- •Введение
- •Раздел 1. ПРоектные задачи
- •Общая часть
- •Основные определения
- •Характеристика района реконструируемой ад
- •Определение категорий существующей ад
- •Нормы на реконструирование ад
- •Коэффициент загрузки дороги движением
- •2. Оценка потребительских свойств ад
- •Общие положения
- •Коэффициент безопасности
- •Коэффициенты аварийности
- •Построение линейных графиков
- •Мероприятия по реконструкции дорог
- •Общие положения
- •В плане
- •3.3. В продольном профиле
- •3.4. В поперечном профиле
- •3.5. Дорожная одежда
- •3.5.1. Усиление дорожной одежды
- •3.5.2. Уширение дорожной одежды
- •Приложения к разделу 1 Приложение 1. Практические работы Практическая работа 1(пр1). Климатические характеристики
- •Пр 2. Характеристики и классификация рельефа местности
- •2.1. Основные положения и зависимости
- •2.2. Расчёт параметров I и m по участку плана трассы существующей ад
- •Пр 3. Радиус круговой кривой r
- •Пр 4. Фактическая категория ад
- •Пр 5. Требуемая категория ад
- •Пр 6. Рекомендуемая категория ад
- •Задание. Выполнить анализ состояния ад :
- •Методические пояснения. А. Построение 1-ой части линейного графика.
- •Пр 9. Реконструкция дорожной одежды
- •7.1. Исходные данные
- •7.2. Расчёты
- •2. Характеристики транспортного потока
- •Последовательный, построчный расчёт произведений n1лm× Sглm.
- •Приложения 2.Справочные данные Приложение 2. 1 Для расчета пропускной способности
- •Рм легковых авт/ч
- •Коэффициент учета ширины обочин
- •Коэффициент учета боковых препятствий
- •Коэффициент учета состава движения
- •Коэффициент учета продольных уклонов
- •Коэффициент учета расстояния видимости
- •Коэффициент учета радиусов кривых в плане
- •Коэффициент учета знаков ограничения скорости
- •Коэффициент учета пересечений
- •Коэффициент учета состояния обочин
- •Коэффициент учета типа покрытия
- •Коэффициент учета условий съездов на площадки отдыха и т.П.
- •Коэффициент учета типа разметки
- •Коэффициент учета средств организации движения
- •Коэффициент учета наличия автобусов в составе потока
- •Приложение 2.2 Для расчета коэффициентов аварийности
- •Справочные данные для расчета коэффициентов аварийности
- •Приложение 2.3. Габариты мостов и путепроводов
- •Приложение 2.4. Основные параметры поперечного профиля проезжей части и земляного полотна автомобильных дорог
- •Приложение 2.6. Пример заполнения 1-й части линейного графика
- •Раздел 2. Пример содержательной части пояснительной записки к курсовому проекту (работе) Введение
- •1. Общая часть
- •Характеристика района реконструируемой ад
- •Определение категорий существующей ад
- •Расчёт параметров I и m по плану трассы
- •1.2.2 Определение минимального радиуса круговой кривой Rmin
- •1.2.4. Определение требуемой категории ад
- •1.2.5. Определение рекомендуемой (расчетной) категории дороги
- •1.3. Нормативы на реконструкцию ад
- •Оценка потребительских свойств ад
- •2.1. Общие положения
- •Коэффициент загрузки дороги движением
- •Коэффициент безопасности
- •Итоговый коэффициент аварийности
- •Мероприятия и виды работ по реконструкции
- •Реконструкция дорожной одежды
- •4.1.Усиление дорожной одежды
- •4.1.2.Характеристики транспортного потока
- •4.1.3. Прочностные параметры новой до
- •Уширение дорожной одежды
- •Используемая литература
- •Приложения к разделу 2
- •График пропускной способности дороги и коэффициента загрузки движением
- •Линейный график итогового коэффициента аварийности
- •Приложение 4. Задание на выполнение курсового проекта
- •Библиографический список
- •Содержание
- •Раздел 1. ПРоектные задачи………………………………………..3
- •Раздел 2. Пример содержательной части пояснительной записки к курсовому проекту (работе)………67
Характеристика района реконструируемой ад
В рамках решения учебных проектных задач (УПЗ) и курсового проекта (КП) характеристика района включает описание природных и экономических условий. Описание и характеристики района состоят из двух частей. Первая часть характеризует в целом регион (область), в которой расположена существующая АД. Эта часть обычно формируется на основе данных из [3]. Вторая часть характеризует конкретные условия пункта или участка местности. Эти данные, например климатические характеристики, берутся из [2]. Для описания рельефа местности используется карта, на которой представлен план трассы эксплуатируемой АД, см.разд.2.
Природные условия делятся на климатические, рельефные, геолого-почвенные и гидрологические.
Климатические условия характеризуются температурами воздуха, количеством осадков, направлением ветра, высотой снежного покрова. Все перечисленные данные принимаются по [2 ... 4].
Климатические условия оказывают значительное влияние на количество и режим поверхностных вод, высоту стояния подземных вод, количество, интенсивность и форму атмосферных осадков, водно-тепловой режим земляного полотна, продолжительность строительного сезона. Большое влияние климатические условия оказывают на условия эксплуатации дорог.
Существующее дорожное районирование выполнено по климатическим характеристикам, оказывающим наибольшее влияние как на проектные решения, так и на условия движения. К ним относятся температура воздуха и количество выпадающих осадков. По климатическим условиям территория РФ делится на пять дорожно-климатических зон (ДКЗ) [4]. Пример см. прил.1, практическая работа1 (ПР1).
Рельеф района. Описание и рельефа района состоят также из двух частей. Первая часть характеризует в целом регион (область) в которой расположена существующая АД на основе данных из [3]. Пример см. в разд. 2.
Вторая часть описания рельефа характеризует конкретный участок местности в пределах постоянной полосы отвода АД. Описание производится по карте. Основной характеристикой рельефа участка местности является значение коэффициента крутизны m, которое определяется, по топографической карте, (см.прил.1.ПР2). Значение коэффициента крутизны m показывает, к какому типу рельефа относится рассматриваемый район. В частности, в [4] используется классификация по трём типам местности: равнинному, пересечённому и горному. При выполнении учебной работы рекомендуется использовать классификацию в соответствии с табл. 1.1.
В некоторых таблицах [4] используется разделение на два типа: основной (равнинный и пересечённый) и горный (трудный). Экономическая характеристика района составляется на основе [3], а также по карте. Пример см. разд.2
Таблица 1.1
Значение m |
Тип местности |
>10 |
Равнинный |
5…10 |
Пересеченный |
<5 |
Горный |