3. Подготовка и ввод в эксплуатацию топливной системы дг–ров.

(Preparation and put to the operation of FO – fuel oil system for DGs).

1. Проверить уровень топлива в расходной цистерне ДТ (страница MP406, уровень L1350 через видеотерминал).

To check the DO service tank level (page MP406, level L1350 through the display).

2. Открыть клапаны подачи ДТ от расходной цистерны ДТ на ДГ–ры №№1 и 2 (страница MP406, клапаны V3130 и V3131 через видеотерминал).

To open the DO supply valves from DO service tank to the DGs №№1 & 2 (page MP406, valves V3130 & V3131 through the display).

2. Открыть клапаны подачи ДТ на фильтры тонкой очистки ДГ–ров №№1 и 2 – на мнемосхеме.

To open the DO supply valves to the DGs №№1 & 2 fine filters – on the mimic panel.

4. Подготовка и ввод в эксплуатацию системы сжатого воздуха.

(Preparation and put to the operation of compressed air system).

1. Запустить компрессоры пускового воздуха №№1 и 2 – на мнемосхеме.

To start the Starting Air compressors №№1 & 2 – on the mimic panel.

2. Открыть клапаны подачи пускового воздуха на ДГ–ры №№1 и 2 – на мнемосхеме.

To open the Starting Air supply valves to the DGs №№1 & 2 – on the mimic panel.

3. Открыть клапан пополнения сжатого воздуха из балона пускового воздуха в балон воздуха хоз.нужд – на мнемосхеме.

To open the Compressed air make–up valve from Starting Air receiver to the Service Air receiver – on the mimic panel.

4. Открыть клапаны подачи контрольного воздуха (воздуха управления) от балона хоз.нужд на фильтр–осушитель и пневматику АСУ (страница MP1601, клапаны V3332 и V3333 через видеотерминал).

To open the Control Air (Service Air) supply valves from Service Air receiver to the filter–dryer & ACS pneumatics (page MP1601, valves V3332 & V3333 through the display).

4. Подготовка к пуску и пуск дг №1. Подключение дг №1 к шинам. Перевод на основные насосы охлаждения. Запуск основных ответственных потребителей.

(Preparation for starting–up and star–up the DG №1. Connection of DG №1 to the busbar. Changing over to the Main Cooling pumps. Start–up the Main consumers).

1. Произвести запуск ДГ №1 с помощью подачи пускового воздуха на цилиндры – на мнемосхеме.

To carry out the start–up of DG №1 by starting air supply to the cylinders – on the mimic panel.

2. После запуска ДГ №1 перевести управление масляным насосом на режим «AUTO» и остановить маслопрокачивающий насос – на мнемосхеме.

After starting of a DG №1 to change over the pre–lubricating oil pump control to the mode «AUTO» and to stop a mentioned pump – on the mimic panel.

3. Перевести ДГ №1 на дистанционное управление «REMOTE» – на мнемосхеме.

To change over a DG №1 to remote control «REMOTE» – on the mimic panel.

Ручное подключение ДГ№1 к шинам ГРЩ:

Manual connection of DG №1 to MSB bus–bar:

4. Включить возбуждение электрогенератора №1 нажатием кнопки «ON» – на секции ГРЩ «DIESEL GENERATOR №1».

To switch–on the excitation of the electro–generator №1 by pushing a button «ON» – on the section «DIESEL GENERATOR №1» of MSB.

5. Подстроить регулятор частоты вращения органом регулирования таким образом, чтобы частота тока генератора №1 была немного выше 60 Гц – на секции ГРЩ «DIESEL GENERATOR №1».

To readjust a speed governor by control device so that generator current has frequency little bit higher than 60 Hz – on the section «DIESEL GENERATOR №1» of MSB.

6. Выставить возбуждение электрогенератора №1 потенциометром, тем самым добиться напряжения на клемах генератора 440 В – на секции ГРЩ «DIESEL GENERATOR №1».

To set the excitation of the electro–generator №1 by a potentiometer thus to reach a generator voltage 440 V – on the section «DIESEL GENERATOR №1» of MSB.

7. Подсоединить электрогенератор №1 к шинам ГРЩ нажатием кнопки «CONN» – на секции ГРЩ «DIESEL GENERATOR №1».

To connect the electro–generator №1 to a MSB bus–bar by pushing the button «CONN» – on the section «DIESEL GENERATOR №1» of MSB.

