- •Введение
- •Глава 1. Основы анатомии и физиологии человека. Понятие и принципы оказания первой доврачебной Помощи.
- •Основы анатомии и физиологии человека.
- •Понятие и принципы оказания первой доврачебной помощи.
- •Оказывающий помощь должен знать:
- •Оказывающий помощь должен уметь:
- •Глава 2. Доврачебная помощь при ранениях, кровотечениях, травмах.
- •2.1. Принципы оказания доврачебной помощи при ранениях.
- •2.2. Виды и типы повязок. Правила бинтования.
- •Наиболее распространены следующие антисептики:
- •2.3. Способы экстренной остановки кровотечений
- •2.4. Техника наложения жгута
- •2.5. Оказание доврачебной помощи при травмах.
- •2.6. Способы транспортировки пострадавших.
- •3.2. Доврачебная помощь при внезапно возникших заболеваниях.
- •Носовое кровотечение
- •Организация и обеспечение оказания доврачебной помощи сотрудниками уис при возникновении чрезвычайных обстоятельств.
- •4.1. Виды медицинской помощи и основные принципы ее оказания.
- •4.2. Алгоритм оказания доврачебной помощи в условиях чрезвычайных обстоятельств
- •Оказание доврачебной помощи
- •4.4. Минно-взрывная травма
- •4.5. Дорожно-транспортный травматизм
- •4.6. Медицинская сортировка на догоспитальном этапе
- •Заключение
- •Библиография
- •Содержание
- •Помогаева Надежда Сергеевна
- •196602, Санкт-Петербург, г. Пушкин, ул. Саперная, д. 34 тел.: (812) 465-21-61, факс: (812) 465-22-47
- •195270, Г. Санкт-Петербург, ул. Ленская, д. 19/2
4.5. Дорожно-транспортный травматизм
Транспортные аварии и катастрофы – причина наибольшего числа потерь населения в мирное время, уносящие в год более 200 тысяч жизней и приводящие к получению ранений около 1 млн. людей.
Дорожно-транспортное происшествие (ДТП) – событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.
Основные причины ДТП:
нарушения водителями транспортных средств правил дорожного движения;
употребление спиртных напитков за рулем;
техническая неисправность транспортных средств;
нарушение правил дородного движения и личная неосторожность пешеходов.
Характер травм, получаемых водителем или пассажирами при ДТП, во многом зависит от вида происшествия:
При столкновении автомобиля с пешеходом у пешехода возникают травмы от удара о транспортное средство и грунт. Основные виды травм: переломы костей скелета и черепно-мозговая травма, переломы позвоночника и костей таза.
При лобовом столкновении возможны травмы головы (при ударе о лобовое стекло или переднюю стойку корпуса автомобиля) в виде сотрясения мозга и резаных ран; ранения, переломы и сдавливание нижних конечностей. При застегнутом ремне безопасности можно ожидать травмы грудной клетки, переломы ребер и ключиц.
При ударе в бок автомобиля возможны сотрясение мозга, переломы костей конечностей, ушибы мягких тканей и резаные раны.
При резком торможении возникает ситуация, сходная с лобовым столкновением.
При ударе автомобиля сзади возможны травмы головы и шейного отдела позвоночника.
При переворачивании автомобиля возникают повреждения вследствие столкновения с частями интерьера автомобиля и предметами, находящимися в салоне: черепно-мозговые травмы, ушибы и переломы костей.
Около 60 % всех травм приходятся на столкновение автомобиля с пешеходом.
Система организации оказания неотложной медицинской помощи пострадавшим при ДТП предусматривает комплекс мероприятий, осуществляемых последовательно:
- оказание медицинской помощи на месте происшествия;
- оказание медицинской помощи в пути следования в лечебное учреждение;
- оказание медицинской помощи в лечебном учреждении.
Медицинская помощь на месте происшествия включает:
оказание само- и взаимопомощи лицами, оказавшимися на месте происшествия (водители автомашин и других транспортных средств, работники ГАИ, работники дорожных предприятий);
оказание медицинской помощи пострадавшим медицинскими работниками, бригадами скорой медицинской помощи, фельдшерами фельдшерско-акушерских пунктов, врачами участковых больниц и амбулаторий.
Объем и характер первой медицинской помощи пострадавшим на месте катастрофы зависит от уровня подготовки лиц, оказывающих эту помощь (т.е. лиц, не имеющих медицинского образования, и медицинских работников). Вместе с тем для всех является обязательным проведение следующих мероприятий:
- бережное извлечение и вынос из автомобиля или кювета пострадавшего, тушение горящей одежды и т.п., перенос его в безопасное место сбора пораженных, защита от неблагоприятных метеорологических условий (холод, жара и пр.);
- наложение стерильной повязки на рану, иммобилизация переломов подручными средствами или специальными шинами;
- проведение мероприятий по устранению причин, угрожающих жизни пострадавшего (остановка наружного кровотечения давящей повязкой, а при значительных кровотечениях – наложение жгута);
- при нарушении дыхания и остановке сердечной деятельности очищение воздухоносных путей от их закупорки кровью, рвотными массами и др., проведение искусственного дыхания по методу «рот в рот» или «рот в нос»;
- принятие мер к транспортировке пострадавших попутным транспортом до ближайшего лечебного учреждения, если нет условий для вызова скорой помощи или состояние больного не терпит отлагательств в госпитализации (шоковое состояние, острая кровопотеря и т.д.). При этом должны быть созданы условия для щадящей перевозки пострадавшего на имеющемся автотранспорте (подстилка, накрытие пострадавшего, удобное его положение и т.п.).
Первая доврачебная медицинская помощь, оказанная своевременно и в полном объеме, позволяет спасти жизнь, служит профилактикой возможных осложнений и обеспечивает благоприятный прогноз в отношении восстановления нарушенных функций организма и работоспособности пострадавшего31.
Оказание медицинской помощи пострадавшим при транспортировке в лечебное учреждение:
Объем медицинской помощи, оказываемой пострадавшему в пути следования в лечебное учреждение, определяется состоянием пострадавшего и направлен в основном на поддержание сердечной и дыхательной функций, проведение противошоковых мероприятий. Объем и уровень оказываемой медицинской помощи пострадавшим в пути связан с тем, какими средствами транспортируется пострадавший (попутным транспортом, транспортом ГАИ, спасателей МЧС, бригадой скорой медицинской помощи). Если пострадавший транспортируется санитарным транспортом с наличием врача или фельдшера, то в пути следования должен проводиться весь комплекс мероприятий по восстановлению или поддержанию жизненно важных функций организма. Врач или фельдшер санитарной машины должен четко определить маршрут движения, исходя из главного принципа, – доставка больного по назначению, т.е. в то медицинское учреждение, где ему может быть оказана медицинская помощь в полном объеме.
