- •Глава V. Земляные работы
- •§ 20. Общие положения
- •§ 21. Грунты и их строительные свойства
- •§ 22. Подготовительные и вспомогательные процессы
- •1. Подготовка территории строительной площадки
- •Отвод поверхностных и грунтовых вод.
- •2. Разбивка земляных сооружений
- •3. Водоотлив и понижение уровня грунтовых вод
- •5. Искусственное закрепление грунтов
- •4. Временное крепление стенок выемок
- •§ 23. Определение объемов разрабатываемого грунта
- •Определение объемов при разработке котлованов и траншей
- •2. Определение объемов при вертикальной планировке
- •V.1. Расчетные формулы для определения объемов грунтовых масс при вертикальной планировке (рис. У.18)
- •§ 24. Разработка грунта механизированным способом
- •1. Разработка грунта землеройными машинами
- •V.20. Схемы экскаваторных проходок с рабочим оборудованием «прямая лопата»
- •V.21. Экскаваторные проходки с рабочим оборудованием «обратная лопата» и «драглайн»
- •V.22, Разработки забоев драглайном
- •V .23. Разработка недобора грунта бульдозером
- •V .24. Работа многоковшовых экскаваторов
- •2. Разработка грунта землеройно-транспортными машинами
- •§ 25. Укладка и уплотнение грунтовых масс
- •§ 26. Закрытые способы разработки грунта
- •§ 27. Гидромеханическая разработка грунта
- •§ 28. Бурение грунтов
- •1. Механические способы бурения
- •Физические способы бурения
- •§ 30. Разработка грунта в зимних условиях
- •1. Общие положения
- •2. Разработка грунтов с их предварительной подготовкой
- •3. Блочный метод разработки грунтов
- •4. Непосредственная разработка мерзлых грунтов
V .24. Работа многоковшовых экскаваторов
a — экскаватор с ковшовой цепью;
б — роторный экскаватор;
в, г, д — профили траншей, разрабатываемых многоковшовыми экскаваторами;
/ — базовая машина;
2 — система управления положения рабочего органа;
3 — ковшовая цепь;
4 — ковшовый ротор;
5 — конвейер
2. Разработка грунта землеройно-транспортными машинами
Основные землеройно-транспортные машины — скреперы и бульдозеры, которые за один цикл разрабатывают грунт, перемещают его, разгружают в насыпь и возвращаются в забой порожняком.
Скреперы — наиболее высокопроизводительные землеройно-транспортные машины. Эксплуатационные возможности позволяют использовать их при отрывке котлованов и планировке поверхностей. В настоящее время применяют прицепные (с объемом ковша 3,7 и 8 м3), полуприцепные (4,5 м3) и самоходные (8,15 и 25 м3) скреперы. Применение прицепных и полуприцепных скреперов наиболее эффективно при транспортировке грунта на расстояние до 1000 м, а самоходных — до 3000 м.
Скреперами ведут разработку, транспортировку и укладку грунтов I и II групп по трудности разработки (песчаных, супесчаных, лессовых, суглинистых, глинистых и др., не имеющих валунов, с примесью гальки и щебня в объеме не более 10 %). Более плотные грунты необходимо предварительно рыхлить.
Полный цикл работы скрепера состоит из набора грунта, движения нагруженного скрепера, разгрузки ковша и движения порожнего скрепера. Скрепер снимает ковшом стружку грунта толщиной 0,12 ... 0,35 и шириной 1,65... 2,75 м (для скреперов с объемом ковша 3...8 м3). Толщина отсыпаемого слоя 0,35... 0,5 м. Для обеспечения равномерной толщины отсыпаемого грунта ковш разгружают только при движении скрепера.
Длину пути наполнения ковша скрепера грунтом Lп определяют по формуле
Lп=qKн/( bh1 Kp ), где q — вместимость ковша, м3; Кн—коэффициент наполнения ковша (0,8 — для песчаных и 1 — для суглинистых и глинистых грунтов); b — ширина срезаемого слоя, м; h1 — толщина срезаемого слоя (стружки), м; Kр — коэффициент разрыхления грунта.
Длина пути разгрузки Lp=qKн/ bh2
где h2 — толщина укладываемого слоя, м.