8. С помощью лампы индикации «IN» убедится в том, что генератор подсоединился к шинам ГРЩ, в этом случае АДГ отключится от судовой сети автоматически – на секциях ГРЩ «DIESEL GENERATOR №1» и «EMERGENCY GENERATOR».

By indication lamp «IN» to make sure that the generator has connected to a MSB bus–bar, in this case an EDG will be disconnected from a ship’s circuit automatically – on the sections «DIESEL GENERATOR №1» and «EMERGENCY GENERATOR» of MSB.

9. Выставить частоту тока 60 Гц органом регулирования воздействуя на задание регулятора частоты вращения генератора – на секции ГРЩ «DIESEL GENERATOR №1».

To set the current frequency 60 Hz by control device effecting on the generator speed governor set point – on the sections «DIESEL GENERATOR №1» of MSB.

Запуск механизмов, обеспечивающих работу ДГ–ров и общесудовых систем:

Start–up the machineries are providing a DGs and ship’s general systems operation:

10. Запустить основные насосы охлаждения забортной воды ЗВ «SW PUMPS №1 or №2», низкотемпературного НТК и высокотемпературного ВТК контуров пресной воды «LTFW PUMPS №1 or №2» и «HTFW PUMPS №1 or №2», компрессор воздуха хознужд «SERVICE AIR COMPESSOR» нажатием соответствующих пускателей на мнемосхеме.

To start the main cooling sea water pumps «SW PUMPS №1 or №2», low temperature and high temperature fresh water pumps «LTFW PUMPS №1 or №2» and «HTFW PUMPS №1 or №2», the service air compressor «SERVICE AIR COMPESSOR» by pushing the buttons of appropriate contactors on a mimic panel.

11. Остановить вспомогательные насосы забортной воды «AUX SW PUMP», низкотемпературного НТК и высокотемпературного ВТК контуров пресной воды «AUX LTFW PUMP and AUX HTFW PUMP» нажатием соответствующих пускателей на мнемосхеме.

To stop the auxiliary sea water pumps «AUX SW PUMP», low temperature and high temperature fresh water pumps «AUX LTFW PUMP and AUX HTFW PUMP» by pushing the buttons of appropriate contactors on a mimic panel.

12. Поставить насосы «SW PUMPS №1 & №2», «LTFW PUMPS №1 & №2», «HTFW PUMPS №1 & №2», компрессоры пускового воздуха «START AIR COMPESSORS №1 and №2» и компрессор воздуха хознужд «SERVICE AIR COMPESSOR» в режим работы «AUTO» с пульта управления «POWER CHIEF».

To put the pumps «SW PUMPS №1 & №2», «LTFW PUMP №1 & №2», «HTFW PUMP №1 & №2», starting air compressors «START AIR COMPESSORS №1 and №2» and the service air compressor «SERVICE AIR COMPESSOR» to the operating mode «AUTO» from a control panel «POWER CHIEF».

13. Запустить в работу вентиляторы МО «ENGINE ROOM VENTILATION №1 and №2» нажатием кнопок «№1 and №2», рефустановку провизионных камер «REFRIGERATION», СКВ ЦПУ «CONTROL ROOM AIR CONDITION» и один насос рулевой машины «STEERING GEAR PUMPS» нажатием кнопок «ON» на секции ГРЩ «MISCELLANEOUS».

To engage into operation the ER fans «ENGINE ROOM VENTILATION №1 and №2» by pushing the buttons «№1 and №2», refrigerating plant of provision chambers «REFRIGERATION» and ECR air conditioning plant «CONTROL ROOM AIR CONDITION» by pushing the buttons «ON» on the sections « MISCELLANEOUS» of MSB.

14. Поставить насосы «STEERING GEAR PUMPS №1 & №2» в режим работы «AUTO» с пульта управления «POWER CHIEF».

To put the pumps « STEERING GEAR PUMPS №1 & №2» to the operating mode «AUTO» from a control panel «POWER CHIEF».

15. Выставить частоту тока 60 Гц органом регулирования воздействуя на задание регулятора частоты вращения генератора – на секции ГРЩ «DIESEL GENERATOR №1».

To set the current frequency 60 Hz by control device effecting on the generator speed governor set point – on the sections «DIESEL GENERATOR №1» of MSB.