Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
экзаменационные билеты СУДП русс.doc
Скачиваний:
5
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
1 Мб
Скачать
☆

1. Ступенчатые маршруты – это поезда

1. Проходящие без переработки хотя бы одну участковую или сортировочную станцию

2. Проходящие без переформирования по одному участку

3. Предназначенные для развоза и сбора вагонов по промежуточным станциям одного участка

4. состоящие из вагонов от разных грузоотправителей на одной станции или на нескольких станциях одного или двух участков

5. состоящие из вагонов, погруженных одним грузоотправителем на одну станцию назначения

2. Общее достаточное условие выделения струи в самостоятельное назначение

1. вагоно-часы на накопление на станции формирования должны быть меньше или равны вагоно-часов экономии на попутной станции направления с минимальной экономией

2. вагоно-часы на накопление на станции формирования должны быть больше или равны вагоно-часов экономии на любой из попутных станций направления

3. вагоно-часы на накопление на станции формирования должны быть равны вагоно-часам экономии на любой из попутных станций направления

4. вагоно-часы на накопление на станции формирования должны быть меньше вагоно-часов экономии на любой из попутных станций направления

5. вагоно-часы на накопление на станции формирования должны быть больше вагоно-часов экономии на любой из попутных станций направления

3. ПРИ РАСЧЕТЕ ПЛАНА ФОРМИРОВАНИЯ В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ ВЫДЕЛЯЮТ

1. технические маршруты

2. отправительские маршруты

3. участковые поезда

4. сборные поезда

5. порожние поезда

4. СТАНЦИЯ ПОЛУЧАЕТ ИНФОРМАЦИЮ

1. точную

2.точную, предварительную

3. точную оперативную

4. оперативную, предварительную

5. оперативную

5. ПОЕЗДА, ПРОХОДЯЩИЕ БЕЗ ПЕРЕРАБОТКИ ОДНУ ИЛИ НЕСКОЛЬКО УЧАСТКОВЫХ ИЛИ СОРТИРОВОЧНЫХ СТАНЦИЙ, НАЗЫВАЮТСЯ

1. участковыми

2. сборными

3. сквозными

4. отправительскими маршрутами

5. ступенчатыми маршрутами

6. СТАНЦИОННЫЕ ИНТЕРВАЛЫ - ЭТО

1. показатели графика движения поездов

2. элемент графика движения поездов

3. качественные показатели работы станции

4. количественные показатели работы станции

5. технические нормы графика движения поездов

7. В СЛУЧАЕ, КОГДА ЧИСЛО ОТЦЕПЛЯЕМЫХ И ПРИЦЕПЛЯЕМЫХ ВАГОНОВ НА ПРОМЕЖУТОЧНОЙ СТАНЦИИ ОБЕСПЕЧИВАЕТ ВЫСОКУЮ СТЕПЕНЬ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ СИЛЫ ТЯГИ ЛОКОМТИВА, ИСПОЛЬЗУЮТ ПОЕЗДА

1. Сборные

2. сборные зонные

3. сборные с остановками на опорных станциях

4. Вывозные

5. диспетчерские

8. В СРАВНИТЕЛЬНО КОРОТКИЙ СРОК ОСУЩЕСТВЛЯЮТСЯ МЕРОПРИЯТИЯ ПО УВЕЛИЧЕНИЮ ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТИ

1. организационно-технические

2. реконструктивные

3. технические

4. организационные

5. технологические

9. В ФОРМУЛЕ , - ЭТО ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ

1. технологического «окна»

2. технической работы

3. технического обслуживания

4. технического осмотра поезда

5. технологического процесса обработки поезда

10. КОЭФФИЦИЕНТ СЪЕМА ОПРЕДЕЛЯЕТ

1. число пассажирских поездов, снимаемых с графика

2. число грузовых поездов, снимаемых с графика

3. время в графике, не используемое для пропуска поездов

4. разность времени хода поездов различных категорий

5. число сборных поездов, снимаемых с графика

Блок 2. Учебная задача. На выполнение задания по блоку 2 отводится 10 минут. Максимальное количество баллов за выполненное задание – 40баллов.

1. Определить пропускную способность однопутного участка при заданных исходных данных

2. Составить параллельный парный график движения на однопутном участке nd.

3. Рассчитать техническую, участковую скорость, коэффициент участковой скорости, выполнить увязку поездных локомотивов для составленного графика движения.

Исходные данные: , , , ; пары поездов.

перегоны

N-д

д-е

е-ж

ж-з

з-D

Время хода

16/18

18/20

20/22

22/24

14/16

Блок 3. Беседа по теме. На беседу по блоку 3 отводится 10 минут. Максимальное количество баллов за выполненное задание – 30 баллов.

Тема: Последовательность расчета плана формирования поездов

КазАТК им.М.Тынышпаева

Кафедра «ОПДЭТ»

ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 8

Дисциплина: «Системы управления движением поездов»

Утверждаю:

Зав.кафедрой «ОПДЭТ»

Молгаждаров А.С._____________

«4» февраля 2016 г. Протокол № 6

Блок 1. Тестовые задания. Каждое тестовое задание оценивается в 3 балла. На выполнение одного тестового задания отводится 1 минута. Максимальное количество баллов за выполненное задание – 30 баллов.