- •Міністерство освіти і науки, молоді та спорту України
- •Методичні рекомендації для виконання обов’язкового домашнього завдання
- •Міністерство освіти і науки, молоді та спорту України Харківський машинобудівний коледж
- •Харків, 2012
- •Індивідуальне завдання
- •3.1 Аналіз стану парку
- •3.2 Вибір місцевості, де передбачається експлуатація парку транспортних засобів
- •До змісту Завдання методичні вказівки
- •1 Структура завдання:
- •2 Алгоритм виконання завдання на обов’язкову домашню роботу
- •3 Методичні вказівки для виконання розділів одз
- •3.3 Призначення режиму роботи парку
- •3.4 Аналіз умов експлуатації парку
- •3.5 Вибір нормативів проведення то і ремонту транспортних засобів рухомого складу підприємства
- •3.6 Вибір коефіцієнтів для коригування нормативів проведення то і ремонту
- •3.7 Коригування нормативів то і ремонту
- •3.8 Формування технологічно - сумісних груп та вибір основних моделей тз
- •3.9 Приведення багатомарочного парку до основної моделі тз
- •3.10 Розрахунок плану технічних обслуговувань (виробничої програми за номенклатурою)
- •3.11 Вибір методу організації виробництва технічних обслуговувань і поточного ремонту на підприємстві Словник
- •3.12 Розрахунок річної трудомісткості технічних обслуговувань і поточного ремонту
- •4 Критерії оцінки виконання обов'язкового домашнього завдання
- •Література
- •Види ремонтів
- •Виробничі підрозділи технічної експлуатації транспортних засобів
- •Види технічних обслуговувань
- •Підприємства автомобільного транспорту
- •Рухомий склад транспортних засобів високої прохідності
Індивідуальне завдання
з вихідними даними до обов’язкового домашнього завдання.
Таблиця 1 – Індивідуальні завдання на ОДЗ з дисципліни “Технічна експлуатація ТЗВП”
№ варі- анта |
Модель транспортного засобу |
Кількість транспортних засобів, од. |
Пробіг ТЗ |
||||
Інвен- тарна |
з них |
з початку експлуатації, тис.км. |
Сере-дньо-добо- вий, км. |
||||
нових |
тих,що пройшли К.Р. (старих) |
нових |
тих,що пройшли К.Р. (старих) |
||||
Позначення |
Аі |
А′ |
А″ |
L′ |
L″ |
lсд |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
9 |
1 |
КамАЗ 4310 |
350 |
100 |
250 |
150 |
500 |
190 |
КамАЗ 44108 |
150 |
70 |
80 |
100 |
450 |
190 |
|
МАЗ 5245 |
150 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
2 |
КрАЗ 255В |
80 |
20 |
60 |
80 |
290 |
220 |
КрАЗ 257 |
200 |
50 |
150 |
120 |
270 |
180 |
|
МАЗ 5203 |
80 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
3 |
ЗіЛ 130ВІ |
100 |
25 |
75 |
170 |
360 |
240 |
ЗіЛ 133В |
180 |
50 |
130 |
120 |
340 |
160 |
|
МАЗ 5245 |
280 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
4 |
КамАЗ 5320 |
200 |
50 |
150 |
220 |
400 |
190 |
КамАЗ 5510 |
250 |
70 |
180 |
190 |
330 |
230 |
|
МАЗ 5207 |
100 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
5 |
ЗіЛ 130 |
250 |
100 |
150 |
130 |
350 |
200 |
ЗіЛ 131В |
80 |
20 |
60 |
120 |
330 |
160 |
|
2-Р-15 |
80 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
6 |
ЗіЛ 131В |
150 |
40 |
110 |
170 |
320 |
190 |
УрАЛ 375С |
150 |
20 |
130 |
90 |
250 |
170 |
|
2-Р-8 |
300 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
7 |
УрАЛ 377 |
270 |
70 |
200 |
