Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Системы контроля состояния подсистем танкера, с использованием современной элементной базы.rtf
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
38 Мб
Скачать
☆

2. Описание систем нефтеналивного танкера "победа"

2.1 Общие сведения

Назначение судна – перевозка нефти и нефтепродуктов, одновременно до 4-х сортов с возможностью выгрузки любого из них в различных портах.

Район плавания – неограниченный. Тип судна – одновинтовой, однопалубный, дизельный танкер с баком, с кормовым расположением машинного и насосного отделений и жилых помещений, с наклоном в крейсерской нормой, срезанной по типу транца выше ватерлинии, с двойным дном, двойными бортами и одной продольной переборкой в танковой части.

Главные размерения:

- длина наибольшая 242,8 м

- длина между перпендикулярами228,0 м

- ширина 32,2 м

- высота борта у миделя18,0 м

- спецификационая осадка с грузом

плотностью =0, 81 т/м3 и полными запасами12,50 м

- осадка по летнюю грузовую марку13,62 м

- наименьшая теоретическая высота между палубных пространств в жилых и служебных помещениях2,40 м

- высота двойного дна в р-не 28-70 шп2,15 м

- высота двойного дна в р-не 70 – 110 шп2,40 м

- ширина двойного борта в танковой части 2,00 м

- погиб бимсов верхней палубы0,50 м

- седловатость верхней палубы:

на носовом перпендикуляре481 мм

на кормовом перпендикуляре1013 мм

Водоизмещение судна в морской воде плотностью 1,025 т/м3 при осадке по летнюю грузовую марку составляет около 84500 т.

При перевозке груза плотностью = 0,81 т/м3 с полностью заполненными танками водоизмещение судна в морской воде при 50% запасов составляет около 75000 т. при посадке 12,15 м.

Вместимость (нетто) грузовых танков – 71100м3. На судне имеется 16 грузовых танков – по 8 танков с каждого борта, из которых танки № 8 являются отстойными. Грузовые танки по количеству сортов одновременно перевозимого груза разделены на 4 группы. Изолированный балласт располагается в двойном дне, двойных бортах и пиках. Таблицы вместимости грузовых танков и балластных систем приведены в приложении 2.

2.2 Общее расположение и архитектура судна

Судно выполнено однопалубным, с баком и с 6-ти ярусной прямостенной рубкой в кормовой оконечности. Жилая часть рубки сформирована в 4-ярусный блок башенного типа, отделённый от шахты МКО и дымоходов. Корпус судна разделен на 11 водонепронецаемых отсеков 10 поперечными переборками.

Расположение на судне противопожарных переборок, выгородок дверей и изоляции соответствует требованиям пожарной безопасности. Комплекс жилых помещений спроектирован с учетом возможности их обстройки модульными конструктивными элементами, выполненными в размерной системе М 100.

2.3 Техническое описание системы кондиционирования воздуха

Система кондиционирования воздуха предназначена для искусственной обработки воздуха, подачи его в помещения судна с целью обеспечения и поддержки в них комфортных параметров воздушной среды (температуры, влажности, подвижности, газового состава).

Система кондиционирования обслуживает жилые, общественные, медицинские и служебные помещения с длительным пребыванием членов экипажа.

Система кондиционирования воздуха обеспечивает:

летом при параметрах наружного воздуха

С и в помещениях С и ;

зимой при параметрах наружного воздуха

С и в помещениях С и .

В тех случаях, когда не требуется ни охлаждение, ни нагрев воздуха, наружный воздух, очищенный от пыли нагнетается к воздухораспределителям. В этот период теплоноситель и хладон к теплообменникам не подается.

Приемный трубопровод состоит из воздухозаборных устройств, решеток, газонепроницаемых крышек, грибовидной головки и предназначен для подвода смеси наружного и рециркуляционного воздуха к центральным и автономному кондиционеру.

Центральные кондиционеры "Бриз-30" и "Бриз-56" предназначены для очистки и тепловлажностной круглогодичной обработки подаваемого в помещения воздуха. Перечень оборудования и арматуры подсистемы кондиционирования воздуха приведен в таблицах 2.2. и 2.3.

Таблица 2.2. Перечень оборудования подсистемы кондиционирования

Судовой номер

Наименование

Место расположения

Помещение

Шпангоут

Борт

Палуба

1

Кондиционер "Бриз-56"

Помещение кондиционеров

84-86

Пр.

ВП

2

Кондиционер "Бриз-30"

85-86

Лев.

ВП

3

Кондиционер "Бриз-56"

88-90

Пр.

ВП

4

Кондиционер "Бриз-30"

88-90

Лев.

ВП

5

Автономный кондиционер АКМГ10-30У-1

Тамбур медблока

72-73

Лев.

ВП

Подогреватель воздуха ПВПМ2-6,3

Тамбур медблока

72-73

Лев.

ВП

Воздухораспределитель ВРП-1,6

Кондиционируемые помещения

Воздухораспределитель ВРР-2,5

Воздухораспределитель ВРНС-2,5

Воздухораспределитель ВРРС-2,5