Набор грунта производят при прямолинейном движении скрепера. Для увеличения толщины стружки, сокращения времени и пути наполнения ковша применяют тракторы-толкачи, число которых зависит от типа скреперов, вместимости ковша и дальности транспортировки (1 толкач на 2... 16 скреперов). Длина пути наполнения ковша при совместной работе скрепера и толкача в супесчаных и суглинистых грунтах сокращается до 10.. ... 12 м, в глинистых—до 15... 18 м при нормальной длине пути наполнения 22 ... 26 м; при этом толщина стружки увеличивается на 20... 25%. Трактор-толкач необходим при разработке плотных и тяжелых грунтов, когда не хватает усилия тягача скрепера при наборе грунта.
Скреперы
набирают грунт (в зависимости от его
вида) различными способами. Способ
набора грунта постоянной толщины
тонкой прямой стружкой (рис. У.25, а)
применяют
на любых связных грунтах при работе под
уклон; клиновой (рис. У.25, б), т.е. с
переменной толщиной стружки — при
разработке любых связных грунтов
У.27. Траектория движения скреперов
а — эллипс; б — спираль; в — «восьмерка»; г — зигзаг; д — челночно-попереч-ная; е — челночно-продольная
на горизонтальных участках; гребенчатый (рис. У.25, в) с переменным заглублением и выглублением ковша — при разработке сухих суглинистых и глинистых грунтов на горизонтальных участках; клевковый (рис. У.25, г) с переменным заглублением ковша скрепера на возможно большую глубину и последующим полным его выглублением (разновидность гребенчатого способа) — при разработке сухих песчаных и супесчаных грунтов на го ризонтальных и наклонных участках.
Последовательность скреперных проходок может быть разнообразна, но в практике чаще всего используют схемы разработки грунта последовательными проходками (полоса рядом с полосой), проходками через полосу и ребристо-шахматными проходками(рис. У.26). Разработка по схеме «полоса рядом с полосой» не рациональна из-за потерь грунта в виде боковых валиков. Разработка грунта проходками через полосу и по ребристо-шахматной схемам уменьшает рассыпание при резании и способствует улучшению наполнения ковша.
В зависимости от характера возводимого сооружения, взаимного расположения мест разработки и укладки грунта, а также от местных условий применяют следующие траектории движения скреперов: эллиптическую, спиральную, «восьмеркой», зигзагообразную, челночно-поперечную и челночно-продольную (рис. У.27). Эллиптическая схема наиболее простая и применяется в большинстве случаев при планировочных работах в промышленном и гражданском строительстве. Наибольший эффект имеет при возведении насыпей или разработке выемок на линейно-протяженном строительстве с высотой насыпи или глубиной выемок не более 2 м, когда не требуется устройство выездов и съездов.
Спиральная схема — разновидность эллиптической, применяется при возведении широких насыпей из двухсторонних резервов или широких выемок высотой или глубиной до 2,5 м. Так же, как и эллиптическая, она не требует устройства съездов и выездов. Поскольку отсыпка грунта производится перпендикулярно оси возводимого сооружения, сокращается дальность транспортировки и увеличивается производительность.
Схема движения скрепера по «восьмерке» применяется при тех же условиях, что и эллиптическая. Отличием является то, что скрепер при движении по «восьмерке» чередует правые и левые повороты, что улучшает технико-эксплуатационные показатели и почти вдвое сокращает время на повороты, тем самым повышая производительность скрепера на 3 ... 5 %.
Схему движения скрепера по зигзагу применяют при возведении насыпей высотой до 6 м из резервов по длине захвата 200 м и более. При этом уменьшается число поворотов и дальность возки грунта и повышается производительность скрепера по сравнению с эллиптической схемой до 15 %.
Челночно-поперечную схему применяют при возведении насыпей высотой менее 1,5 м при работе из двухсторонних резервов. Движение скреперов по челночно-поперечной схеме аналогично движению по эллиптической. По сравнению с эллиптической схемой производительность скрепера выше на 20...25 %.
Челночно-продольная схема движения скреперов применяется при возведении насыпей до 5...6 м с заложением откосов не круче 72 с транспортировкой грунта из двухсторонних резервов. При этой схеме холостой пробег скрепера сокращается до минимума.