100 |
235 |
200 |
УрАЛ 375С |
220 |
40 |
180 |
120 |
270 |
190 |
|
2-Р-8 |
220 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
8 |
КрАЗ 258 |
300 |
200 |
100 |
90 |
190 |
170 |
КрАЗ 255Б |
240 |
80 |
160 |
80 |
230 |
150 |
|
2-Р-15 |
240 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
9 |
КамАЗ 53212 |
215 |
30 |
185 |
90 |
370 |
300 |
КамАЗ 54112 |
150 |
60 |
90 |
180 |
410 |
320 |
|
ОдАЗ 93070 |
150 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
10 |
ЗіЛ 43360 |
180 |
80 |
100 |
180 |
290 |
230 |
ЗіЛ 431410 |
320 |
60 |
260 |
60 |
330 |
220 |
|
ГКБ 8350 |
100 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
11 |
КамАЗ 53215 |
150 |
150 |
- |
200 |
- |
230 |
ЗіЛ 43360 |
180 |
180 |
- |
270 |
- |
240 |
|
ГКБ 8350 |
200 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
12 |
КамАЗ 54101 |
120 |
40 |
80 |
190 |
360 |
180 |
КамАЗ 53212 |
260 |
130 |
130 |
290 |
430 |
230 |
|
ГКБ 9575 |
120 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Продовження таблиці 1
№ варі- анта |
Модель транспортного засобу |
Кількість транспортних засобів, од. |
Пробіг ТЗ |
||||
Інвен- тарна |
з них |
з початку експлуатації, тис.км |
Сере-дньо-добо- вий, км. |
||||
нових |
тих,що пройшли К.Р. (старих) |
нових |
тих,що пройшли К.Р. (старих) |
||||
Позначення |
Аі |
А′ |
А″ |
L′ |
L″ |
lсд |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
13 |
МАЗ 5335 |
240 |
- |
240 |
- |
380 |
190 |
МАЗ 5516 |
80 |
80 |
- |
80 |
- |
160 |
|
МАЗ 5207 |
100 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
14 |
ЗіЛ 130 |
300 |
- |
300 |
- |
360 |
220 |
ЗіЛ 431610 |
100 |
80 |
20 |
60 |
360 |
240 |
|
2-АП-5 |
80 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
15 |
ЗіЛ 131В |
100 |
25 |
75 |
180 |
340 |
150 |
ЗіЛ 130 |
250 |
- |
250 |
- |
400 |
250 |
|
ММЗ 584Б |
100 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
16 |
ГАЗ 66 |
80 |
- |
80 |
80 |
200 |
160 |
ГАЗ 3307 |
230 |
180 |
50 |
100 |
330 |
250 |
|
1-АПР-3 |
80 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
17 |
ГАЗ-САЗ-53Б |
200 |
- |
200 |
- |
360 |
200 |
ГАЗ 3307 |
150 |
100 |
50 |
120 |
320 |
250 |
|
СМЗ 810 |
75 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
18 |
ЗіЛ 431410 |
180 |
120 |
80 |
160 |
340 |
220 |
ЗіЛ 43360 |
100 |
80 |
20 |
40 |
360 |
300 |
|
ММЗ 584Б |
60 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
19 |
КрАЗ 255Б |
200 |
- |
200 |
- |
180 |
200 |
МТ-Л |
80 |
- |
80 |
- |
80 |
65 |
|
МАЗ 5203В |
240 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
20 |
ГАЗ-53-12 |
300 |
- |
300 |
- |
370 |
220 |
ГАЗ 3307 |
120 |
100 |
20 |
100 |
330 |
240 |
|
СМЗ 810 |
100 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
21 |
УрАЛ 375С |
150 |
40 |
110 |
100 |
140 |
170 |
УрАЛ 377 |
180 |
80 |
100 |
90 |
160 |
180 |
|
2-Р-8 |
150 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
22 |
КамАЗ 5320 |
140 |
20 |
120 |
240 |
440 |
280 |
КамАЗ 53212 |
230 |
200 |
30 |
60 |
370 |
330 |
|
ГКБ 8350 |
200 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
23 |
МАЗ 5335 |
180 |
- |
180 |
- |
270 |
210 |
КрАЗ 260 |
140 |
- |
140 |
- |
300 |
190 |
|
МАЗ 5202 |
100 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
