйс (layday) и канцеллинга (cancelling) для приема груза в ближайших портах, расходы бункера и скорость в грузу/балласте (steaming/ballast), расход бункера на стоянке под грузовыми операциями (working) и в ожидании (idling), флаг и возраст судов, наличие грузовых устройств и их характеристики, основные размерения.

Позиция судов дана на 24 часа указанной в задании даты. В краткой форме необходимо ознакомиться с существующим международным порядком отфрахтования судов. Необходимо назвать те подразделения брокера и судовладельца (менеджера или пароходства), которые будут участвовать в работе по отфрахтованию судов. При этом надо изложить их функции, права и обязанности, дать описание общего порядка выхода на внешний рынок с задачей подобрать судно для данного рейса, и наоборот, – подбор груза под конкретное судно. Необходимо также назвать основные положения чартера, по которым ведутся переговоры в системе «фрахтователь-брокер-судовладелец», изложить вкратце их суть.

Данные по судам можно представить в виде табл. 2

Таблица 2