- •1.Структура и функции сфто
- •2.Договор об организации перевозок грузов
- •3. Развитие ак сфто
- •4. Организационная структура сфто
- •5. Информационные услуги сфто
- •6. Маркетинг сферы услуг
- •7. Функции цфто
- •8. Операторские грузовые перевозки
- •9. Договор перевозки как правовая норма
- •10. Агентская сеть сфто
- •11. Сфто
- •12. Планирование перевозок внешнеторговых грузов
- •14. Прогнозирование емкости транспортного рынка
- •15. Планирование перевозок грузов по заявкам
- •16. Транспортная составляющая в цене товара
- •17. Планирование перевозок грузов в прямом смешанном сообщении
- •18. Эстетика внешнего оформления рабочих мест обслуживающего персонала.
- •19. Взаимодействие информационных технологий в транспортном сервисе.
- •20. Структура ак сфто
- •21. Параметры качества обслуживания клиентов
- •22. Планирование перевозок грузов в местном сообщении
18. Эстетика внешнего оформления рабочих мест обслуживающего персонала.
Основной целью деятельности сервис - центра (СЦ) является обеспечение запросов платежеспособной части населения в предоставлении основных, сопутствующих и дополнительных видов товаров и услуг, расширение диапазона услуг и повышение качества транспортного обслуживания, оперативное взаимодействие с СЦ других железных дорог с целью наиболее полного удовлетворения потребностей клиентов в транспортном обслуживании. При этом клиенту железной дороги должна быть предоставлена возможность получения набора услуг, при первом его обращении в СЦ, вне зависимости от того, какие железные дороги будут участвовать в его обслуживании, при дальнейшей поездке по железной дороге. В основе работы СЦ лежат: технологический, экономический, маркетинговый, логистический и принцип гостеприимства. Высокое качество транспортного обслуживания пассажиров требует высокой технологичности выполнения услуг профессионально подготовленными кадрами. Деятельность СЦ базируется на Типовом технологическом процессе. Этот документ увязывает свою работу с режимом и технологией работы сопричастных железнодорожных и городских структур и видов транспорта, включает четкий регламент организации выполнения оказываемых сервисных услуги контроль качества по всему циклу их обеспечения. Экономический принцип работы СЦ в рыночных условиях предполагает безубыточность его функционирования и полную самоокупаемость основных производственных отделов фирменного обслуживания. Самоокупаемость - это принцип жизнеспособности и существования СЦ. Сервисное обслуживание пассажиров в поездах дальнего сообщения призвано обеспечить комфортные условия их перевозки в пути следования. Комфортность перевозки складывается из удобного расписания отправления и прибытия, нужной категории и технического оснащения вагона, поезда, из комплекса оказываемых услуг и работы обслуживающего персонала. Удобное расписание предполагает не только вечернее отправление и утреннее прибытие поезда, но и согласованность с расписанием других поездов и видов транспорта в пунктах пересадки пассажиров и на станциях назначения поездов. Пересадка массовых пассажиров должна осуществляться в светлое время суток и сопровождаться сервисным обслуживанием силами специальных дежурных, помогающих при посадке, высадке и пересадке, дающих простые справки и оказывающих другие услуги: носильщиков, менеджеров СЦ по организации продаж трансфера. Выбор категории вагона пассажиром зависит от его культурного уровня, стоимости билетов, уровня заработной платы и др. В общем случае каждый клиент может приобрести билеты на местах в мягких, купейных, плацкартных и общих вагонах. Этические основы сервисной деятельности формируются из тех мировоззренческих представлений, нравственных ценностей, которые определяют профессиональное поведение работников сервиса и регулируют их отношение с потребителями. Этические принципы : честность и порядочность по отношению к окружающим, совестливость и открытость, уважение.