24 |
КамАЗ 44108 |
80 |
80 |
- |
80 |
- |
340 |
КамАЗ 53215 |
140 |
140 |
- |
80 |
- |
320 |
|
ОдАЗ 9370 |
80 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Продовження таблиці 1
№ варі- анта |
Модель транспортного засобу |
Кількість транспортних засобів, од. |
Пробіг ТЗ |
||||
Інвен- тарна |
з них |
з початку експлуатації, тис.км. |
Сере-дньо-добо- вий, км. |
||||
нових |
тих,що пройшли К.Р. (старих) |
нових |
тих,що пройшли К.Р. (старих) |
||||
Позначення |
Аі |
А′ |
А″ |
L′ |
L″ |
lсд |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
25 |
КамАЗ 53202 |
230 |
70 |
160 |
270 |
420 |
240 |
КамАЗ 55102 |
180 |
130 |
50 |
240 |
370 |
190 |
|
ГКБ 8527 |
100 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
26 |
КрАЗ 255Б |
80 |
- |
80 |
- |
200 |
200 |
КамАЗ 6426 |
120 |
120 |
- |
- |
200 |
200 |
|
2-Р-15 |
200 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
27 |
МАЗ 5516 |
260 |
260 |
- |
200 |
- |
260 |
МТ-Л |
100 |
- |
100 |
- |
60 |
100 |
|
МАЗ 5202 |
80 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
28 |
ЗіЛ 130 |
240 |
- |
240 |
- |
390 |
230 |
ЗіЛ 433360 |
100 |
100 |
- |
100 |
- |
220 |
|
ГКБ 8350 |
50 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
29 |
КрАЗ 255Б |
100 |
- |
100 |
- |
240 |
190 |
КамАЗ 6426 |
180 |
180 |
- |
60 |
- |
220 |
|
2-Р-15 |
280 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
30 |
ЗіЛ 133ГЯ |
130 |
- |
130 |
- |
390 |
200 |
ЗіЛ 130 |
230 |
- |
230 |
- |
500 |
190 |
|
ГКБ 8350 |
100 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
31 |
КамАЗ 54112 |
180 |
180 |
- |
80 |
- |
340 |
ЗіЛ 433360 |
160 |
160 |
- |
90 |
- |
360 |
|
ОдАЗ 9385 |
180 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
32 |
ЗіЛ 130ВІ |
100 |
25 |
75 |
170 |
360 |
240 |
ЗіЛ 133В |
180 |
50 |
130 |
120 |
340 |
160 |
|
МАЗ 5245 |
280 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
33 |
КамАЗ 5320 |
200 |
50 |
150 |
220 |
400 |
190 |
КамАЗ 6540 |
150 |
50 |
100 |
190 |
330 |
230 |
|
ГКБ 8350 |
200 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
34 |
ЗіЛ 131В |
250 |
100 |
150 |
130 |
350 |
200 |
ЗіЛ 431410 |
80 |
20 |
60 |
120 |
370 |
160 |
|
2-Р-8 |
100 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
35 |
ЗіЛ 431410 |
150 |
40 |
110 |
90 |
320 |
200 |
ЗіЛ 131 |
150 |
20 |
130 |
170 |
350 |
180 |
|
2-АП-8 |
120 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
36 |
МАЗ 5516 |
170 |
- |
170 |
- |
100 |
180 |
КамАЗ 55102 |
130 |
50 |
80 |
170 |
500 |
200 |
|
ГКБ 8527 |
80 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Продовження таблиці 1
№ варі- анта |
Модель транспортного засобу |
Кількість транспортних засобів, од. |
Пробіг ТЗ |
||||
Інвен- тарна |
з них |
з початку експлуатації, тис.км |
Сере-дньо-добо- вий, км. |
||||
нових |
тих,що пройшли К.Р. (старих) |
нових |
тих,що пройшли К.Р. (старих) |
||||
Позначення |
Аі |
А′ |
А″ |
L′ |
L″ |
lсд |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
37 |
ЗіЛ 431410 |
130 |
80 |
50 |
250 |
480 |
220 |
ЗіЛ 433360 |
70 |
70 |
- |
40 |
- |
240 |
|
ГКБ 8385 |
70 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
38 |
КамАЗ 5320 |
240 |
