4.6 Определение суммарного годового пробега автомобилей

(4.22)

4.7. Определение ктг в целом по атп

(4.23)

4.8. Определение кип в целом по атп

(4.24)

9. Алгоритм №4

Последовательность формул для расчета количества ТО за год и рабочий день, а также возможного теоретически по пробегу количества капремонтов за год

В формулах алгоритма №4 обязательно нужно принять:

• Число циклов n_ц =2 (см. алгоритм №3);

• Дни рабочие в году (Д_рг) зон ТО-1 и ТО-2 назначаются самостоятельно, при этом учитывается тип автомобиля (автобус, грузовой или легковой), а также суточная программа ТО (число моек, количество ТО-1, количество ТО-2);

• Для формулы 4.30 Д_М =6 дней, это значит, что автомобиль в среднем через 6 дней подвергается моечным работам (обычно летом в «сухую» погоду и зимой автомобиль не подвергается мойке).

(4.25)

(4.26)

(4.27)

(4.28)

(4.29)

Принять 6дней

(4.30)

(4.31)

Таблица 4.7

Результаты вычислений по алгоритму №4

Наименование	Условное обозначе- ние	Един. измер.	Расчетная величина по модели автомобиля			Всего по АТП
1	2	3	4	5	6	7
Годовое количество КР	Г NКР	ед.
Годовое количество ТО-2	Г NТО-2	«
Суточное количество ТО-2	С NТО-2	«

Продолжение таблицы 4.7

1	2	3	4	5	6	7
Годовое количество ТО-1	Г N ТО-1	«
Суточное количество ТО-1	С N ТО-1	«
Годовое количество моек при ЕО	Г NМ	ед.
Суточное количество моек	С N М	«