- •Техническое описание
- •1. Технические данные
- •2. Состав рлс
- •2.1. Размещение аппаратуры
- •2.2. Состав аппаратуры
- •2.3. Блоки аппаратуры
- •3. Устройство и работа рлс
- •3.1. Принцип работы
- •3.2. Состав и назначение основных систем
- •4. Атенно-фидерная система
- •4.1. Состав и назначение
- •4.3. Диаграмма направленности антенны
- •5. Передающее устройство
- •6. Приемное устройство
- •7. Устройство защиты от помех
- •7.1. Назначение и принцип работы устройства
- •7.3. Блок когерентного гетеродина
- •8.6. Блок трубки
- •8.8. Блок сигналов изображения (блок 25)
- •9. Система перестройки станции
- •9.1. Общие сведения
- •10. Система автоматической подстройки частоты
- •10.1. Назначение системы
- •12. Система подъема и опускания антенны
- •12.3. Мачта
- •12.4. Пульт
- •13. Система передачи азимута
- •13.1. Общие сведения
- •13.4. Формирователь азимутальных импульсов
- •14. Система электропитания
- •14.1. Общие сведения
- •14.2. Станция питания
- •14.3. Станция аппаратная
- •15.1. Общие сведения
- •15.2. Управление
- •15.3. Сигнализация
- •15.4. Работа составных частей системы управления и сигнализации
- •15.5. Блок апу-1 (блок им)
- •15.6. Блок апу-2
- •15.7. Блок впу-1 (блок22м)
- •15.8. Блок впу-2 (блок 23м)
- •16. Система настройки станции на эквивалент (снсэ)
- •16.1. Общие сведения
- •16.2. Структурная схема снсэ
- •17. Система отопления и вентиляции
- •17.2. Система вентиляции
- •17.3. Система отопления
- •18. Контрольно-измерительные приборы
- •18.3. Индикатор коэффициента шума
- •19. Система телефонной и громкоговорящей связи
- •19.1. Общие сведения
- •19.2. Громкоговорящая связь
- •19.3. Телефонная связь
- •20. Функциональные узлы
- •20.1. Общие сведения
- •20.4. Триггер низкочастотный лт2.72 (чертеж ес2.212.017 Сп)
- •20.5. Инвертор низкочастотный ли2.35 (чертеж ес2.035.140 Сп)
- •20.7. Схема собирательная диодная на 3 входа л01.23
- •20.8. Схема собирательная диодная на 2 входа л01.24 (чертеж есз.051.013 Сп)
- •20.9. Повторитель эмиттерный уп3.31 (чертеж ес2.215.002 Сп)
- •20.11. Сумматор квадратичный оф2-01 (чертеж Жг2.204.002)
- •20.12. Ключ биполярный юн2-01 (чертеж ЖгЗ.081.001)
- •2013. Коммутатор юн2-02 (чертеж ЖгЗ.081.002)
- •20.14. Усилитель пилообразных импульсов хб2-01 (чертеж Жг2.2п.001)
- •20.15. Генератор кварцевый ударный гк2-01 (чертеж Жг2.210.001) и усилитель парафазный ух1.01 (уц2.035.300)
1. Технические данные
Подвижная наземная РЛС предназначена для обнаружения целей, определения их текущих координат (наклонной дальности и азимута) и для полуавтоматической выдачи целеуказания по азимуту и наклонной дальности.
РЛС используется:
для обнаружения целей при автономной работе или при совместной работе с другими РЛС;
для обнаружения целей в составе автоматизированных систем управления;
в качестве автономного средства целеуказания по азимуту и наклонной дальности;
для определения государственной принадлежности цели с помощью наземного радиолокационного запросчика.
Основные технические данные РЛС приведены в формуляре.
Питание РЛС осуществляется от сети трехфазного переменного напряжения 220 или 380 В 50 Гц. Общая потребляемая мощность не превышает 10 кВт.
РЛС может работать в любое время суток, в условиях изменения окружающей температуры наружного воздуха от минус 40°С до плюс 50°С (при скорости ветра до 30 м/с), в условиях гололеда при толщине льда на антенне до 10 мм (при скорости ветра до 10—15 м/с) и при воздействии атмосферных осадков.
Время развертывания (свертывания) РЛС из походного (рабочего) положения в рабочее (походное) тренированным расчетом из пяти человек — 1 час (без учета времени развертывания ВИКО и аппаратуры сопряжения).
В составе РЛС имеется аппаратура, обеспечивающая сопряжение ее с другими радиолокационными и радиоэлектронными средствами.
Имущество РЛС при транспортировании размещается в четырех транспортных единицах.
Машина с АМУ и станция питания в походном положении вписываются в железнодорожный габарит 02-Т (ГОСТ 9238-73).
Станция аппаратная с укомплектованным имуществом вписывается в габарит 02-Т при снижении давления в шинах автомобиля до 0,5 кгс/см2.
РЛС может транспортироваться своим ходом по булыжным дорогам со средней скоростью 25 км/ч., по шоссейным — 40 км/ч. Каждый автомобиль буксирует один прицеп.
Для обучения и тренировки расчета предусмотрено сопряжение с имитатором целей и помех типа 1РЛ916, который в комплект РЛС не входит.
2. Состав рлс
2.1. Размещение аппаратуры
Аппаратура РЛС, антенно-мачтовое устройство, электроагрегаты, соединительные кабели и другое имущество размещаются в двух автомобилях и двух крытых двухосных прицепах.
РЛС в походном и развернутом положениях представлена на рис. 1, 2 и 3.
2.2. Состав аппаратуры
В состав аппаратуры РЛС входят: станция аппаратная с радиоэлектронной аппаратурой, вторичными источниками питания, аппаратурой сопряжения с другими РЛС, контрольно-измерительной аппаратурой, аппаратурой телефонной и ГГС;
машина с антенно-мачтовым устройством, электромашинным усилителем, электролебедкой;
станция питания, состоящая из двух прицепов силовых (ПС-1 и ПС-2), в которых размещаются электроагрегаты, а на крыше—катушки с кабелями.
К РЛС придаются:
комплект эксплуатационной документации;
комплект одиночного ЗИП.