40 |
200 |
290 |
460 |
180 |
КамАЗ 53215 |
60 |
60 |
- |
30 |
- |
250 |
|
ГКБ 8358 |
60 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
39 |
ЗіЛ 130 |
190 |
30 |
160 |
220 |
480 |
160 |
ЗіЛ 433360 |
80 |
80 |
- |
40 |
- |
220 |
|
ГКБ 8352 |
80 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
40 |
КрАЗ 255Б |
150 |
- |
150 |
- |
200 |
250 |
КамАЗ 4326 |
90 |
90 |
- |
60 |
- |
250 |
|
МАЗ 5203 |
240 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
41 |
МАЗ 5516 |
120 |
120 |
- |
70 |
- |
200 |
КамАЗ 55102 |
180 |
180 |
- |
80 |
- |
250 |
|
ГКБ 8327 |
100 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
42 |
ЗіЛ 130 |
130 |
30 |
100 |
260 |
490 |
180 |
ЗіЛ 431410 |
170 |
70 |
100 |
130 |
340 |
190 |
|
ГКБ 8172 |
80 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
43 |
ЗіЛ 131В |
150 |
40 |
110 |
170 |
320 |
190 |
УрАЛ 375С |
150 |
20 |
130 |
90 |
250 |
170 |
|
2-Р-8 |
300 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
44 |
КрАЗ 258 |
300 |
200 |
100 |
90 |
190 |
170 |
КрАЗ 255Б |
240 |
200 |
40 |
80 |
230 |
150 |
|
2-Р-15 |
240 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
45 |
ГАЗ 66 |
80 |
- |
80 |
- |
200 |
160 |
ГАЗ 3307 |
230 |
180 |
50 |
90 |
330 |
250 |
|
1-АПР-3 |
80 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
46 |
КамАЗ 54101 |
120 |
40 |
80 |
190 |
360 |
180 |
КамАЗ 53212 |
260 |
130 |
130 |
290 |
430 |
230 |
|
ГКБ 9575 |
120 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
47 |
КамАЗ 53218 |
150 |
150 |
- |
200 |
- |
230 |
ЗіЛ 433360 |
180 |
180 |
- |
270 |
- |
240 |
|
ГКБ 8350 |
200 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
48 |
ЗіЛ 433360 |
180 |
80 |
100 |
180 |
290 |
230 |
ЗіЛ 431410 |
320 |
60 |
260 |
60 |
330 |
220 |
|
ГКБ 8350 |
100 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Продовження таблиці 1
№ варі- анта |
Модель транспортного засобу |
Кількість транспортних засобів, од. |
Пробіг ТЗ |
||||
Інвен- тарна |
з них |
з початку експлуатації, тис.км. |
Сере-дньо-добо- вий, км. |
||||
нових |
тих,що пройшли К.Р. (старих) |
нових |
тих,що пройшли К.Р. (старих0 |
||||
Позначення |
Аі |
А′ |
А″ |
L′ |
L″ |
lсд |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
49 |
КрАЗ 255Б |
100 |
- |
100 |
- |
240 |
190 |
КамАЗ 6426 |
180 |
180 |
- |
60 |
- |
220 |
|
2-Р-15 |
270 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
50 |
ЗіЛ 133ГЯ |
130 |
- |
130 |
- |
390 |
200 |
ЗіЛ 130 |
230 |
- |
230 |
- |
500 |
190 |
|
ГКБ 8350 |
100 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
51 |
КамАЗ 54112 |
180 |
180 |
- |
80 |
- |
340 |
ЗіЛ 433360 |
160 |
160 |
- |
90 |
- |
360 |
|
ОдАЗ 9385 |
180 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
52 |
КамАЗ 5320 |
200 |
50 |
150 |
220 |
400 |
190 |
КамАЗ 6540 |
150 |
50 |
100 |
190 |
330 |
230 |
|
ГКБ 8352 |
200 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
53 |
ЗіЛ 431410 |
150 |
40 |
110 |
90 |
320 |
200 |
ЗіЛ 131 |
150 |
20 |
130 |
170 |
370 |
180 |
|
2-АП-8 |
120 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
54 |
КамАЗ 5320 |
240 |
40 |
200 |
290 |
460 |
180 |
КамАЗ 53215 |
60 |
60 |
- |
30 |
- |
250 |
|
ГКБ 8358 |
