Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
АПК БОРТ РЭ.doc
Скачиваний:
63
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
4 Мб
Скачать
☆

1.1.4 Состав комплекса

В состав АПК «Борт» ЧМЭ3 и АПК «Борт» ТЭМ2 входят (приложение А):

- устройства контроля состояния ДГУ;

- топливоизмерительная подсистема;

- бортовая подсистема регистрации;

- устройства энергоснабжения;

- стационарные технические средства системы обработки и анализа информации, далее по тексту автоматизированное рабочее место (АРМ), размещаемые в служебном помещении депо.

П р и м е ч а н и е – Внешний вид комплексов представлен в приложении Б.

1.1.5 Устройство и работа комплекса

Принцип действия комплекса основан на сборе и обработке информации, получаемой от датчиков, установленных на тепловозе, и записи в электронные карточки памяти с последующим считыванием на ПЭВМ.

Работа комплекса обеспечивается блоком программного кода, часть которого расположена в компьютере АРМ, а другая часть, ответственная за измерение, накопление и передачу параметров, находится в микропроцессорах блока индикаторного (БИ), датчиках и модулях системы.

Цифровые сигналы поступают в микроконтроллер, который обеспечивает их обработку и запись в личную карточку машиниста и карточку локомотива, а также выводит информацию на индикаторное табло в зависимости от кода выбранного режима измерения.

Контроль времени и даты осуществляется часовой микросхемой, установленной в блоке индикаторном. Для обеспечения непрерывного питания микросхемы (в случае выключения бортовой сети) в блоке установлен резервный источник питания.

Пример отображения параметров с помощью программы Kontrol, после считывания информации с накопителей представлен на рисунке 1.

Рисунок 1 - Графическое отображение выбранных оператором параметров и их значение на текущий момент времени

1.1.6 Средства измерения, инструмент и принадлежности

Для контроля, регулирования (настройки), а также выполнения работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту комплекса и его составных частей применяется специализированное испытательное оборудование, в состав которого входят:

- стенд испытаний первичных датчиков АПК «Борт» 10ДК.434334.057;

- стенд испытаний кабельной продукции АПК «Борт» 10ДК.434334.058;

- стенд испытаний и калибровки элементов системы учёта топлива АПК «Борт» 10 ДК.434334.059;

- контрольный прибор АПК «Борт» 10ДК.411259.100.

П р и м е ч а н и е – Испытательное оборудование поставляется отдельно, по согласованию с заказчиком.

Принцип действия испытательных стендов (указанных выше по тексту) основан на создании входных воздействий, максимально приближенных к реальным, на датчиках системы. Испытательные стенды располагаются в специализированном помещении депо.

1.1.7 Маркировка комплекса

Маркировка узлов комплекса выполнена в соответствии с конструкторской документацией.

1.1.7.1 Основная маркировка комплекса нанесена методом аппликации на лицевой панели коммутатора бортовой сети АПК «Борт» ЧМЭ3 и блоке индикаторном АПК «Борт» ТЭМ2 и содержит следующие данные:

- название страны-изготовителя;

- наименование изделия;

- товарный знак или наименование предприятия-изготовителя;

- вид питания;

- номинальное значение напряжения питания;

- вид изоляции – класс II;

- максимальная мощность.

1.1.7.2 На органах управления или вблизи них нанесены методом аппликации надписи или обозначения, указывающие назначения этих органов в соответствии с конструкторской документацией.

1.1.7.3 На блоках нанесена маркировка методом аппликации в соответствии с конструкторской документацией.

1.1.7.4 Содержание маркировки

1.1.7.5 На датчиках уровня топлива и мощности нанесена маркировка, представляющая собой условное обозначение и номера датчиков в соответствии с принятой на предприятии-изготовителе системой нумерации.

1.1.7.6 На корпусах датчиков, кроме указанных в пункте 1.1.7.5, нанесена маркировка, представляющая собой условное обозначение.

1.1.7.7 На разъемах кабелей нанесена маркировка, представляющая собой условное обозначение кабелей.

1.1.7.8 Под один из винтов крепления крышек блоков устанавливается пломбировочная чашка, в которой на мастике делается оттиск клейма предприятия изготовителя.

1.1.7.9 Маркировка транспортной тары соответствует ГОСТ 14192 и содержит:

- наименование грузополучателя;

- наименование пункта получения;

- наименование грузоотправителя;

- наименование пункта отправления.

1.1.7.10 Манипуляционные знаки - по ГОСТ 14192 (таблица 1, знаки 3 и 11) нанесены на каждую транспортную тару в левом верхнем углу на двух соседних стенках тарного ящика.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]