Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ИЗЫСКАИНИЯ КУРСОВОЙ.docx
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
120 Кб
Скачать
☆

9. Определение удельных затрат электроэнергии.

Расход А, кВт ч, электрической энергии на токоприемнике АТ для постоянного тока составляет:

, (9.1)

где IЭ(СР) – средний ток электровоза в интервале времени t.

Значение расхода электрической энергии берём из результатов расчёта на ПК: АТ =0,05*36049 = 1802 кВт ч.

Удельный расход аТ, Вт ч электрической энергии на 1 т км перевозочной работы:

, (9.2)

где L – длина участка, км;

P – вес локомотива, т;

Q – вес состава, т.

Удельный расход электрической энергии на вводах высокого напряжения тяговых подстанций:

, (9.3)

где Т.П. – КПД тяговой подстанции (0,9);

К.С. – КПД контактной сети (0,92).

N0 N0

In

In+1

Iср.

Δt(мин)

Iср.* Δt

1

700

600

650

1

650

2

1198

1160

1179

1

1179

3

2139

2139

2139

2,2

4705,8

4

2139

2260

2199,5

3,2

7038,4

5

2260

2480

2370

3,9

9243

6

2480

2260

2370

0,9

2133

7

2260

2400

2330

0,9

2097

8

2400

1860

2130

0,9

1917

9

1860

1560

1710

0,7

1197

10

1560

1596

1578

1

1578

11

1596

1596

1596

1,2

1915,2

12

2178

2178

2178

1,1

2395,8

∑

36049,2

ПРОВЕРКА.

Ат~с* Rm ,

Где с – коэффициент перехода от механической работы к расходу энергии

(для постоянного тока с = 3.1)

1802,46  3,1*503,16=1559,8

(1802,46-1559,8)/1802,46*100=13,4.

Определение работы сил сопротивления.

К механической работе сил сопротивлений принято относить работу сил сопротивлений движению Rω и тормозных сил R6 вызывающих износ подвижного состава и верхнего строения пути:

Rс = Rω+ R6. (9.4)

Работа сил сопротивлений движению слагается из работы основного и дополнительного сопротивлений от кривых.

Работу сил сопротивлений определяют по известной уже механической работе силы тяги Rм.

Если решить относительно Rс уравнение, то получим:

Rс = Rм - Rh - ∆T, (9.5)

Или подставляя развернутые выражения для Rh и ∆T, получим:

Rс = Rм – (P+Q)*(Hк – Hн)*10-3 – 4,17*(P+Q)*(Vк2 – Vн2)*10-6. (9.6)

∆T=0, т.к. Vк = 0 и Vн = 0.

Rс =503,16 - (184+7078)*22,89*10-3 = 336,89 (тс км).

i

S

dh

0,6

1,5

0,9

5

0,6

3

2

1,9

3,8

5

3,5

17,5

1

0,3

0,3

-2

1,2

-2,4

-4

1,5

-6

-0,47

1,5

-0,705

5

1,3

6,5

0

0,7

0

 

 ∑

22,895

Список литературы

1. Правила тяговых расчётов для поездной работы, М., «Транспорт», 1969, 320 с.

2. Справочник по тяговым расчётам. Астахов П.Н., Гребенюк П.Т., Скворцова А.И. «Транспорт», 1973, 256 с.

3. Изыскания и проектирование железных дорог: Учебник для вузов ж.-д трансп.; Под ред. И.В. Трубина. – М.: Транспорт, 1989. –479 с.