- •Содержание
- •Общие требования к оформлению дипломного проекта
- •Методические рекомендации по выполнению Дипломного проекта
- •Рекомендации по написанию разделов дипломного проекта введение
- •Аналитическая часть
- •1.1. Анализ факторов, определяющих местоположение, мощность и конкурентоспособность предприятия
- •1.1.1. Демографические, социально-экономические и другие условия в выбранном регионе, влияющие на спрос разрабатываемых услуг.
- •1.1.2. Изучение парка автомобилей и состояния дорожной сети в выбранном регионе
- •1.1.3. Исследования и сравнительный анализ деятельности конкурентов.
- •2.Технологическая часть
- •2.1. Описание технологического процесса выполнения услуги
- •2.1.1. Общее описание разрабатываемой услуги и ее основные характеристики. Блок-схема предоставления услуги. Инструкция по выполнению услуги
- •2.1.2. Выбор необходимого оборудования, инструмента и материалов для выполнения услуги. Требования к квалификации рабочих
- •2.1.3. Разработка технологической карты на услугу (маршрутной или (и) операционных)
- •2.1.4. Определение показателей механизации технологических процессов в автосервисном предприятии (асп).
- •2.1.5. Расчет нормы времени на выполнение услуги
- •2.2. Технологический расчет предприятия
- •2.2.1. Определение годового объема работ
- •Раздел I. Деятельность гостиниц и предприятий общественного питания 259
- •2.2.2. Расчет количества основных и вспомогательных рабочих предприятия.
- •Глава 52 Трудового кодекса рф;
- •2.2.3. Расчет количества основных и вспомогательных постов предприятия
- •2.2.4. Выбор оборудования предприятия
- •2.2.5. Расчет площади производственных и административно-хозяйственных помещений и земельного участка. Генеральный план и планировка помещений.
- •Раздел I. Деятельность гостиниц и предприятий общественного питания 259
- •Раздел I. Деятельность гостиниц и предприятий общественного питания 259
- •2.3. Примерный перечень работ и услуг по техническому обслуживанию автотранспортных средств, принадлежащих гражданам.
- •2.3.1. Правила приемки и выдачи легковых автомобилей асп.
- •3. Организационно-правовая часть
- •3.1. Основные нормативно-правовые акты, регламентирующие деятельность автосервисного предприятия
- •3.2. Организационно-правовая форма предприятия
- •3.3. Организационная структура управления предприятием, кадровая политика компании, необходимые навыки и квалификация сотрудников
- •3.4. Организация работы с клиентами, разработка медиа-плана.
- •3.5. Современные информационные технологии управления деятельностью асп.
- •3.5.1. Программы организации работ и документооборота асп.
- •4. Экономическая часть
- •4.1. Расчет стоимости основных производственных фондов (капитальные вложения)
- •4.2. Издержки производства и себестоимость продукции
- •4.2.1. Определение текущих производственных затрат
- •4.2.1.1. Материальные расходы
- •4.2.1.2. Расчет расходов на оплату труда
- •4.2.1.3. Расчет суммы начисленной амортизации
- •4.2.1.4. Прочие расходы
- •4.2.2. Расчет себестоимости, прибыли и налогов
- •4.3. Анализ инвестиционного проекта и рисков
- •4.3.1. Качественный анализ рисков
- •4.3.2. Точка безубыточности проекта
- •4.4. Финансово-экономическое обоснование инвестиций
- •«Санкт-петербургский государственный экономический университет»
- •Задание
- •Технологическая часть:
- •Организационно-правовая часть:
- •Экономическая часть
- •Приложение к нормы размещения подвижного состава и оборудования
- •Продолжение прил. К
- •1. Основные положения
- •2. Организация гарантийного обслуживания
- •4. Порядок предъявления претензий по качеству и рассмотрения рекламаций
- •1. Общие положения
- •2. Система технического обслуживания и ремонта подвижного состава
- •1. Общие положения
- •2. Подготовительные работы и осмотр автотранспортного средства
- •3. Определение стоимости автотранспортного средства
- •Приложение у общероссийский классификатор видов экономической деятельности (оквэд 2)
- •Код 45 оквэд 2. Торговля оптовая и розничная автотранспортными средствами и мотоциклами и их ремонт
- •Раздел I. Деятельность гостиниц и предприятий общественного питания
1.1.3. Исследования и сравнительный анализ деятельности конкурентов.