60 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
55 |
КамАЗ 44108 |
80 |
80 |
- |
80 |
- |
340 |
КамАЗ 53215 |
140 |
140 |
- |
80 |
- |
320 |
|
ОдАЗ 9370 |
80 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
56 |
ГАЗ 5312 |
300 |
- |
300 |
- |
370 |
220 |
ГАЗ 3307 |
120 |
100 |
20 |
100 |
330 |
240 |
|
СМЗ 810 |
100 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
57 |
МАЗ 5335 |
180 |
- |
180 |
- |
270 |
210 |
КрАЗ 260 |
140 |
- |
140 |
- |
300 |
190 |
|
МАЗ 5202 |
100 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
58 |
КамАЗ 54101 |
130 |
50 |
80 |
270 |
460 |
180 |
КамАЗ 5320 |
100 |
20 |
80 |
160 |
360 |
200 |
|
ГКБ 9575 |
130 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Таблиця 1 - Завдання на ОДЗ з дисципліни “Технічна експлуатація ТЗВП”
№ варі- анта |
Модель транспортного засобу |
Кількість транспортних засобів, од. |
Пробіг ТЗ |
||||
Інвен- тарна |
з них |
з початку експлуатації, тис.км. |
Сере-дньо-добо- вий, км. |
||||
нових |
тих,що пройшли К.Р. (сарих) |
нових |
тих,що пройшли К.Р. (старих0 |
||||
Позначення |
Аі |
А′ |
А″ |
L′ |
L″ |
lсд |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
59 |
КрАЗ 255 |
110 |
40 |
70 |
120 |
200 |
200 |
КрАЗ 257 |
95 |
25 |
70 |
180 |
300 |
200 |
|
2-ПТ-20 |
40 |
- |
- |
- |
- |
200 |
|
60 |
ЗіЛ 131В |
100 |
60 |
40 |
90 |
200 |
170 |
УрАЛ 375С |
120 |
80 |
40 |
85 |
170 |
170 |
|
2-АП-8 |
80 |
- |
- |
- |
- |
170 |
|
61 |
КамАЗ 5320 |
120 |
100 |
20 |
170 |
325 |
220 |
КамАЗ 5410 |
160 |
120 |
40 |
170 |
325 |
220 |
|
ОдАЗ 9370 |
120 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
62 |
КамАЗ 5320 |
230 |
200 |
30 |
180 |
350 |
220 |
ЗіЛ 131 |
120 |
40 |
80 |
150 |
200 |
160 |
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
63 |
КамАЗ 55102 |
100 |
70 |
30 |
200 |
360 |
140 |
КамАЗ 5310 |
240 |
90 |
150 |
150 |
370 |
200 |
|
ГКБ 8527 |
70 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
64 |
КамАЗ 5320 |
200 |
60 |
140 |
100 |
380 |
200 |
КамАЗ 54101 |
100 |
20 |
80 |
270 |
365 |
120 |
|
ГКБ 9575 |
100 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
65 |
КамАЗ 4310 |
165 |
120 |
45 |
180 |
360 |
180 |
КамАЗ 55102 |
80 |
60 |
20 |
180 |
360 |
140 |
|
ГКБ 8350 |
100 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
66 |
ЗіЛ 131 |
90 |
40 |
50 |
90 |
180 |
140 |
УрАЛ 375 |
110 |
20 |
90 |
80 |
200 |
140 |
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
67 |
КрАЗ 256 |
20 |
5 |
15 |
100 |
200 |
180 |
КрАЗ 255Б |
100 |
25 |
75 |
100 |
180 |
180 |
|
3-ПТ-30 |
25 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
68 |
ЗіЛ 130 |
180 |
36 |
144 |
180 |
360 |
160 |
УрАЛ 377 |
160 |
50 |
110 |
80 |
220 |
160 |
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
69 |
ГАЗ 53 |
250 |
60 |
190 |
150 |
300 |
200 |
ГАЗ-66-11 |
60 |
25 |
35 |
80 |
160 |
100 |
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
70 |
КрАЗ 256 |
240 |
70 |
170 |
130 |
300 |
200 |
КрАЗ 255 |
80 |
20 |
60 |
120 |
250 |
200 |
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Продовження таблиці 1
№ варі- анта |
Модель транспортного засобу |
Кількість транспортних засобів, од. |
Пробіг ТЗ |
||||
Інвен- тарна |