При вертикальной планировке площадей рекомендуется эллиптическая, спиральная и челночно-поперечная схемы движения скреперов.
Скреперные работы следует производить в две смены.
Сменную эксплуатационную производительность скрепера Пэ (в м3) определяют по формуле
Пэ = Тсм60qКнКвКрТц,
где Тсм — продолжительность смены, ч; 60 — число минут в часе; q — геометрическая вместимость ковша, м3; Кн — коэффициент наполнения ковша (для песка — 0,8; для суглинка и глины—1); Кв— коэффициент использования сменного времени (0,8...0,9); Кр — коэффициент разрыхления грунта в ковше скрепера (для песка 1,12; для суглинка и глины — 1,35); Тц — продолжительность цикла скрепера, мин.
Продолжительность цикла скрепера Тц определяют по формуле
Тц=Lн/V1 + Lгр/Vгр + Lр/Vр + Lп/Vп + Тп
где L— длина пути наполнения ковша, м; Vн— скорость движения при наполнении ковша, м/мин; /Lгр — длина пути груженого скрепера, м; VГр — скорость движения груженого скрепера, м/мин (VГр=0,5... 0,75 Умакс); L-р — длина пути разгрузки, м; Vр— скорость движения скрепера при разгрузке ковша, м/мин (Vp = 0,75 Vмакс); Lп — длина пути порожнего скрепера, м; Vp — скорость движения порожнего скрепера, м/мин; Тп — время, затрачиваемое на переключение передач, повороты и др. (1...2 мин).
Тяжелые
грунты, а также грунты с примесями,
разработка которых затруднена,
предварительно рыхлят на толщину
срезаемой стружки. Для рыхления применяют
рыхлители — навесное или прицепное
оборудование к гусеничному трактору
(рис. У.28). Рыхлитель оборудован пятью
стойками-ножами, а при рыхлении особо
плотных грунтов — тремя (вторую и
четвертую снимают).
Бульдозерами разрабатывают грунт в неглубоких и протяженных выемках и резервах для перемещения его в насыпи на расстояние до 100 м (при применении более мощных тракторов можно перемещать грунты и на большие расстояния). Бульдозеры применяют также для окучивания грунтов, обратной засыпки траншей и пазух котлованов, зачистки дна котлованов после экскаваторных работ, для разравнивания и планировки грунта. Разработку выемок бульдозером ведут ярусами, соответствующими толщине стружки, снимаемой за одну проходку, от начала выемки к середине (рис. У.29). При этом должна быть обеспечена эффективная работа бульдозера под уклон. В цикл работы бульдозера входят следующие операции: резание и набор грунта путем снятия стружки под уклон; перемещение грунта с на- движкой его отвалом; разгрузка грунта и возвратный холостой ход.
На участке перемещения грунта имеют место его потери от осыпания в сторону отвала. Для уменьшения потерь отвалы оборудуют по бокам открылками ящичного типа.
Планировка площадок бульдозерами выполняется преимущественно двумя способами: траншейным и послойным. В первом случае (рис. У.29, в) выемку разбивают на ярусы глубиной 0,4 ... 0,5 м. Разработка каждого яруса ведется траншеями на ширину отвала с оставлением между ними полосы нетронутого грунта шириной 0,4... 0,6 м. Эти валы срезают бульдозером в последнюю очередь. Траншейный способ исключает значительные потери грунта при его транспортировке и поэтому более производительный. При послойном способе выемка разрабатывается слоями на толщину снимаемой стружки за один проход бульдозера последовательно по всей ширине выемки или отдельным ее частям (рис. У.29, г). Этот способ применяется при сложном очертании площадок и при небольшой глубине срезки.
При
перемещениях грунта на расстояние свыше
40 м применяют разработку с промежуточным
валом, а также спаренную работу двух
бульдозеров. Отсыпку грунта ведут
послойно, начиная с точки, более удаленной
от места
забора, путем постепенного подъема
отвала. Возвращается
бульдозер в забой для повторения цикла
при дальности перемещения до 70 м задним
ходом без разворота машины. При
разработке бульдозером особо плотных
грунтов их предварительно следует
разрыхлять.