Для достижения конкурентного преимущества предприятия необходимо отслеживать, как реализуются у конкурентов вновь формирующиеся потребности клиентов, а также как совершенствуется номенклатура и ассортимент услуг у конкурентов.
Следует выделить те предприятия автосервиса, которые являются конкурентами в выбранном районе, определить их специализацию, объёмы производства, другую специфику, ценовую политику с целью успешного вывода своего предприятия на рынок автосервисных услуг.
Необходимо проанализировать также неценовые характеристики предприятий конкурентов и внедряемого (своего). Это: удобство расположения и режим работы, квалификация персонала и комфорт для клиентов и т.п.
Сбор информации возможен из рекламных продуктов компаний, при непосредственном контакте с сотрудниками или клиентами конкурентных предприятий.
Собранные данные необходимо представить в виде описания или таблиц.
Пример.
На территории МО «Академический» в Калининском районе г. Санкт-Петербурга находится несколько предприятий автосервиса, шиномонтажных предприятий и автомоек.
Основными конкурентами будем считать СТО «Форсаж», СТО «Логан-Сервис», «Авто-Питер» и …(Таблицы 1.3, 1.4).
Таблица 1.3 – Анализ деятельности конкурентов.
Название автосервисного предприятия |
Виды выполняемых работ |
Объём производства (количество рабочих постов) |
Дополнительные услуги |
Прочие сервисы |
СТО «Форсаж» Тихорецкий пр., 6
|
Диагностика, ремонт и ТО любых марок а/м отечественного и зарубежного производства. Кузовной ремонт. Малярные работы. Диагностика и ремонт дизельных и бензиновых двигателей, подвески, узлов, агрегатов и различных систем грузовых микроавтобусов
|
4 поста ТО и ТР 3 поста кузовных работ |
Замена масла, оформление ОСАГО и КАСКО. Автомойка 24 часа. Шиномонтаж. Магазин запчастей. Эвакуатор. Замена лобовых стёкол. Ремонт пластиковых деталей. |
Наличие гарантии 6 мес. на работы и запчасти. Работа с физическими и юридическими лицами. Зона ожидания для клиентов с бесплатным WiFi – доступом в Интернет. Кафе. Возможность наблюдать за работами в зоне ремонта. |
Продолжение табл. 1.3 |
||||
СТО «Логан-Сервис» ул. Обручевых, 5 корп.1 |
ТО и ремонт легковых а/м марок Рено, Лада. Ремонт двигателя, АКПП, рулевого, ходовой, трансмиссии, тормоза, кузов, салон, электрика. Малярные работы. |
5 постов |
Шиномонтаж. Защита картера. Магазин запчастей и аксессуаров. |
Дисконтные карты, сезонные скидки. |
«Авто-Питер» ул. Обручевых, д. 7 |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
Таблица 1.4 – Сравнительные характеристики предприятий-конкурентов.
Характеристики |
СТО «Форсаж» |
СТО «Логан-Сервис» |
«Авто-Питер» |
…. |
Режим работы |
Ежедневно с 9.00 до 21.00 |
Ежедневно с 10.00 до 20.00 |
… |
… |
Спектр (ассортимент) предоставляемых услуг |
5 |
3,5 |
… |
… |
Наличие нового оборудования |
5 |
4 |
… |
… |
Удобство подъезда |
5 |
5 |
… |
… |
Информационное обеспечение для клиента |
5 |
5 |
… |
… |
Качество выполнения работ |
4,5 |
4 |
… |
… |
Уровень цен на выполняемые работы |
3,5 |
4 |
… |
… |
Возможность выбора запчастей различных производителей |
5 |
2 |
… |
… |
Уровень цен на запчасти и расходные материалы |
3,5 |
4 |
… |
… |
Квалификация производственного персонала |
4 |
3,5 |
… |
… |
Уровень работы с клиентами |
4 |
4 |
… |
… |
Уровень сервиса для клиента |
4,5 |
3,5 |
… |
… |
Культура производства |
5 |
4 |
… |
… |
Эстетика предприятия |
4,5 |
3,5 |
… |
… |
Примечание: оценки расположены в диапазоне от 1 – «очень плохо» до 5 – «отлично».
