4.3 Алгоритм №1

Последовательность формул по корректированию основных исходных нормативов ТО и ремонта через коэффициенты корректирования К₁…К₅, размещенных в таблицах 4.2 и 4.3 дипломного проекта

(4.1)

↓

(4.2)

↓

(4.3)

↓

(4.4)

↓

(4.5)

↓

(4.6)

↓

(4.7)

↓

(4.8)

↓

(4.9)

↓

(4.10)

Таблица 4.4

Результаты вычислений по алгоритму №1

Наименование	Условное обозначе- ние	Единица измере- ния	Автомобиль
1	2	3	4	5	6
Скорректированная периодичность ТО-1	LТО-1СК	км
ТО-2	LТО-2СК	«
Скорректированная норма пробега автомобиля до КР	LКРСК	«
Средневзвешенный коэффициент корректирования простоя автомобиля в ТО и ТР в зависимости от пробега с начала эксплуатации	К41(СВ)	_
Скорректированная продолжительность простоя автомобиля в ТО и ТР	dТО,ТРСК	дни / 1000 км
Скорректированная нормативная трудоемкость ЕО	tЕОСК	чел-ч
ТО-1	tТО-1СК	«
ТО-2	tТО-2СК	«
Средневзвешенный коэффициент корректирования трудоемкости ТР	СВ К4	__
Скорректированная нормативная трудоемкость ТР	tТРСК	чел-ч / 1000 км