Сбор схемы рекуперации на "п" - соединении тяговых двигателей.

Реверсивно-селективная рукоятка устанавливается в положение "Вперед П", при этом согласно развертки реверсивно-селективного вала контроллера машиниста электровоза: остается замкнутым контакторный элемент провода 1 (2), замыкаются контакторные элементы в цепи проводов: Н110 (Н111), 7, 4, 24, при этом от провода H110 (H111), замкнутый контакторный элемент, + шина реверсивно-селективного вала (далее по тексту РСВ) цепи:

1. + шина РСВ, контакторный элемент, провод 7, катушки вентилей привода КСПО, "минус" - КСПО в силовых цепях перегруппировывает тяговые двигатели в "СП" - соединение, в цепях управления замыкаются блокировки с индексом КСПО-СП-П

2. + шина РСВ, контакторный элемент, провод 24, параллельно включенные блокировки ОД 1-2 и ОД 3-4, провод К92, параллельно включенные катушки вентилей приводов КСП I и КСП II, "минус" - групповые переключатели КСП I и КСП II перегруппировывают тяговые двигатели в положение "П" — соединение, в цепях управления замыкаются блокировки КСП I-П и КС ПII-П.

После замыкания соответствующих блокировок, указанных в пунктах 1 и 2, образуются цепи:

3. + шина РСВ, контакторный элемент, провод 4 и далее:

а)провод 4, блокировка КСП I-П, провод К4, катушки вентилей реостатных контакторов 5-1, 5-2, 6-1, т.е. группа реостатных контакторов подготавливаются к работе

б)провод 4, блокировка КСП II-П, провод К34, катушки вентилей реостатных контакторов 11-1 и 11-2, т.е. группа реостатных контакторов подготавливается к работе

в)провод 4, блокировка КСП II-П, провод К45, катушки вентилей реостатных контакторов 6-2, 10-1, 7-2, 10-2, т.е. группа реостатных контакторов подготавливается к работе.

4. + шина РСВ, контакторный элемент, провод 24, блокировка КСП II- П, провод К25 и далее:

а)провод К25, катушки вентилей контакторов стабилизирующих резисторов 300-1 и 300-2, провод 26, разомкнутый контакторный элемент тормозного вала контроллера машиниста, «минуса нет

б)провод К25, блокировка КСП I-П, провод Н68, блокировка КСПО - СП - П, провод К27, катушки вентилей приводов ТК I-T и ТК II-Т, провод К14, блокировка ОД I, провод К15, блокировка ОД II, провод 26, разомкнутый контакторный элемент тормозного вала контроллера машиниста, «минуса» нет.

в) от провода К27 подходит питание к замыкающейся блокировке контактора 4-1 в цепи проводов К27-К31.

Ставим тормозную рукоятку контроллера машиниста на 02.

Согласно развертки тормозного вала контроллера машиниста замыкаются контакторные элементы в цепи проводов: 30, 26, К63, при этом необходимо отметить:

- Цепь провода 30 будет работать после постановки главной рукоятки контроллера машиниста на первую позицию.

- Цепь провода К63 будет работать при сборе схемы рекуперации для "С" - соединения тяговых двигателей.

- Цепь провода 26 создает цепь "минуса" для катушек приводов ТКI-Т, ТКII-Т, тормозные переключатели устанавливаются в положение тормозного режима при этом:

1. В цепях управления размыкаются блокировки с индексом ТК-М, а замыкаются с индексом ТК-Т. В том числе изменяется цепь питания «Удерживающей катушки БВ-1» и включается промежуточное реле 170-1.

2. В силовых цепях контакторные элементы тормозных переключателей:

а) отключают обмотки возбуждения тяговых двигателей от обмоток якорей

б) обмотки возбуждения тяговых двигателей подключаются к зажимам генераторов преобразователей.

После установки тормозных переключателей в положение тормозного режима по катушке реле рекуперации начинает протекать ток по цепи:

силовые контакты БВ-1 (51-1), окно дифференциального реле 52-1, катушка реле рекуперации 62-1, добавочный резистор Р272-Р273, первая группа пусковых резисторов Р1-Р4, контакторный элемент 23-1, контакторный элемент 24-1, катушка реле перегрузки 66-1, нож ОД 3-4, контакторный элемент реверсора, обмотка якоря 3-го тягового двигателя, обмотка якоря 4-го тягового двигателя, контакторный элемент реверсора, катушка реле давления 160-1 (РД-012),замыкающийся контакторный элемент (Т14-1-Т15-1), обмотка встречного возбуждения генератора преобразователя №1 НН2-Н2 (старое название - противокомпаундная обмотка, в дальнейшем будем для сокращения называть (ПКО)), обмотка индуктивного шунта (ИШ-2К), нож ОД 3-4, нож ОД 2, контакторный элемент 33-0, нож ОД 2, силовые контакты БК 303-1,( виток насыщения при БК-2Б), стабилизирующий резистор Р47-Р46, окно дифференциального реле 52-1, счетчики электрической энергии, ТОУ, "минус"-включается реле рекуперации 62-1, которое размыкает размыкающую блокировку 62-1 в цепи проводов Н51-Н12-цепь со стороны "минуса" для катушек вентилей линейных контакторов 3-1 ,4-1, 1-1, 2-1, т.е. включение вышеуказанных контакторов устанавливаются в зависимости от положения реле рекуперации 62-1.