- •Тема 5.11 “Загальне діагностування технічного стану двигунів”
- •Тема 5.11 “Загальне діагностування технічного стану двигунів”
- •5.12 «Діагностування механізмів, систем мащення та охолодження двигуна»
- •5.12 «Діагностування механізмів,
- •1) Менше 0,02 Мпа; 2) Менше 0,03 Мпа; 3) Менше 0,04 Мпа.
- •5.12 «Діагностування механізмів, систем мащення та охолодження двигуна»
- •1) Більше 0,3 мПа; 2) Більше 0,2 мПа; 3) Більше 0,1 мПа.
- •1) Більше 10с.; 2) Більше 30 с.; 3) Більше 40 с.
- •З допомогою яких діагностичних засобів можна перевірити величину теплового зазору в клапанах двигунів?
- •Тема 5.13 «Діагностування системи живлення двигуна»
- •Тема 5.13 «Діагностування системи живлення двигуна»
- •Тема 5.13 «Діагностування системи живлення двигуна»
- •6) Забруднений повітроочисник.
- •Тема 5.14 «Діагностування електрообладнання тракторів,
- •Тема 5.14 «Діагностування електрообладнання тракторів, автомобілів та комбайнів»
- •Тема 5.14 «Діагностування електрообладнання тракторів,
- •5.15 «Діагностування силової передачі, ходової частини
- •5.15 «Діагностування силової передачі, ходової частини
- •5.15 «Діагностування силової передачі, ходової частини
- •5.15 «Діагностування силової передачі, ходової частини
- •5.16 Діагностування роздільно-агрегатної гідросистеми та робочого обладнання тракторів, автомобілів та комбайнів
- •5.16 Діагностування роздільно-агрегатної гідросистеми та робочого обладнання тракторів, автомобілів та комбайнів
- •4) Мало оливи в баку
- •5.16 Діагностування роздільно-агрегатної гідросистеми та робочого обладнання тракторів, автомобілів та комбайнів
- •2) Мало оливи в баку
- •5.17 Виконання операцій щто, то-1, то-2 тракторів,
- •5.17 Виконання операцій щто, то-1, то-2 тракторів,
- •5.17 Виконання операцій щто, то-1, то-2 тракторів,
- •5.17 Виконання операцій щто, то-1, то-2 тракторів,
- •5.18 Виконання операцій то-3 тракторів
- •5.18 Виконання операцій то-3 тракторів
- •5.18 Виконання операцій то-3 тракторів
- •5.19 Виконання операцій сезонного то тракторів і автомобілів і післясезонного то комбайнів
- •5.19 Виконання операцій сезонного то тракторів і автомобілів і післясезонного то комбайнів
- •5.19 Виконання операцій сезонного то тракторів і автомобілів і післясезонного то комбайнів
- •5.20 Постановка сільськогосподарської техніки на зберігання
- •5.20 Постановка сільськогосподарської техніки на зберігання
5.16 Діагностування роздільно-агрегатної гідросистеми та робочого обладнання тракторів, автомобілів та комбайнів
1. Вкажіть маслонасос в якого робочий тиск 14МПа і він має робочий напрямок “ліве обертання”
1) НШ-10Е 2) НШ-10-Л-2 3) НШ- 32-Л-3
2. З якого положення ручка розподільника ГНС трактора повинна повертатись після закінчення руху гідроциліндра?
1) Підйом, плаваюче
2) Підйом, опускання
3) Нейтральне, плаваюче
3. Вкажіть причини того що начіпна машина опускається дуже повільно при встановленні важеля розподільника в положення “Опускання”
1) Гаряче масло
2) Заїдання в начіпному механізмі ГНС
3) Забруднений фільтр в баку
4)Мало оливи в баку
5)Тиск спрацювання запобіжного клапана вище нормального
6) Забитий отвір шайби уповільнюючого клапана
4. Вкажіть причини сильного шуму при роботі ГНС трактора
1) Мало оливи
2) Забруднений фільтр маслобака
3) Розрегульований запобіжний клапан
4) У гідросистему потрапляє повітря
5. Якою є допустима величина часу підйому навішеної машини рекомендованої для даного трактора (не більше)?
1) 1-2с 2) 2-3с 3) 4-5с
6. Який прилад використовується для діагностування технічного стану масляного насоса, розподільника гідравлічних систем тракторів, автомобілів і комбайнів?
1) КИ-13936 2) КИ-5473 3) КИ-13926
7. При якому виді технічного обслуговування проводиться заміна оливи ГНС тракторів?
1)ЩТО 2) ТО-1 3) ТО-2 4) ТО-3 5) Сезонне ТО
8. Вкажіть при якому тиску повинен спрацювати автоматичний пристрій повертання золотника розподільника в нейтральне положення і тиск відкриття запобіжного клапана розподільника ГНС трактора ДТ-175С?
1) 11-12,5 МПа; 13-14МПа 2) 13-14МПа; 15-16МПа
3) 15-16МПа; 18,5-20МПа
9. Вкажіть причину, чому масло із гідронавісної системи трактора попадає в картер двигуна?
1) Зношені золотники розподільника
2) Заліг перепускний клапан
3) Зношені сальники в насосі
4) Багато масла в баку гідронавісної системи
10. Вказати причини того, що важіль золотника не повертається в нейтральне положення після закінчення підйому чи опускання знаряддя.
1) Гранично спрацьований насос
2) Холодна олива
3) Зависання перепускного клапана
4) Несправність запобіжного клапана або клапана бустера
5) Заїдання в начіпному механізмі
6) Забруднений фільтр масляного бака
7) Послаблені гайки запірних пристроїв
8) Забився отвір шайби сповільнюючого клапана
Варіант 2
5.16 Діагностування роздільно-агрегатної гідросистеми та робочого обладнання тракторів, автомобілів та комбайнів
1. В якому порядку розташовані позиції важеля ручки розподілення ГНС тракторів?
1) “Підйом”, “Опускання”, “Нейтральне”, “Плаваюче”
2) “Підйом”, “Плаваюче”, “Опускання”, “Нейтральне”
3) “Підйом”, “Нейтральне”, “Опускання”, “Плаваюче”
2. Вкажіть при якому тиску повинен спрацювати автоматичний пристрій повертання золотника розподільника в нейтральне положення і тиск відкриття запобіжного клапана розподільника ГНС трактора Т-150К?
1) 11-12,5 МПа; 13-14МПа 2) 13-14МПа; 15-16МПа
3) 15-16МПа; 18,5-20МПа
3. Вкажіть причини того, що начіпна машина не піднімається при встановленні важеля розподільника в положення “Підйом”.
1) Не включений масляний насос
2) Забруднений фільтр маслонасоса
3) Багато оливи в баку