з них |
з початку експлуатації, тис.км. |
Сере-дньо-добо- вий, км. |
||||
нових |
тих,що пройшли К.Р. (сарих) |
нових |
тих,що пройшли К.Р. (старих) |
||||
Позначення |
Аі |
А′ |
А″ |
L′ |
L″ |
lсд |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
71 |
КамАЗ 5320 |
220 |
100 |
120 |
220 |
400 |
220 |
КамАЗ 4310 |
120 |
30 |
90 |
180 |
400 |
200 |
|
ГКБ 8350 |
70 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
72 |
ГАЗ 6611 |
120 |
40 |
80 |
110 |
270 |
110 |
ГАЗ-САЗ-53Б |
80 |
20 |
60 |
150 |
300 |
120 |
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
73 |
ЗіЛ 131В |
180 |
60 |
120 |
90 |
350 |
180 |
УрАЛ 375 |
95 |
45 |
50 |
80 |
225 |
230 |
|
ОдАЗ 9770 |
95 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
74 |
УрАЛ 377 |
200 |
110 |
90 |
60 |
320 |
170 |
УрАЛ 375 |
150 |
60 |
90 |
60 |
370 |
140 |
|
ОдАЗ 9770 |
180 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
75 |
КамАЗ 5320 |
250 |
140 |
110 |
280 |
390 |
230 |
КамАЗ 5520 |
150 |
70 |
80 |
280 |
420 |
200 |
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
76 |
КрАЗ 257 |
225 |
75 |
150 |
110 |
330 |
220 |
КрАЗ 260 |
50 |
50 |
- |
90 |
- |
220 |
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
77 |
ЗіЛ 130 |
150 |
50 |
100 |
120 |
400 |
300 |
ЗіЛ 131 |
80 |
20 |
60 |
120 |
280 |
210 |
|
2-АП-8 |
50 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
78 |
ГАЗ 53 |
300 |
90 |
210 |
140 |
380 |
250 |
ГАЗ 66 |
90 |
30 |
60 |
100 |
290 |
110 |
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
79 |
КрАЗ 257 |
180 |
80 |
100 |
90 |
360 |
180 |
КрАЗ 256 |
180 |
60 |
120 |
85 |
380 |
180 |
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
80 |
КамАЗ 5320 |
320 |
95 |
225 |
220 |
400 |
180 |
КамАЗ 4320 |
175 |
35 |
140 |
220 |
360 |
220 |
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
81 |
ГАЗ 53 |
350 |
90 |
260 |
120 |
270 |
200 |
ГАЗ 66 |
120 |
15 |
105 |
85 |
180 |
200 |
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
82 |
КрАЗ 257 |
180 |
30 |
150 |
110 |
260 |
350 |
КрАЗ 258 |
100 |
20 |
80 |
75 |
280 |
300 |
|
МАЗ 5203 |
100 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Продовження таблиці 1
№ варі- анта |
Модель транспортного засобу |
Кількість транспортних засобів, од |
Пробіг ТЗ |
||||
Інвен- тарна |
з них |
з початку експлуатації, тис.км. |
Сере-дньо-добо- вий, км. |
||||
нових |
тих,що пройшли К.Р. (старих) |
нових |
тих,що пройшли К.Р. (сарих0 |
||||
Позначення |
Аі |
А′ |
А″ |
L′ |
L″ |
lсд |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
83 |
МАЗ 500 |
120 |
- |
120 |
- |
360 |
190 |
МАЗ 5335 |
140 |
40 |
100 |
180 |
450 |
190 |
|
МАЗ 5202 |
150 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
84 |
ЗіЛ 131ВІ |
90 |
25 |
65 |
150 |
250 |
170 |
УрАЛ 377 |
250 |
50 |
200 |
100 |
270 |
180 |
|
ММЗ 584Б |
90 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
85 |
КрАЗ 257 |
40 |
- |
40 |
- |
300 |
150 |
КрАЗ 260 |
140 |
90 |
50 |
90 |
290 |
150 |
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
86 |
ГАЗ 66 |
350 |
70 |
280 |
125 |
250 |
215 |
ГАЗ 53 |
350 |
90 |
260 |
120 |
270 |
200 |
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