В результате изысканий нужно сделать следующие выводы:
Какие марки автомобилей, и в каком количестве вновь создаваемое предприятие будет обслуживать (свободную долю рынка).
Определить их общий и годовой пробеги и удельную трудоёмкость в человеко-часах на 1000 км пробега (ОНТП-01-91; ГОСТ 21624-81).
Какие услуги будут оказываться на проектируемом предприятии.
В чём особенности проектируемого предприятия (основания для возможности выдержать конкурентную борьбу)
Для каких автомобилей, и какого их количества будет предлагаться услуга, разработанная специально для клиентов проектируемого предприятия.
В чём особенность и конкурентные преимущества предлагаемой услуги.
Где будет располагаться проектируемое предприятие автосервиса и почему.
Пример.
В результате приведённого выше анализа развития рынка автосервиса и факторов, определяющих мощность и конкурентоспособность предприятия, можно сделать следующие выводы.
Ввиду того, что в 2015 г. прекратилось производство марок Opel и Chevrolet и часть объёмов продаж GM перейдёт к другим производителям, то целесообразно сориентировать будущее предприятие автосервиса на марку Ford, чьё производство в ближайшее время не планируется сокращать. Ёмкость рынка составляет 5813 а/м. С учётом высокой концентрации в МО «Академический» Калининского района г. Санкт-Петербурга предприятий автосервиса с широким спектром услуг, обслуживающих легковые автомобили отечественного и иностранного производства, будем считать, что свободная доля рынка равна 30% от общей ёмкости рынка по марке Ford, что составляет 1744 автомобиля. На это количество автомобилей будем вести расчёт проектируемого предприятия.
Согласно ГОСТ 21624-81 автомобиль Ford относится в основном к среднему классу с рабочим объёмом двигателя 1,6-2,5 л, для которого нормативная трудоёмкость по ТО и ТР составляет 3,3 чел.-ч./1000 км пробега. Годовой пробег семейного автомобиля в мегаполисе составляет 25000 км. Возраст автопарка автомобилей Ford отечественной сборки составляет до 12 лет.
На проектируемом предприятии будут оказываться все услуги оп ТО и ТР, исключая кузовные и малярные работы.
Проектируемое предприятие будет работать 6 дней в неделю по 14 часов (2 смены по 7 часов) с 8.00 до 22.00. Оборудование будет выбрано современное, но выбор будет рациональным. Кадровый подбор будет осуществлён в соответствии с профильным образованием. Клиентам будет предоставлена клиентская зона с кофейным автоматом и бесплатной зоной Wi-Fi. При назначении цены будем использовать метод ценообразования на основе сравнения с ценами конкурентов. Для определения запаса конкурентоспособности по ценовому фактору будем опираться на анализ уровня наценки предприятий-конкурентов. С целью привлечения клиентов стоимость услуг будет на 5-10 % меньше, чем у конкурентов.
На проектируемом автосервисе будет оказываться оригинальная услуга – … для автомобилей Ford в количестве 235 шт., так как 55% население трудоспособно в выбранном районе и из них около 30% имеют права категории В.
Данная услуга не оказывается ни в одном из сервисных предприятий МО «Академический». Услуга будет востребована ввиду …
Проектируемое предприятие автосервиса будет располагаться на углу ул. Веденеева и Светлановского пр. Вокруг находится обширный спальный район, в перспективе будет проведена реновация квартала 55 и перепланировка парка Бенуа, на территории которого в настоящее время ведётся реставрация усадьбы с размещением в ней культурно-досугового центра и семейного ресторана. Сеть коммуникаций может быть проведена без излишних затрат. Подъезд к СТО будет расположен непосредственно с улицы Веденеева.
После выполнения всех разделов (этапов) аналитической части можно переходить к выполнению технологических расчётов и проектирования.