Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
слава экономика.docx
Скачиваний:
6
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
75 Кб
Скачать
☆

2.2. Страховые выплаты во внебюджетные фонды (св)

Обязательные страховые взносы (СВ) начисляются в три внебюджетных фонда: Пенсионный фонд (ПФР), Медицинский (ФФОМС) и Фонд социального страхования (ФСС). Размер страховых взносов берется в процентах от фонда оплаты труда водителей.

Четвертый вид – страховые взносы в ФСС по страхованию от несчастных случаев на производстве и профзаболеваний (взносы на травматизм»).

Размер страховых взносов берется в процентах от фонда оплаты труда водителей.

Вф = ……% от ФОТв;

СВтр = …..% от ФОТв.

Вф = 0,011*20173300,99 = 221906,3

СВтр= 0,306*20173300,99 = 6173030,1

Итого 221906,3+6173030,1=6394936,4

    1. Затраты на топливо

2.3.1. Определяется потребность в топливе Общая потребность в топливе (Рт) складывается из основной (Рто) и дополнительной (Ртд). При определении основной потребности в топливе учитываются вид осуществляемых перевозок, тип и марка подвижного состава. Расчеты ведутся по следующим формулам:

для самосвалов, осуществляющих грузовые сдельные перевозки

Рт = 0,01 *НL*Lo * (1 + 0,01 * D)+Hz*Z,

Рт= 0,01*150*1688752,8*(1+0,01*18)+1,3*2792,25=2992722,4

где Рто – нормативный расход топлива автомобиля, л, или м3;

Lo- пробег автомобиля или автопоезда, км;

НL – базовая норма расхода топлива автомобиля-самосвала с учетом транспортной работы, л/100 км; = 150 л/100км;

Hz- дополнительная норма расхода топлива на каждую ездку с грузом автомобиля-самосвала, л. ;

Z – количество ездок с грузом.

D – поправочных коэффициент ( суммарная относительная надбавка или снижение) к норме в % ( для РБ, размер поправочного коэффициента, учитывающего увеличение расхода топлива в зимнее время равен – 18 %).

При определении дополнительной потребности топлива (Ртд) учитывается увеличение расхода топлива на внутригаражные нужды, которое принимается равным 0,05 % от основного расхода топлива исходя из видов перевозок, типов и марок подвижного состава.

Ртд = 0,005 * Рто.

Ртд = 0,005*2992722,4 = 14963,612

Тогда общая потребность в топливе будет определяться как сумма основной и дополнительной потребности топлива исходя из видов перевозок, типов и марок подвижного состава.

Рт = Рто + Ртд.

Рт = 2992722,4+ 14963,612= 3007686

2.3.2. Затраты на топливо (Ст)

Ст = Рт *Цт,

Ст = 3007686*38 = 114292068 руб

где Цт – цена топлива, 38 руб

    1. Затраты на горюче – смазочные материалы ( Сгсм)

2.4.1. Рассчитывается потребность атп в смазочных обтирочных материалах.

Потребность АТП в смазочных материалах определяют исходя из установленных нормативов расхода по каждому виду смазки. Используемые при этом номы расхода установлены из расчета на каждые 100 л топлива.

Расчеты осуществляются по следующим формулам:

Рм = Рт *0,01 * Нм,

Рм = 3007686*0,01 *4,3 = 129330,49

Ртм = Рт*0,01* Нтм,

Ртм = 3007686*0,01*0,5= 15038,43

Рсп = Рт * 0,01 * Нсп,

Рсп=3007686*0,01*1,0 = 30076,86

Рпл = Рт * 0,01 * Нпл,

Рпл=3007686*0,01*0,3 = 9023,058

где Рм – расход моторного масла, л;

Ртм – расход трансмиссионного мала, л;

Рсп– расход специального масла, л;

Рпл - расход пластичных смазок, кг;

Нм - действующая норма расхода моторного масла, 4,3 л;

Нтм - действующая норма расхода трансмиссионного масла, 0,5 л;

Нсп - действующая норма расхода специального масла, 1,0 л;

Нпл- действующая норма расхода пластичных смазок, 0,3 кг.

Потребность АТП в обтирочных материалах определяется следующим образом:

Робт = Ассi *aв.

Робт =32 *0,85*500 = 13600