- •З. Состав и общая характеристика системы управления двигателем.
- •В состав электронной части сау gt входят:
- •Сау fkр включает:
- •Измерительное устройство per, nВд max включает:
- •Ограничитель температуры газа за тнд (огр. Т*т пред)
- •Измерительное устройство системы включает в себя:
- •Ограничитель частоты вращения рнд (огр. N нд пред)
- •Сау gтф назначение, принцип работы системы.
- •Сильфонный узел.
- •Гидропривод продольного перемещения дозирующего крана II и III коллекторов.
- •Работа системы при включении форсажа
- •Управление форсажными режимами
- •Работа системы автоматического управления при изменении условий полёта
- •Аварийное выключение форсажа
- •Система управления реактивным соплом двигателя рд-33-2с
- •Регулятор πт*
- •Ограничитель fkр min.
Аварийное выключение форсажа
Электрический сигнал на аварийное выключение форсажа поступает на электромагнитный клапан 2. Клапан открывает подвод рабочей жидкости от РПД непосредственно под поршень 3.
Поршень вместе с золотником 4 перемещается до упора, слив рабочей жидкости из управляющей полости гидрозамедлителя прекращается. Поршень гидрозамедлителя занимает крайнее положение, соответствующее выключению форсажа, независимо от положения РУД. Для нового включения форсажа необходимо снять напряжение с электромагнитного клапана.
Система управления реактивным соплом двигателя рд-33-2с
Система управления содержит элементы которые выполняют следующие функции:
управление степенью понижения давления газа πТ* в турбине двигателя
(обеспечивается регулятором πТ* );
управление давлением газа РС на срезе сопла (обеспечивается регулятором РС):
ограничение минимальной площади критического сечения сопла
(обеспечивается ограничителем FKР мин в зависимости от положения РУД и температуры воздуха на входе в двигатель);
выполнение условия FС> FKР (обеспечивается ограничителем минимальной площади среза FС МИН);
изменение усилия для перестановки регулирующего органа, сужающих створок, в соответствии с изменением внешних условий и режимов работы двигателя (обеспечивается регулятором давления на выходе плунжерного насоса питания системы управлении соплом (на рис. 1. не показан));
формирование заданного значения давления газа за турбиной (настройку регулятора πТ*) при управлении от электронного блока регуляторов предельных режимов (БПР) (обеспечивается программно - задающим устройством регулятора πТ* (ПЗУ рег. πТ* );
поддержание заданной площади критического сечения сопла и расхода топлива в форсажной камере сгорания GТФ соответствующих режиму "Минимальный форсаж", при запуске форсажной камеры (или по электрическому сигналу с целью ограничения скорости полета) независимо от положения РУД в области форсированных режимов и их синхронное изменение на переходных форсированных режимах (обеспечивается системой формирования сигналов для задания режимов работы (СФС));
блокировку питания исполнительных устройств системы управления критическим сечением сопла по приведенной частоте вращения ротора высокого давления с целью раскрытия сопла на режиме "Малый газ" (осуществляет СФС).
Управляющее устройство конструктивно выполнено в виде отдельных агрегатов и узлов, показанных на принципиальной схеме (рис. ). Регулятор сопла РС-59А включает в себя регулятор πТ* . ограничитель FKР мин и систему формирования сигналов для задания режимов работы. Регулятор внешних створок РВС-59 включает в себя регулятор РС. Исполнительные устройства регуляторов названных параметров, обеспечивающие перемещение сужающих и расширяющих створок сопла, конструктивно выполнены отдельно в виде силовых гидроцилиндров, соединённых в кольцо.
Ограничитель FС мин представляет собой золотниковое устройство, соединяющее полости силовых гидроцилиндров управления площадью среза сопла при достижении определённой величины площади критического сечения сопла FKР с целью не допустить уменьшения отношения FС/FKР =l,035±0,015. В противном случае критическое сечение сопла (сечение с минимальной площадью) переместится в плоскость среза сопла и перестанет управляться от регулятора πТ*.
